Του Στάθη Βασιλόπουλου
Τονωτική "ένεση" και τον Οκτώβριο στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου με τις πωλήσεις να αυξάνονται 11,4% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα πέρσι. Πιο συγκεκριμένα, ταξινομήθηκαν 10.768 νέα αυτοκίνητα, έναντι 9.670 οχημάτων που κυκλοφόρησαν τον αντίστοιχο περσινό μήνα. Στους πρώτους δέκα μήνες της χρονιάς ταξινομήθηκαν 123.000 νέα αυτοκίνητα, αυξημένα σε σχέση με τα 117.705 της ίδιας περσινής περιόδου. Ο Οκτώβριος ήταν ο όγδοος μήνας του 2025 με τις ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων να ξεπερνούν τις 10.000. Την πρωτιά για το 2025 κρατά ο Μάιος, με 15.670 αυτοκίνητα να "φορούν" ελληνικές πινακίδες και να κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους.
Η εικόνα της αγοράς διαμορφώνεται ως εξής: Tα υβριδικά αυτοκίνητα υπερβαίνουν πλέον κατά πολύ τα παραδοσιακά βενζινοκίνητα, ενώ οι πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών (BEV) δείχνουν επιβράδυνση, σε αντίθεση με τα plug-in υβριδικά (PHEV) που συνεχίζουν να ενισχύονται.
Ο Οκτώβριος ήταν ο τέταρτος συνεχόμενος μήνας που οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων στην Ελλάδα παρουσίασαν κάμψη. Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ), οι συνολικές πωλήσεις έφτασαν τις 803 μονάδες, καταγράφοντας πτώση 12,5%. Πάντως το δεκάμηνο Ιανουάριος – Οκτώβριος 2025 είχαν ταξινομηθεί 6.957 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, έναντι 6.520 το αντίστοιχο διάστημα πέρσι, που αντιστοιχεί σε αύξηση 6,7%. Οι υψηλές τιμές αγοράς παρά τον αυξημένο ανταγωνισμό που έχει δημιουργήσει η είσοδος κινεζικών εταιρειών, καθώς και οι ανησυχίες που υπάρχουν για τη μεταπωλητική αξία των ηλεκτρικών οχημάτων, εξακολουθούν να αποτελούν βασικά εμπόδια για την ταχύτερη ανάπτυξη του κλάδου, μολονότι το δίκτυο φόρτισης πυκνώνει. Επιπλέον, η δραστική μείωση της επιδότησης του προγράμματος "Κινούμαι Ηλεκτρικά" – από 9.000 σε 3.000 ευρώ – έχει αποδυναμώσει σημαντικά τον ρυθμό ανόδου της αγοράς.
Ο μεγάλος "πρωταγωνιστής" ήταν και πάλι τα plug-in υβριδικά (PHEV), οι ταξινομήσεις των οποίων κατέγραψαν εντυπωσιακή άνοδο κατά 75,1% (1.313 μονάδες). Τα plug-in υβριδικά προσφέρουν οικονομία στις καθημερινές μετακινήσεις, καθώς μπορούν να κινηθούν αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, εξοικονομώντας καύσιμα, ενώ ο θερμικός κινητήρας επιτρέπει άνετα μεγάλα ταξίδια χωρίς άγχος για φόρτιση.
Συνολικά από την αρχή της χρονιάς έως και τον Οκτώβριο έχουν ταξινομηθεί 9.256 PHEV έναντι 8.613 πέρσι την ίδια περίοδο (+35,9%). Κατά το δεκάμηνο Ιανουαρίου–Οκτωβρίου, οι συνολικές ταξινομήσεις BEV και PHEV έφτασαν τις 16.213, καταγράφοντας αύξηση 21,6%.
Κυρίαρχος της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτων παραμένουν τα υβριδικά μοντέλα, τα οποία συνεχίζουν να κερδίζουν μερίδιο πάνω από το 50% των νέων ταξινομήσεων.
Η κατανομή ανά καύσιμο τον Οκτώβριο:
- Υβριδικά (HEV) 52,4%
- Βενζίνη 21,4%
- Plug in Υβριδικά (PHEV) 12,2%
- Αμιγώς Ηλεκτρικά (BEV) 7,4%
- Υγραέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) 3,9%
- Πετρέλαιο 2,7%
Η… μόδα των SUV δεν δείχνει σημάδια κόπωσης με το μερίδιο τους να φτάνει στο 73,6% τον Οκτώβριο, +10,4 μονάδες σε σχέση με πέρσι. Σημαντικές αυξήσεις καταγράφουν τα B-SUV (+3,8 μονάδες) και τα C-SUV (+4,8), επιβεβαιώνοντας την προτίμηση των καταναλωτών για ψηλά αμαξώματα.
Αισθητά αυξημένη η πρώτη κυκλοφορία αυτοκινήτων και ακόμα περισσότερο των καινούριων.
Η δεύτερη γενιά της Mercedes GLB δοκιμάζεται στις πιο ακραίες χειμερινές συνθήκες και μας αποκαλύπτει το εσωτερικό της που είναι γεμάτο οθόνες, στα πρότυπα της νέας CLA.
Τρία χρόνια μετά τη μετατροπή των Megane και Scenic σε αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, η Renault πήρε μια πολύ σημαντική απόφαση που αφορά την επόμενη γενιά τους.
Η επιστροφή ενέργειας στο δίκτυο διασφαλίζει καλύτερη διαχείριση αυτής, μεγαλύτερη οικονομία και ρεύμα για όλους και όχι μόνο για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Μοιάζει με "κάστρο που έπεσε" αλλά η Toyota υπόσχεται πως το νέο Hilux στην ηλεκτρική του εκδοχή θα είναι το ίδιο ανθεκτικό και σκληροτράχηλο.
Τον περασμένο Αύγουστο, η Ford ήρθε να ταράξει τα νερά ανακοινώνοντας ένα προσιτό ηλεκτρικό pickup και μια συνολικά νέα προσέγγιση στη γραμμή παραγωγής και πλέον, είναι σε θέση να μας δώσει...
Το Box στην έκδοση με τη μεγάλη μπαταρία των 42 kWh προβάλλει ως μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική επιλογή στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πόλης, έχοντας να επιδείξει και μια ανέλπιστα premium ποιότητα...
Η Volkswagen προκαλεί τους οδηγούς να γνωρίσουν στην πράξη την ηλεκτροκίνηση χωρίς τον φόβο της δέσμευσης, μέσω ενός τολμηρού προγράμματος που ονομάζεται ID. Promise.
Οι μέτοχοι ενέκριναν το πακέτο ύψους $1 τρισ., το μεγαλύτερο ποσό που έχει δοθεί ποτέ σε επικεφαλής εταιρείας.
Η Renault αποκάλυψε το νέο Twingo, που μοιάζει πολύ με το πρώτο αλλά πλέον είναι ηλεκτρικό, με ακόμα καλύτερους χώρους και τιμή κάτω από 20.000 ευρώ.
Η Audi εγκαταλείπει το πλήρως ηλεκτρικό πλάνο και ετοιμάζεται να υποδεχτεί τρία νέα σημαντικά μοντέλα SUV μέσα στο 2026, που θα διαθέτουν μεταξύ άλλων και θερμικές εκδόσεις.
