Πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 30 Μαΐου 2025, η Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση των μετόχων της Mermeren Kombinat στα γραφεία της εταιρείας στο Prilep.
Οι μέτοχοι που συμμετείχαν ή εκπροσωπήθηκαν ήταν 4 και αντιπροσωπεύουν το 89.37% του συνόλου των μετοχών της εταιρείας.
Όλες οι παρακάτω αποφάσεις ελήφθησαν ομόφωνα. Σύμφωνα με την Ημερήσια διάταξη:
1. Εγκρίθηκαν οι Ετήσιοι λογαριασμοί της Εταιρείας για την περίοδο 1η Ιανουαρίου – 31η Δεκεμβρίου 2024.
2. Εγκρίθηκαν οι Ετήσιες Οικονομικές Καταστάσεις και η έκθεση του ανεξάρτητου ελεγκτή για την χρήση 2024.
3. Εγκρίθηκε η Έκθεση του Διοικητικού Συμβουλίου γιά την πορεία της Εταιρείας για το έτος 2024.
4. Αποφασίσθηκε η διάθεση των κερδών της Εταιρείας για την χρήση 2024 ποσού 913.779.307 Δηναρίων (14.850.497 Ευρώ) ως εξής:
-Μερίσματα ποσόν 691.780.242 Δηναρίων
-Κέρδη εις νέον ποσόν 221.999.065.
5. Αποφασίσθηκε η διανομή μερίσματος, ως εξής:
Άρθρο 1 Το ποσόν των 691.780.242 Δηναρίων θα διανεμηθεί ως μέρισμα για κοινές μετοχές.
Το ποσό του μεικτού μερίσματος ανά κοινή μετοχή ορίζεται στα 2,40 Ευρώ (1 Eυρώ = 61,50) Δηνάρια).
Άρθρο 2 Το ποσό του μερίσματος επί των κοινών μετοχών θα διανεμηθεί σε μετρητά.
Άρθρο 3
Τελευταία ημέρα διαπραγμάτευσης με δικαίωμα μερίσματος (cum dividend date) είναι η 11/06/2025.
Πρώτη ημέρα διαπραγμάτευσης χωρίς δικαίωμα μερίσματος (ex-dividend date), είναι η 12/06/2025.
Στην προσπάθειά της να περικόψει τα διοικητικά έξοδά της κατά 20%.
Η μοναδική ιστορία των ελληνικών επιχειρήσεων στη Νιγηρία - Από το εμπόριο στη βιομηχανία εμφιάλωσης, τη σαπωνοποίια, τη μεταλλουργία και τις κατασκευές.
Η ανάκληση αφορά ορισμένα οχήματα Chrysler Jeep Wagoneer και Jeep Grand Wagoneer των ετών 2022–2024.
"Δεν παρέχουμε τεχνολογία για τη διευκόλυνση της μαζικής παρακολούθησης πολιτών", ανέφερε ο πρόεδρος της Microsoft.
Ο Ντόναλντ Τραμπ υπέγραψε χθες, Πέμπτη, διάταγμα που καθορίζει το πλαίσιο της παραχώρησης των αμερικανικών δραστηριοτήτων του TikTok σε πλούσιους υποστηρικτές του.
Λόγω του περιορισμού του όγκου των πωλήσεων.
Οι παραγγελίες θα εξαρτηθούν ανάλογα με την πορεία των συζητήσεων για τους κινητήρες τους
Ηλεκτρικά οχήματα "made in China" προκαλούν… μποτιλιάρισμα στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου.
Η αξία της επιχείρησης ανέρχεται σε 14 δισ. δολάρια, είπε ο Τζέι Ντι Βανς.
"Είναι πολύ οδυνηρό για εμάς, αλλά δυστυχώς δεν υπάρχει τρόπος να το παρακάμψουμε".
Ο γερμανικός κολοσσός λογισμικού υποστηρίζει ότι συμμορφώνεται πλήρως με τους κανόνες ανταγωνισμού της ΕΕ.
