Του Γιώργου Σ. Σκορδίλη
Επενδύσεις άνω των 500 εκατ, ευρώ προγραμματίζει ο Όμιλος Attica με στόχο την αναβάθμιση του στόλου του ώστε να καλύπτει τις απαιτήσεις μιας ρεαλιστικής και βιώσιμης πράσινης μετάβασης.
Στο πλαίσιο αυτό εξετάζει το σενάριο επέκτασης του στόλου του με έξι μονάδες. Αρχικά εντός του 2027 αναμένει να παραλάβει δύο υπερσύγχρονες μονάδες E-Flexer, στο πλαίσιο συμφωνίας με τη Stena RoRo.
Συγκεκριμένα η εν λόγω συμφωνία προβλέπει τη ναυπήγηση δύο πλοίων τα οποία θα ναυλωθούν "γυμνά" (bare boat) για 10 έτη με option μετά το πέμπτο έτος ναύλωσης.
Η έλευση αυτών των δύο νέων μονάδων οι οποίες προγραμματίζεται να δρομολογηθούν στις διεθνείς γραμμές της Αδριατικής θα απελευθερώσουν τρείς υπάρχουσες μονάδες.
Από την απόσυρση των τριών πλοίων και την δρομολόγηση των δύο νέων πλοίων δεν προκύπτει μεταβολή στην υφιστάμενη μεταφορική ικανότητα αντιθέτως επιτυγχάνεται οικονομία κλίμακος με ότι αυτό συνεπάγεται για το κόστος λειτουργίας των δύο νέων πλοίων που θα είναι σημαντικά χαμηλότερο.
Επίσης ο Όμιλος προγραμματίζει να ενισχύσει την παρουσία του στον Αργοσαρωνικού προσθέτοντας στον ήδη υπάρχοντα στόλο τρία ακόμη AERO συνολικής μεταφορικής ικανότητας 1.050 επιβατών (δύο 400 επιβατών και ένα 250 επιβατών). Τα δύο νέα ταχύπλοα θα αντικαταστήσουν παλαιότερης ηλικίας μονάδες.
Τέλος, ο προγραμματισμός του Ομίλου προβλέπει και την προσθήκη ενός συμβατικό Ro-Pax, διπλού καυσίμου, μεταφορικής ικανότητας 1.500 επιβατών και δυναμικότητας 270 κλινών, ενώ εντός του 2025 προτίθεται να προσθέσει ένα ακόμη δρομολόγιο στην γραμμή που συνδέει την Κρήτη με τις Κυκλάδες.
Το επιπλέον αυτό δρομολόγιο θα καλυφθεί από το ταχύπλοο Highspeed 3 (πρώην Thunder) που αγόρασε από την Fast Ferries αντί των 17,7 εκατ. ευρώ.
"Δεν παρέχουμε τεχνολογία για τη διευκόλυνση της μαζικής παρακολούθησης πολιτών", ανέφερε ο πρόεδρος της Microsoft.
Ο Ντόναλντ Τραμπ υπέγραψε χθες, Πέμπτη, διάταγμα που καθορίζει το πλαίσιο της παραχώρησης των αμερικανικών δραστηριοτήτων του TikTok σε πλούσιους υποστηρικτές του.
Λόγω του περιορισμού του όγκου των πωλήσεων.
Οι παραγγελίες θα εξαρτηθούν ανάλογα με την πορεία των συζητήσεων για τους κινητήρες τους
Ηλεκτρικά οχήματα "made in China" προκαλούν… μποτιλιάρισμα στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου.
Η αξία της επιχείρησης ανέρχεται σε 14 δισ. δολάρια, είπε ο Τζέι Ντι Βανς.
"Είναι πολύ οδυνηρό για εμάς, αλλά δυστυχώς δεν υπάρχει τρόπος να το παρακάμψουμε".
Ο γερμανικός κολοσσός λογισμικού υποστηρίζει ότι συμμορφώνεται πλήρως με τους κανόνες ανταγωνισμού της ΕΕ.
"Σημαντικά περισσότερες" θέσεις εργασίας από ό,τι είχε προγραμματιστεί προηγουμένως θα περικόψει η εταιρεία.
Εννέα ευρωπαϊκές τράπεζες ενώνουν τις δυνάμεις τους για την ανάπτυξη ενός stablecoin με βάση το ευρώ, καθώς αναζητούν μια εναλλακτική στην αγορά στην οποία κυριαρχεί το δολάριο.
Η UEFA συζητά το ενδεχόμενο σύναψης μακροπρόθεσμων συμβολαίων.
