Της Αναστασίας Βαμβακά
Από την 1η Ιανουαρίου 2025, ο κ. Δημήτρης Φαφαλιός παραδίδει τα ηνία της INTERCARGO στον νέο Πρόεδρο της Γιάννη Α. Ξυλά, στο τιμόνι της οποίας βρέθηκε από την 1η Ιανουαρίου του 2019. Ο κ Φαφαλιός ανακηρύχθηκε Επίτιμος Πρόεδρος της Ένωσης για την προσφορά του σε αυτή όλα τα χρόνια της θητείας του.
Στη χθεσινή γενική συνέλευση της Διεθνούς Ένωσης, στο Λονδίνο ολοκληρώθηκε η θητεία του Έλληνα εφοπλιστή Δημήτρη Φαφαλιού μετά από έξι χρόνια προεδρίας. Αντιπρόεδροι του διοικητικού συμβουλίου της Intercargo από το 2025 θα είναι ο κ. Uttam Kumar Jaiswal της Pacific Basin Shipping Limited και η κα. Μεταξία Ψάλτη, της Neda Maritime Agency, αντικαθιστώντας τον τέως Αντιπρόεδρο κ. Σπύρο Ταράση.
Στην ομιλία του ο κ. Φαφαλιός αναφέρθηκε στις προκλήσεις που αντιμετώπισε η παγκόσμια ναυτιλία αυτά τα έξι χρόνια. "Η πανδημία, ο κανονισμός για τη διαχείριση του θαλάσσιου έρματος, ο πόλεμος στην Ουκρανία και η κρίση στη Μέση Ανατολή αποτέλεσαν μερικές μόνο από τις προκλήσεις που αντιμετώπισε η βιομηχανία" είπε, υπογραμμίζοντας ότι κοινός παρανομαστής κάθε ενέργειες ήταν η ασφάλεια των ναυτικών.
Ανάμεσα στις προτεραιότητές του νέου Προέδρου της Ένωσης, όπως ανέφερε ο ίδιος στην ομιλία του είναι η διατήρηση του υπάρχοντος αριθμού μελών της, η διάδοση της σημασίας της INTERCARGO για την παγκόσμια ναυτιλία, καθώς και η επέκταση της επιρροής της σε αγορές που δεν εκπροσωπείται σε σημαντικό βαθμό.
Παρά τις ανησυχίες στην αρχή του έτους, η παγκόσμια ναυπηγική δεν βίωσε την κατακόρυφη πτώση που πολλοί ανέμεναν.
Τα επόμενα χρόνια η διεθνής ναυτιλία μπαίνει σε μια φάση πρωτοφανούς ανακύκλωσης πλοίων.
"Δεν υπάρχει ούτε μία εταιρεία που έχω επενδύσει τα τελευταία 10 χρόνια που να μπορεί να πληρώσει αυτό το ποσό".
Λαμβάνουν επαρκή μέτρα για να προστατεύσουν τους χρήστες τους από τις διαδικτυακές απάτες;
Επιπλέον, στο πλαίσιο του Ταμείου Ανάκαμψης έχουν εξασφαλιστεί πάνω από 80 εκατ. ευρώ για παρεμβάσεις.
Η Ναυτιλία πρέπει να γίνει ο κλάδος που θα τραβήξει μπροστά και άλλους τομείς, θα ανοίξει νέες θέσεις εργασίας, θα δώσει ώθηση στην εκπαίδευση και στη βιομηχανία.
Το νέο πλαίσιο απειλεί με αδιέξοδο την πράσινη μετάβαση.
Στα 11,4 δισ. ευρώ έφθασαν οι εισροές δανείων του RRF μέχρι τον Αύγουστο φέτος - Αυξημένες είναι οι νέες συμβάσεις στεγαστικών δανείων.
Στην αγορά δεξαμενόπλοιων, οι ναύλοι των VLCCs εκτοξεύθηκαν σε διαδρομές Μέσης Ανατολής - Κίνας.
Στο επίκεντρο βρέθηκε η διμερής συνεργασία με τις ΗΠΑ στον ναυτιλιακό τομέα και η ενίσχυση της ανταλλαγής τεχνογνωσίας και των συνεργειών.
Χωρίς στρατηγική ανανέωσης των πλοίων και αξιοποίηση των διαθέσιμων ευρωπαϊκών χρηματοδοτικών εργαλείων, ο κλάδος κινδυνεύει να συρρικνωθεί.
