Του Γιώργου Σ. Σκορδίλη
Έσοδα-ρεκόρ ύψους 5,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων καταγράφει η Διώρυγα του Παναμά στο οικονομικό έτος 2025, σημειώνοντας αύξηση 14,4% σε σχέση με την προηγούμενη χρήση.
Οι διελεύσεις πλοίων εκτινάχθηκαν κατά 19,3%, φτάνοντας τις 13.404 στο διάστημα που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου, επιβεβαιώνοντας τον κομβικό ρόλο του καναλιού στις παγκόσμιες θαλάσσιες μεταφορές.
Η εκτίναξη των αριθμών έρχεται σε μια περίοδο που η Διώρυγα είχε δοκιμαστεί από αλλεπάλληλες ξηρασίες τα προηγούμενα χρόνια. Το 2023 και το 2024, οι περιορισμοί στο βύθισμα και στον αριθμό διελεύσεων είχαν αναγκάσει πολλές ναυτιλιακές να στραφούν σε εναλλακτικές διαδρομές, αυξάνοντας το κόστος και τις καθυστερήσεις.
Το 2025, οι υδρολογικές συνθήκες ήταν ευνοϊκότερες, επιτρέποντας επιστροφή σε κανονική ροή και ανάκτηση εσόδων.
Οι διελεύσεις containers και LPG carriers αποτέλεσαν τους βασικούς μοχλούς αύξησης. Η διακίνηση υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), αντίθετα, δεν κινήθηκε με την ίδια δυναμική λόγω χαμηλότερης ζήτησης στην αγορά και γεωπολιτικών παραγόντων.
Ωστόσο, η συνολική εικόνα παραμένει θετική, με την Αρχή της Διώρυγας να εμφανίζεται έτοιμη να επενδύσει εκ νέου για να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητά της.
Οι υπεύθυνοι της Αρχής επισημαίνουν ότι τα αποτελέσματα αυτά προσφέρουν το απαραίτητο οικονομικό υπόβαθρο για την έναρξη νέων έργων το 2026.
Στο επίκεντρο βρίσκονται η επέκταση της δυναμικότητας, η αναβάθμιση των υποδομών ύδρευσης που τροφοδοτούν τις δεξαμενές, καθώς και η ψηφιοποίηση των διαδικασιών διέλευσης. Πρόκειται για κινήσεις κρίσιμες, καθώς η Διώρυγα παραμένει ευάλωτη στην κλιματική αστάθεια καθώς κάθε περίοδος ξηρασίας μπορεί να μειώσει δραματικά τις διελεύσεις και να περιορίσει τα έσοδα.
Σε γεωοικονομικό επίπεδο, τα νούμερα ενισχύουν τη θέση του Παναμά στον ανταγωνισμό με τη Διώρυγα του Σουέζ. Τα προβλήματα ασφαλείας στην Ερυθρά Θάλασσα και οι αυξημένες ασφαλιστικές χρεώσεις στη διαδρομή μέσω Σουέζ οδήγησαν μέρος της κίνησης προς τον Παναμά, προσφέροντας συγκριτικό πλεονέκτημα.
Η σταθερότητα που εκπέμπει το κανάλι καθιστά τη διέλευση από αυτό ασφαλέστερη επιλογή για τις ναυτιλιακές εταιρείες, ιδιαίτερα για φορτία μεταξύ Ασίας και αμερικανικών αγορών.
Στον απόηχο της δέσμευσης του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ να βοηθήσει την ασταθή χώρα,όπως μεταδίδουν ξένα πρακτορεία.
Ο κεντρικός τραπεζίτης της Γαλλίας τόνισε ότι θα μπορούσε να στοιχίσει έως και 0,5% του ΑΕΠ σε ανάπτυξη.
Οι πάροχοι υπηρεσιών πληρωμών (PSPs) στην ευρωζώνη υποχρεούνται να προσφέρουν στους πελάτες τους τη δυνατότητα να λαμβάνουν άμεσες πληρωμές σε ευρώ.
Μόλις το 4% των Αμερικανών πιστεύει απόλυτα - όπως και ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ - ότι η χρήση του Tylenol κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης αυξάνει τον κίνδυνο εμφάνισης αυτισμού σε ένα παιδί, σύμφωνα...
"Η δική μου άποψη είναι πως ναι, θα έχουμε χαμηλότερα επιτόκια φέτος, αλλά θα πρέπει να δούμε ακριβώς τι σημαίνει αυτό", ανέφερε.
Το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών της NIS ανήκει σε ρωσικές εταιρείες.
Η Mercedes και οι Γερμανοί ανταγωνιστές της χάνουν έδαφος στην Κίνα.
Εν μέσω των συνεχιζόμενων εμπορικών αναταραχών από τις πολιτικές δασμών του Ντόναλντ Τραμπ
Τα έργα αφορούν τομείς όπως η ενέργεια, οι μεταφορές, η εκπαίδευση και η έρευνα, καθώς και συνεργασίες που θα βοηθήσουν την ΕΕ να εξασφαλίσει ορυκτά.
Στο βάθος …κήπος. Από το 2026 η ανάπτυξη στη Γερμανία θα ξεπεράσει το 1%, εκτιμά η υπουργός Οικονομίας Κατερίνα Ράιχε. Δυσπιστία στον οικονομικό τύπο.
Μείωση 0,5% σημείωσαν οι γερμανικές εξαγωγές τον Αύγουστο, σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα.
