Ο Οκτώβριος ήταν ένας μήνας που θα θέλουν να ξεχάσουν στην Volkswagen, όπως εξάλλου και ολόκληρο το 2024 μάλλον, καθώς τους ξεπέρασε στις πωλήσεις ηλεκτρικών ακόμη και μια χρεωκοπημένη εταιρεία.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία VW αγωνίζεται να διασφαλίσει το μέλλον της, αλλά ακόμη δεν έχει ξεπεράσει το παρελθόν της. Εξελίξεις στο "Dieselgate" το 2025;
H παραγωγή των εργοστασίων θα μειωθεί κατά 700.000 οχήματα.
Τι αναφέρει για τη συμφωνία διοίκησης - σωματείου εργαζομένων η εφημερίδα Sueddeutsche Zeitung.
Έναρξη προπαραγγελιών στην ελληνική αγορά για το νέο SUV της Volkswagen με 7θεσια καμπίνα, premium χαρακτηριστικά και πλούσιο πακέτο τεχνολογικού εξοπλισμού.
Πέμπτος γύρος συνομιλιών εργοδοσίας - εργαζομένων.
Η διαμάχη ανάμεσα στη VW και την IG Metall συνεχίζεται.
Το συνδικάτο IG Metall ανακοίνωσε κλιμάκωση των κινητοποιήσεων σε εννέα εργοστάσια της VW στη Γερμανία, προχωρώντας σε απεργία που θα οδηγήσει σε διακοπή λειτουργίας των γραμμών παραγωγής.
Εν μέσω των αλλαγών που συμβαίνουν στην Volkswagen και των προβλημάτων που την ταλαιπωρούν έρχεται και η αποχώρηση της από επαρχία της Κίνας. Tο εργοστάσιό της εκεί πουλήθηκε ήδη.
Η συνεργασία με τη Rivian αλλάζει τα πλάνα της VW αναφορικά με την παρουσίαση του πρώτου της μοντέλου που θα ορίζεται από το λογισμικό του, με το Golf να προβάλλει πλέον ως πιθανότερη επιλογή.
Η SAIC Volkswagen είναι η πρώτη εταιρική κοινοπραξία στην Κίνα για την παραγωγή επιβατικών οχημάτων.
Πωλεί τοπική μονάδα της σε κρατική κινεζική εταιρεία.
Η Rivian Automotive και ο Όμιλος Volkswagen με κοινή τους δήλωση, ανακοίνωσαν την επίσημη έναρξη της κοινοπραξίας ύψους 5,5 δισ. ευρώ, σε συνέχεια της αρχικής συμφωνίας του περασμένου καλοκαιριού.
Ο γερμανικός όμιλος πρέπει να μειώσει το λειτουργικό του κόστος μετά από "δεκαετίες διαρθρωτικών προβλημάτων", ανέφερε σε πρόσφατες δηλώσεις του, ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Oliver Blume.
H Volkswagen επιδιώκει τώρα και την κατάργηση των "επετειακών" μπόνους για τους εργαζόμενους που συμπληρώνουν 25 και 35 έτη απασχόλησης.
Η Volkswagen δεν είναι μόνο η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στην Ευρώπη, αλλά και ιδιοκτήτρια της ποδοσφαιρικής ομάδας Βόλφσμπουργκ. Κινδυνεύει η παρουσία της στην "Μπουντεσλίγκα";
Η εφημερίδα Handelsblatt επικαλείται έγγραφο του διοικητικού συμβουλίου.
