Μία ακόμη startup στον χώρο των hypercars έκανε την εμφάνισή της, προαναγγέλοντας το πρώτο της μοντέλο, που σχεδιάστηκε από την Pininfarina, με τη συνδρομή της τεχνητής νοημοσύνης.
Με επιτάχυνση 0-100 km/h σε 2,4 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα άνω των 350 km/h, το νέο hypercar της Lamborghini είναι το ισχυρότερο και ταχύτερο που έφτιαξε ποτέ ή φίρμα.
Η Garagisti παρουσιάζει το GP1 με κινητήρα V12, χειροκίνητο κιβώτιο και αισθητική εμπνευσμένη από τα supercars των ’80s. Μόνο 25 θα κατασκευαστούν.
Την ώρα που το νέο υβριδικό hypercar με τον V12 των 1.850 ίππων, Zenvo Aurora, βρίσκεται στα τελικά στάδια εξέλιξης, η δανέζικη εταιρεία εργάζεται πάνω σε μικρότερες εκδόσεις V10 και V8 για το...
Οι πρώτες εικόνες του νέου V12 6.6 λίτρων που θα τοποθετηθεί στο Zenvo Aurora δόθηκαν στη δημοσιότητα, μαζί με υποσχέσεις για μια ανεπανάληπτη ηχητική εμπειρία και τεράστια δύναμη
Η Ferrari κατέθεσε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για έναν νέο κινητήρα V12 με μία καινοτομία, που θα μπορούσε να μειώσει τις διαστάσεις του, με προφανή πλεονεκτήματα στη χρήση του.
H Ferrari βρίσκει έναν άξιο αντίπαλο στη στρατόσφαιρα των V12 κινητήρων καθώς η Aston Martin επαναφέρει στο παιχνίδι την Vanquish των 835 ίππων.
Το εντυπωσιακό hypercar που αποκαλύπτεται στο σύνολό του, αποτελεί ωδή στην αναλογική εποχή, έχοντας κινητήρα V12, χειροκίνητο κιβώτιο και καμία ψηφιακή οθόνη. Ο δημιουργός του έχει πει ότι αδιαφορεί...
"Ανεπηρέαστοι από την ψηφιοποίηση, την ηλεκτροκίνηση και άλλους περισπασμούς, εστιάζουμε στην απόλυτη αυτοκινητική εμπειρία με μια γερή δόση 'ω ρε φίλε' ανακατεμένη για καλό σκοπό" δηλώνει ο ιδρύτης...
O Gordon Murray αποφάσισε να φτιάξει ένα πολύ καλύτερο αυτοκίνητο από την επίσης "δική" του McLaren F1. Είμαστε οι πρώτοι που οδηγούμε το εντυπωσιακό GMA T.50.
To Top Gear "άπλωσε" το χέρι του στην ολοκαίνουργια Ferrari 12Cilindri και σου μεταφέρει όλες τις λεπτομέρειες για ένα supercar φτιαγμένο να τιμά τον V12 κινητήρα του.
Η Ferrari 12Cilindri είναι ολοκαίνουργια και δεν είναι καν υβριδική, είναι έτσι μια σαφής δήλωση από το Maranello ό,τι δεν ξεχνά τις ρίζες του.
Πριν από λίγους μήνες ο Gordon Murray είχε επιτρέψει σε δύο συντάκτες να καθήσουν στις θέσεις των συνοδηγών αλλά τώρα ένας εξ αυτών έκατσε πίσω από το τιμόνι. Η συνέχεια στις οθόνες σας
