18:39 17/12
Α. Τζιτζικώστας: "Σανίδα σωτηρίας για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία η νέα δέσμη μέτρων που υιοθετήσαμε"
"Κινητήρες εσωτερικής καύσης και υβριδικά οχήματα και μετά το 2035".
"Κινητήρες εσωτερικής καύσης και υβριδικά οχήματα και μετά το 2035".
Σε επιστολή του προς τη φον ντερ Λάιεν, ο Μερτς είχε ζητήσει η Επιτροπή στην αναθεώρηση των ορίων εκπομπών του στόλου από το 2035.
"Η ασφάλεια απαιτεί συνεχή επαγρύπνηση και διαρκή βελτίωση και αυτό κάνουμε."
"Στρατηγικά η Ελλάδα μπαίνει σε άλλη πίστα. Ουσιαστικά πια συνδέεται με την Κεντρική Ευρώπη".
"Σύντομα θα έχουμε οδηγούς τεχνητής νοημοσύνης που θα καλωσορίζουν τουρίστες σε μεγάλες πόλεις σε όλη την Ευρώπη".
"Η ΕΕ εργάζεται για να διασφαλίσει ότι ο ψηφιακός μετασχηματισμός συμβαδίζει με την περιβαλλοντική ευθύνη", σημείωσε.
"Παρά τις αναταράξεις δεν υπάρχει κανένα εμπόδιο που να μην μπορούμε να ξεπεράσουμε από κοινού", σημείωσε.
Η Ελλάδα συνολικά, αλλά και ειδικότερα η Θεσσαλονίκη και η Κεντρική Μακεδονία, είναι κόμβος για την Ευρώπη.
Ο Επίτροπος Μεταφορών προτείνει επένδυση €17 δισ. από τον επόμενο προϋπολογισμό της ΕΕ.
"Στόχος ως το τέλος του 2030 να ολοκληρώσουμε το βασικό τμήμα του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών".
"Η ανταγωνιστικότητα απόλυτη προτεραιότητα", τόνισε.
"Η Θεσσαλονίκη ηγείται της τουριστικής κούρσας", αναφέρουν οι ξενοδόχοι.
Με αφορμή το μπλακάουτ σε Ισπανία και Πορτογαλία, ο κ. Τζιτζικώστας δήλωσε, "να δημιουργήσουμε ένα σύστημα άμεσης λειτουργικής αποκατάστασης του συνόλου των δικτύων".
Αντικείμενο των συναντήσεων ήταν η νέα ευρωπαϊκή πολιτική για τις αερομεταφορές, που εκπονεί η Κομισιόν.
"Σήμερα βρισκόμαστε σε μια από τις πιο καθοριστικές στιγμές της ευρωπαϊκής ιστορίας".
Στις Βρυξέλλες βρίσκεται από το βράδυ της Κυριακής ο Πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ.
Στο επίκεντρο η βιωσιμότητα, η καινοτομία και η ασφάλεια – Ο ρόλος της Ευρώπης στη ναυπηγική βιομηχανία και την κρουαζιέρα.
Τις ανάγκες και τις προσδοκίες των νέων της Ευρώπης, συζήτησε ο Απόστολος Τζιτζικώστας, με νέους, ηλικίας από 20 έως 30 ετών.