23/06 2025
Stellantis: Στο τραπέζι η πώληση της Maserati
Διερευνά επιλογές για την πολυτελή μάρκα, συμπεριλαμβανομένης μιας πιθανής πώλησης.
Διερευνά επιλογές για την πολυτελή μάρκα, συμπεριλαμβανομένης μιας πιθανής πώλησης.
Πανευρωπαϊκή εντολή "stop drive" από μεγάλο όμιλο αυτοκινήτων για δύο μοντέλα που φέρουν αερόσακους της ιαπωνικής εταιρείας Takata.
Ο Antonio Filosa είναι ο αντικαταστάτης του Carlos Tavares στην θέση του CEO της Stellantis έπειτα απο πολύμηνη αναζήτηση του καταλληλότερου.
Στο παρελθόν έχει διατελέσει brand CEO στην Jeep και COO Βόρειας Αμερικής.
Η Stellantis αύξησε το μερίδιό της στην ευρωπαϊκή αγορά, φτάνοντας το 17,3% τον Απρίλιο.
Η Stellantis πλησιάζει στην επιλογή νέου διευθύνοντος συμβούλου, με τον επικεφαλής των επιχειρήσεων στις ΗΠΑ, να φέρεται ως το φαβορί εν μέσω προκλήσεων και στρατηγικών ανακατατάξεων.
Η Stellantis συμφώνησε με τα συνδικάτα να προβεί σε εθελούσιες απολύσεις στο εργοστάσιο Termoli που διατηρεί στην κεντρική Ιταλία στα πλαίσια μιας ευρύτερης αναδιοργάνωσης.
Σε έναν μεγάλο στόλο αυτοκινήτων θα ξεκινήσει τις δοκιμές για τις solid state μπαταρίες της ο μεγαλύτερος όμιλος εταιρειών στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Πριν ολοκληρωθεί το πρώτο εξάμηνο του 2025 σκοπεύει η Stellantis να ολοκληρώσει την αντικατάσταση του Carlos Tavares στην θέση του CEO της εταιρείας. Η λίστα έχει πεντε υποψηφίους.
Η αυτοκινητοβιομηχανία δέχεται "ακραίες πιέσεις" από δασμούς και κανονισμούς στις δυο όχθες του Ατλαντικού.
Οι 14 μάρκες της Stellantis θα προσφέρουν 75 νέα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα (BEV) και εκδόσεις υπαρχόντων μοντέλων μηδενικών ρύπων έως το 2030.
Ένα van ήταν το τελευταίο αυτοκίνητο που βγήκε απο την γραμμή παραγωγής ιστορικού εργοστασίου του μεγαλύτερου Ομίλου εταιρειών αυτοκινήτου. Σε κίνδυνο περίπου 1.000 εργαζόμενοι.
Αναμένει συνέπειες από τις μειώσεις τιμών που εφαρμόστηκαν στη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη.
Μπορεί το Μεξικό και ο Καναδάς να είναι μακριά από την Ευρώπη αλλά οι δύο κολλοσοί που "πατάνε" πολύ γερά κυρίως στη μία από τις χώρες θα χάσουν πολλά δισεκατομμύρια ευρώ.
Τι αναμένεται να υποστούν οι δύο κολοσσοί της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας.
O Carlos Tavares δέχτηκε μια πολύ σημαντική μείωση στον ετήσιο μισθό του πέρσι πριν αποχωρήσει από την διοίκηση της Stellantis. Ακόμη και έτσι οι απολαβές του ήταν εντυπωσιακές.
Ο νέος CEO που θα πάρει τη θέση του Carlos Tavares, θα κληθεί να αποφασίσει πόσες και ποιες από τις 14 μάρκες που έχει στο portfolio της η Stellantis, θα επιβιώσουν στη νέα εποχή του ομίλου.