Στη μεγαλύτερη σήραγγα της Ελλάδας εφαρμόζεται για πρώτη φορά πιλοτικά ένα σύστημα που καταγράφει τη μέση ταχύτητα με την οποία κινούνται τα οχήματα και τα ευρήματα είναι ανησυχητικά.
Ονομάζεται Rogfast και όταν ολοκληρωθεί θα είναι το μεγαλύτερο και βαθύτερο υποθαλάσσιο τούνελ στον κόσμο με κόμβους, στροφές και εξόδους.
Ένα από τα σημαντικότερα υπό εξέλιξη οδικά έργα της Ελλάδας περιλαμβάνει δύο σήραγγες οι οποίες αποτελούν από μόνες τους μια τεχνική πρόκληση στην κατασκευή τους.
Τα αστικά τούνελ της Αθήνας ετοιμάζονται πυρετωδώς ώστε τα επόμενα χρόνια η πρωτεύουσα να αποσυμφορηθεί από το έντονο κυκλοφοριακό που εξακολουθεί να ταλαιπωρεί.
Η Εγνατία Οδός ανακοίνωσε νέα όρια ταχύτητας σε 24 από τα τούνελ που περιλαμβάνονται στο συνολικό μήκος της. Δείτε με ποια ταχύτητα επιτρέπεται πλέον να περνάμε από τις σήραγγες.
Εργασίες αναβάθμισης ξεκίνησαν τις πρώτες ημέρες Ιουνίου σε δύο τούνελ της Ολυμπίας Οδού και αναλόγως προσαρμόζεται και η κυκλοφορία.
Η αθέατη πλευρά ενός αυτοκινητόδρομου βρίσκεται κάτω από τη γη μέσα στις σήραγγες διαφυγής που υπάρχουν σε όλα τα τούνελ της Ολυμπίας Οδού. Την αποκαλύπτουμε.
Ένα ακόμη video από ψηλά μας δείχνει πως προχωρά η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου που ενώνει τον Μπράλο με την Άμφισσα και θα αλλάξει τις μετακινήσει στην Στερά Ελλάδα.
Αυτές είναι οι 5 αστικές σήραγγες που θα αλλάξουν τον οδικό χάρτη της Αττικής και θα σώσουν την Αθήνα από το έντονο κυκλοφοριακό πρόβλημα.
Ο ΟΣΕ σημειώνει ότι λειτουργούν όλα τα συστήματα ασφαλείας της σήραγγας.
Σημαντική λύση στο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αττικής μοιάζει να είναι η πρόταση της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για έναν νέο αυτοκινητόδρομο που θα αποσυμφορήσει την Δυτική Αττική.
