12:45 27/06
Για ποιο λόγο BMW, Mercedes, Porsche και VW ενώνουν δυνάμεις
Σε μια πρωτόγνωρη αυτοκινητική συμμαχία συνολικά 11 εταιρειών βρίσκονται 4 κορυφαίες γερμανικές φίρμες και ο λόγος αφορά την τεχνολογική εξέλιξη.
Σε μια πρωτόγνωρη αυτοκινητική συμμαχία συνολικά 11 εταιρειών βρίσκονται 4 κορυφαίες γερμανικές φίρμες και ο λόγος αφορά την τεχνολογική εξέλιξη.
Η BMW θα συνεργαστεί με εταιρεία κολοσσό της τεχνολογίας για να κάνει τα αυτοκίνητα πιο ψηφιακά και ευκολότερα στη συνδεσιμότητα. Όπως φαίνεται η βαυαρική φίρμα θέλει να επικρατήσει στα SDV.
Η Continental θα παρουσιάσει στην CES του 2025 το αυτοκίνητο με IQ, τις τεχνολογίες τεχνητής νοημοσύνης δηλαδή που θα ενσωματώνουν μελλοντικά τα αυτοκίνητα.
Η συνεργασία με τη Rivian αλλάζει τα πλάνα της VW αναφορικά με την παρουσίαση του πρώτου της μοντέλου που θα ορίζεται από το λογισμικό του, με το Golf να προβάλλει πλέον ως πιθανότερη επιλογή.
Η Hyundai και η Kia ενώνουν τις δυνάμεις τους με τεχνολογικό κολοσσό για την δημιουργία λογισμικού που θα επικεντρώνεται στον οδηγό και θα αποτελέσει την επόμενη ημέρα των SDV αυτοκινήτων.
Τελικά η συνεργασία Honda, Nissan και Mitsubishi ίσως να μην είναι τόσο αθώα και υπάρχει πιθανότητα να είναι προσπάθεια "συγκαλυμμένης εξαγοράς" των δύο εταιρείων από την Honda -που είναι σαφώς πιο...
Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters και η Mitsubishi θέλει να μπει στην ομάδα που φτιάχνουν Nissan και Honda. Διαβάστε γιατί μια τέτοιου τύπου συνεργασία είναι απαραίτητη για την ιαπωνική φίρμα.
Ο Stefan Hartung είναι ο επικεφαλής της Bosch, δηλαδή της φίρμας που κατασκευάζει κάθε χρόνο 250 εκατ. μονάδες ελέγχου για αυτοκίνητα και πρέπει να ακούσουμε τι λέει για την αυτόνομη οδήγηση, την Κίνα...
Η Volkswagen μπαίνει δυναμικά στα SDV αυτοκίνητα και στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που βασίζονται στο λογισμικό επενδύοντας σε κοινοπραξία με τον βασικότερο αντίπαλο της Tesla, στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. .
H Audi ανακοίνωσε την πρόσληψη του Geoffrey Bouquot για μια νέα θέση στο Διοικητικό Συμβούλιο που αφορά τα νέας τεχνολογίας, SDV αυτοκίνητα.
Ο Elon Musk εξήγησε σε πρόσφατη ομιλία του τον τρόπο με τον οποίο μελλοντικά η αξία των αυτοκινήτων μπορεί να πενταπλασιαστεί.
Το γράφουμε όλο και πιο συχνά ότι όποιος δεν ασχοληθεί με τα SDV θα έχει πρόβλημα. Και οι εταιρείες δεν θέλουν να κάνουν την μετάβαση από αγάπη στην τεχνολογία. Διαβάστε και δείτε πόσο χρήμα θα φέρει...
Ξέρεις από SDV; Ακόμα ένας όρος μπήκε στο αυτοκινητικό λεξικό και το σίγουρο είναι ότι δεν μένει μια θεωρία. Πλέον όποια εταιρεία δεν έχει και δεν εξελίσσει SDV είναι καταδικασμένη.
Είναι κάπως χαζός ο όρος SDV; Αυτό είπε ο Danny Shapiro, αντιπρόεδρος της NVidia για τα αυτοκίνητα. Και δεν είπε μόνο αυτό, μίλησε και για αυτόνομη οδήγηση.
Ο ένας μετά τον άλλο οι κατασκευαστές αυτοκινήτων ενδίδουν στα SDV. Όπως φαίνεται τα αυτοκίνητα που καθορίζονται από το λογισμικό είναι μονόδρομος για όλους.
Όπως βλέπετε το γεγονός ότι ένα αυτοκίνητο SDV είναι πρώτο σε πωλήσεις στον πλανήτη αναγκάζει όλες τις εταιρείες να διερευνούν συνεργασίες με βασικό στόχο τα ηλεκτρικά και το λογισμικό.
Ο Izumi Kawanishi στοχεύει σε ένα όχημα καθορισμένο από το λογισμικό (SDV). Τι είδους αυτοκίνητο θα αλλάξει με τη δύναμη του λογισμικού; Ο Kawanishi παραχώρησε μια συνέντευξη για να το μάθουμε.