07:45 26/08
Ο "λογαριασμός" του EU ETS για τη ναυτιλία: 2,9 δισ. δολ. το 2025, προοπτική 7,5 δισ. μετά τη μεταβατική περίοδο
O πραγματικός οικονομικός "λογαριασμός" από την ένταξή στο Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών.
O πραγματικός οικονομικός "λογαριασμός" από την ένταξή στο Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών.
Οι ελληνικές ναυτιλιακές εισηγμένες στις ΗΠΑ χαράσσουν ρότα σταθερότητας.
Πάνω από το ένα τρίτο του ενεργού στόλου των κοντέινερ σε κίνδυνο.
Οι ΗΠΑ σχεδιάζουν να επιβάλλουν χρέωση ως 1,5 εκατ. δολάρια για κάθε προσέγγιση πλοίου κινέζικης κατασκευής σε αμερικανικό λιμάνι.
Ράλι στις µετοχές των εισηγµένων στο Αµερικανικό Χρηµατιστήριο καταγράφεται και το 2024, έπειτα από µια ιδιαίτερα θετική χρονιά.
Η βραχυπρόθεσμη κερδοφορία θα επωφεληθεί από την αύξηση των ναύλων.
Πώς ο δράστης μπήκε ένοπλος στο κτίριο και εκτέλεσε τρεις ανθρώπους πριν βάλει τέλος στη ζωή του.
"Στοίχημα" των εταιρειών οι έγκαιρες παραδόσεις των προϊόντων.
Το 2023 οι Έλληνες εφοπλιστές παρήγγειλαν 164 πλοία, αφήνοτας πίσω τους Ιάπωνες και Κινέζους.
Οι στηριζόμενοι από το Ιράν μαχητές Χούθι στην Υεμένη έχουν εντείνει τις επιθέσεις σε πλοία στην περιοχή του Κόλπου.
Το δυνητικό πλήγμα αποκλεισμού των θαλάσσιων διαδρόμων της Μεσογείου θα μπορούσε να χειρότερο από τη χρηματοπιστωτική ύφεση 2007-2009.
Προς το παρόν, το ήμισυ του στόλου των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που διέρχεται τακτικά από την Ερυθρά Θάλασσα και τη Διώρυγα του Σουέζ, αποφεύγει πλέον τη διαδρομή λόγω της απειλής...