08:17 15/08
Σταθερή πορεία και στοχευμένες κινήσεις από τις ελληνικές ναυτιλιακές
Ο ελληνικός ναυτιλιακός κλάδος μπαίνει στο δεύτερο μισό του 2025 με εμφανή σημάδια αντοχής.
Ο ελληνικός ναυτιλιακός κλάδος μπαίνει στο δεύτερο μισό του 2025 με εμφανή σημάδια αντοχής.
Οι προκλήσεις από τη γήρανση του στόλου και τους αυστηρότερους περιβαλλοντικούς κανονισμούς.
Οι νέες παραγγελίες πλοίων (newbuildings) αυξήθηκαν εντυπωσιακά στους τομείς των LNG και LPG.
112 δεξαμενόπλοια αξίας 10 δισ. δολ. made in India μέχρι το 2040.
Εντατικοί έλεγχοι για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου.
Στο στόχαστρο 150 πλοία, εταιρείες και φυσικά πρόσωπα. Εμπλοκή και της SeaLead.
Στην πρώτη γραμμή της πράσινης μετάβασης του κλάδου οι Έλληνες εφοπλιστές.
Η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA), η ηγετική φωνή της παγκόσμιας βιομηχανίας κρουαζιέρας, εγκαινιάζει σήμερα την καμπάνια "All Aboard Greece", μέσα από την οποία εκπρόσωποι της Ελληνικής...
Μία από τις ευρωπαϊκές πρωτοβουλίες αποσκοπεί στον επαναπροσδιορισμό του ρόλου των λιμανιών.
Δεκάδες πολίτες με κινητικά προβλήματα καθημερινά αντιμέτωποι με μια σκληρή πραγματικότητα.
Σημαντική στήριξη στο νέο διεθνές πλαίσιο του IMO για τη μείωση των ρύπων προσέφερε το Διεθνές Ναυτιλιακό Επιμελητήριο.
Τρίμηνη απόδοση του νέου "Τέλους Κρουαζιέρας"- Υποχρεώσεις ναυτικών πρακτόρων και εταιρειών
Σε τροχιά δυναμικής επέκτασης.
Δεκαπέντε νέοι τεχνίτες από τη ΔΥΠΑ πιάνουν δουλειά – Μήνυμα στήριξης από Κεραμέως και Ξενοκώστα.
Πρόκειται για φορτία τα οποία θα τηρούν τους περιορισμούς των νέων περιορισμών που επέβαλε στον ενεργειακό κλάδο της Ρωσίας η ΕΕ.
Στόχος της PCT είναι να μετατρέψει τον Πειραιά σε κόμβο βιώσιμης και αειφόρου ανάπτυξης.
Ο Gilbert Walter και ο Νίκος Παναγιωτόπουλος εξηγούν πώς η BRS χτίζει δεσμούς εμπιστοσύνης με τους πλοιοκτήτες μέσα σε ένα ταχέως μεταβαλλόμενο ναυτιλιακό περιβάλλον.
"Η τεχνική υποστήριξη δεν περιορίζεται στα ανταλλακτικά – είναι στρατηγική παρουσία, τεχνικός σχεδιασμός και επιχειρησιακή ετοιμότητα. Και αυτό απαιτεί συστηματική δέσμευση". – Δημήτρης Σορόκας, CEO...