14:10 04/03
Επιφυλακτική η διεθνής ναυτιλιακή κοινότητα για πλήρη επιστροφή στην Διώρυγα του Σουέζ
Παρά την παύση επιθέσεων από τους Χούθι επικρατεί σκεπτικισμός και επιφυλακτικότητα με τα πλοία να αποφεύγουν τη Διώρυγα του Σουέζ.
Παρά την παύση επιθέσεων από τους Χούθι επικρατεί σκεπτικισμός και επιφυλακτικότητα με τα πλοία να αποφεύγουν τη Διώρυγα του Σουέζ.
Η ανταγωνιστικότητα του ελληνόκτητου στόλου δεν πρόκειται να επηρεαστεί.
Νέες επενδύσεις υψούς 250 εκατ. ευρώ καθιστούν τη Θεσσαλονίκη πύλη για την περιοχή των Βαλκανίων.
Βαριές επιπτώσεις στους κολοσσούς των θαλάσσιων μεταφορών.
Οι γεωπολιτικές εντάσεις, οι κίνδυνοι που συνδέονται με την αναδιάρθρωση των παγκόσμιων εφοδιαστικών αλυσίδων.
Η Ναυτιλιακή Αρχή του Παναμά (PMA) υπερασπίστηκε τις πολιτικές της σχετικά με το νηολόγιο πλοίων.
Μια νέα βόμβα στα θεμέλια της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας.
Ο ευρωπαϊκός κατάλογος καταρτίστηκε για πρώτη φορά στις 19 Δεκεμβρίου 2016 και συνήθως επικαιροποιείται δύο φορές το χρόνο.
Τι αποκαλύπτουν τα στοιχεία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου για τα νηολόγια πλοίων.
Σε συνεργασία με τον γαλλικό Νηογνώμονα BV και τη EUROCERT.
Υψηλή κερδοφορία κατέγραψε η Capital Clean Energy Carriers.
Στην αναγέννηση του ναυπηγικού κλάδου στην Ελλάδα μετά την κρίση αναφέρεται το πρακτορείο.
Ο ελληνόκτητος στόλος είναι ο μεγαλύτερος παγκοσμίως που λειτουργεί με εναλλακτικά καύσιμα.
Νέοι φόβοι για επιστροφή των Χούθι στην Ερυθρά Θάλασσα.
"Οι ναυτικοί αποτελούν τη ραχοκοκαλιά του διεθνούς εμπορίου".
Τις θέσεις της Ελλάδας στην πορεία προς την από-ανθρακοποίηση του ναυτιλιακού κλάδου παρουσίασε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Παγκόσμιος ηγέτης στις βιώσιμες ναυτιλιακές τεχνολογίες.
Μετά και την συγκρότηση σε σώμα της νέας διοίκησης.