13:03 28/01
Προτάσεις σε τρία επίπεδα για το κυκλοφοριακό - Σύσκεψη στο Μαξίμου υπό τον Κ. Μητσοτάκη
Οι προτάσεις θα τεθούν για περαιτέρω επεξεργασία από τα συναρμόδια υπουργεία.
Οι προτάσεις θα τεθούν για περαιτέρω επεξεργασία από τα συναρμόδια υπουργεία.
Τη χρήση νέων τεχνολογικών μέσων, προανήγγειλε ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, στην αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού στην Αττική.
Αμερικανικό πανεπιστήμιο απέδειξε με πείραμα σε πραγματικές συνθήκες πως το μποτιλιάρισμα δεν δημιουργείται πάντα από κάποιο ατύχημα ή έργα στον δρόμο.
Σύμφωνα με τον υπουργό Προστασίας του Πολίτη, σε έναν μήνα από τώρα θα αρχίσει προσπάθεια για να διευκολυνθούν οι πολίτες, με περισσότερα μέλη της τροχαίας στους δρόμους.
Αύξηση σχεδόν 5% κατέγραψε η Αττικής Οδός στις διελεύσεις οχημάτων για το 2025 και το ίδιο έκαναν και άλλοι βασικοί οδικοί άξονες της χώρας.
Αποκαλυπτικά είναι τα στοιχεία της Tom Tom για το κυκλοφοριακό της Αθήνας το 2025. Σε ποια θέση βρίσκεται η πρωτεύουσα μεταξύ των ευρωπαϊκών πόλεων;
Πολλαπλά σημεία με οδικά έργα σε κεντρικούς δρόμους της Αθήνας κάνουν ακόμη πιο τρομακτικές τις μετακινήσεις και εντείνουν το κυκλοφοριακό πρόβλημα.
Όλα τα σενάρια που εξετάζει το υπουργείο Μεταφορών με τους αρμόδιους φορείς για την απαγόρευση της κυκλοφορίας οχημάτων σε ώρες αιχμής και σε κεντρικές οδικές αρτηρίες της Αττικής.
Εκατόν δέκα ώρες ή 14 οκτάωρα το χρόνο αντιπροσωπεύουν για κάθε Αθηναίο οι χαμένες ώρες εργασίας.
Το πρόβλημα θα χειροτερεύει - Οι προτάσεις του προέδρου Ελλήνων συγκοινωνιολόγων.
Ένα από τα πιο σημαντικά έργα υποδομής στην Δυτική Αττική ετοιμάζεται να ξεκινήσει καθώς βρέθηκαν τα χρήματα για την υλοποίησή του.
Οι υποχρεωτικές διακποές τελείωσαν για τους Κινέζους και η επιστροφή ήταν ένα αδιανόητο κυκλοφροριακό δράμα για εκατοντάδες εκατομμύρια οδηγούς.
Στο κενό έχουν πέσει οι Πρότυπες Προτάσεις ενώ δεν υπάρχουν και διαθέσιμα κοινοτικά κονδύλια για την χρηματοδότηση των απαιτούμενων έργων.
Η κυκλοφορία στην Αθήνα έχει ήδη επιδεινωθεί κατά 20% τα τελευταία χρόνια και, αν δεν αλλάξει κάτι άμεσα, το 2030 μας περιμένει μια πόλη σε μόνιμο μπλοκάρισμα.
Στο κενό μέχρι σήμερα οι προτάσεις των ιδιωτών για νέα έργα αντιμετώπισης των επιδεινούμενων προβλημάτων σε Κηφισό, Αττική Οδό και νότια προάστια.
Σε τροχιά δημοπράτησης μπαίνει πλέον το έργο που αναμένεται να αποσυμφορήσει σημαντικά τον Κηφισό και να πάρει λίγο από τον αυξημένο φόρτο που δημιουργεί χαοτικό κυκλοφοριακό πρόβλημα στην Αττική.
Σημαντικές παρεμβάσεις προανήγγειλε η ηγεσία της ΓΕΚ Τερνα για την Αττική Οδό προκειμένου να απεμπλακεί από το κυκλοφοριακό.