Οι αυτοκινητοβιομηχανίες που δραστηριοποιούνται επί σειρά ετών στην κινέζικη αγορά θα παρουσιάσουν τα νέα μοντέλα τους -ειδικά τα ηλεκτρικά- στην έκθεση αυτοκινήτων του Πεκίνου που θα ανοίξει τις...
To νέο Honda ZR-V δεν συγκαταλέγεται στην πρώτη λίστα των επιλογών της μικρομεσαίας κατηγορίας των SUV. Αν και τεχνολογικά άρτιο έχει κάποια βασικά ντεζαβαντάζ.
Έτσι ξαφνικά η Honda παρουσίασε τρία νέα ηλεκτρικά μοντέλα τα οποία μάλλον δεν θα δούμε ποτέ καθώς προς το παρόν προορίζονται για την μεγαλύτερη αγορά του πλανήτη.
Όπως βλέπετε το γεγονός ότι ένα αυτοκίνητο SDV είναι πρώτο σε πωλήσεις στον πλανήτη αναγκάζει όλες τις εταιρείες να διερευνούν συνεργασίες με βασικό στόχο τα ηλεκτρικά και το λογισμικό.
Ο Izumi Kawanishi στοχεύει σε ένα όχημα καθορισμένο από το λογισμικό (SDV). Τι είδους αυτοκίνητο θα αλλάξει με τη δύναμη του λογισμικού; Ο Kawanishi παραχώρησε μια συνέντευξη για να το μάθουμε.
Η Honda αποκάλυψε το CR-V στην έκδοση eFCEV που είναι το πρώτο εξηλεκτρισμένο όχημα μαζικής παραγωγής με τεχνολογία κυψελών καυσίμου υδρογόνου και δυνατότητα επαναφόρτισης.
Η Afeela έδωσε μια πρώτη ιδέα για ένα από τα ηλεκτρικά που ετοιμάζει η κοινοπραξία Sony και Honda -που έχει ως μακροπρόσθεσμο στόχο να αμφισβητήσει την κυριαρχία της Tesla.
Λόγω προβλημάτων στις πίσω πόρτες και στον αερόσακο, αντίστοιχα.
Η έκτη γενιά του Honda CR-V είναι διαθέσιμη στην Ελλάδα και η Honda θέλει να συνεχίσει να είναι το πιο επιτυχημένο SUV της σε όλη την Ευρώπη.
Μετά από τρία χρόνια στην αγορά, η Honda ανακοίνωσε πως σταματάει τη διάθεση του ηλεκτρικού e στην ευρωπαϊκή αγορά
Επίσημο λανσάρισμα στην ελληνική αγορά για το δεύτερο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Honda, το νέο e:Ny1, που βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που μας δείχνει το ηλεκτρικό μέλλον της φίρμας
Η Honda κάνει δυναμική είσοδο στην τεχνολογία του καυσίμου υδρογόνου με τις νέας γενιάς κυψέλες που παρουσίασε και θα τις τοποθετήσει στο Honda CR-V
