Εν μέσω συνεχιζόμενων μεταρρυθμίσεων και αναπροσαρμογών πλάνων μια από τις κορυφαίες εταιρείες παγκοσμίως με έδρα την Γερμανία αναγκάζεται να σταματήσει τη δραστηριότητα σε θυγατρική της για μπαταρίες...
Οι μετοχές των ευρωπαϊκών εταιρειών ποτών, πολλές από τις οποίες βασίζονται στην αγορά των ΗΠΑ, ήταν μικτές.
Τι μέρισμα θα προταθεί στη ΓΣ για τους μετόχους.
Καθώς οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων βυθίστηκαν.
Η φορολόγηση των ευρωπαϊκών αυτοκινήτων που εισάγονται στις ΗΠΑ σήμερα φτάνει το 2,5%.
Σε τροχιά κρίσης βρίσκεται η γερμανική οικονομία στις αρχές του 2025.
Η γερμανική οικονομία διολισθαίνει σε ύφεση, η κρίση στην αυτοκινητοβιομηχανία οξύνεται.
Ποια είναι η επίσημη θέση της γερμανικής κυβέρνησης για την επιβολή προστίμων της ΕΕ για αυτοκινητοβιομηχανίες που δεν θα πιάσουν τα αυστηρότερα όρια ρύπων CO2 το 2025.
Η κρίση της γεμρναική αυτοκινητοβιομηχανίας αποδεικνύεται πολύ μεγάλη και λειτουργεί σαν αλυσιδωτή αντίδραση καθώς παρασύρονται και άλλες εταιρείες σε αυτήν.
Ο γερμανικός όμιλος πρέπει να μειώσει το λειτουργικό του κόστος μετά από "δεκαετίες διαρθρωτικών προβλημάτων", ανέφερε σε πρόσφατες δηλώσεις του, ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Oliver Blume.
Ο μετασχηματισμός της αυτοκινητοβιομηχανίας στην ηλεκτροκίνηση θα κοστίσει σε απώλεια εκατοντάδων χιλιάδων θέσεων εργασίας μέχρι το 2035, αναφέρει σχετική μελέτη της VDA.
Έφτασαν τα €2,86 δισ. επί εσόδων €78,5 δισ.
Η είδηση για τα λουκέτα, τις απολύσεις και τις μειώσεις μισθών στη Volkswagen δεν έπεσε ώς κεραυνός εν αιθρία στην υφεσιακή γερμανική οικονομία που πλήττεται ραγδαία από τον κινεζικό ανταγωνισμό.
Μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες ζητούν φοροαπαλλαγές και άλλα ευεργετικά μέτρα. Μπορεί και πρέπει το Βερολίνο να βοηθήσει τις πιο εμβληματικές βιομηχανίες της χώρας;
Δημοσιεύματα αναφέρουν πως η μεγάλη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία είναι πιθανό να κλείσει δύο εργοστάσια επί γερμανικού εδάφους για πρώτη φορά στην ιστορία της.
Η γερμανική εφημερίδα Handelsblatt έχει ένα αποκλειστικό άρθρο για το μεγάλο πρόβλημα που αντιμετωπίζει η φίρμα Volkswagen.
Ένα μοντέλο που αποτελεί σημαία της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας και της παγκόσμιας αγοράς θα παράγεται πλέον σε μια μόνο βάρδια στο εργοστάσιο.
