Επιμένουν οι πληθωριστικές πιέσεις στην Ελλάδα, που παρά την οριακή επιβράδυνση τον Ιανουάριο καταγράφει τον τρίτο υψηλότερο ρυθμό στην ευρωζώνη.
To ποσοστό της ΕΕ παρουσιάζει βελτίωση κατά 1,4 ποσοστιαίες μονάδες, σε σύγκριση με το 2023.
Χωρίς μεταβολή ο δομικός πληθωρισμός στην Ευρωζώνη, στο 2,3% όπως είχε εκτιμηθεί αρχικά.
Οριακή υποβάθμιση έναντι της προκαταρκτικής εκτίμησης.
Η Ελλάδα βρίσκεται στο κάτω άκρο της κατάταξης για τη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων σύμφωνα με τα πλήρη στοιχεία του 2023 που δημοσίευσε η Eurostat.
Ο ορυμαγδός των αγροτικών κινητοποιήσεων, δημιουργεί τεράστια σύγχυση και ανούσιο θόρυβο γύρω από το πρόβλημα. Οι αριθμοί ξεκαθαρίζουν τα πράγματα.
Αυξητικές τάσεις σε σύγκριση με πέρυσι αλλά στασιμότητα σε μηνιαία βάση, έδειξε το λιανικό εμπόριο στην Ευρώπη τον Οκτώβριο.
Ενέργεια και τρόφιμα άλλαξαν ριζικά την τάση για τον πληθωρισμό τον Νοέμβριο.
Αισθητή κλιμάκωση των πληθωριστικών πιέσεων στην Ελλάδα καταγράφουν τα προκαταρκτικά στοιχεία της eurostat για τον Νοέμβριο, έπειτα από δύο μήνες έντονης επιβράδυνσης.
Το 2024, τα ιταλικά λιμάνια κατέγραψαν 93,5 εκατ. επιβάτες, ακολουθούμενα από την Ελλάδα με 81,1 εκατ. επιβάτες.
Αναθεώρηση σε ακόμα χαμηλότερα επίπεδα έδειξε η τελική εκτίμηση της Eurostat.
Συνεχίζοντας για δεύτερο μήνα να είναι χαμηλότερα του μέσου της ευρωζώνης.
Σε ό,τι αφορά τις τιμές του φυσικού αερίου κατεγράφη μείωση.
Στο 2,2% διαμορφώθηκε το ετήσιο ποσοστό πληθωρισμού στη ζώνη του ευρώ τον Σεπτέμβριο από 2,0% τον Αύγουστο, σύμφωνα με τα τελικά στοιχεία που δημοσίευσε σήμερα η Eurostat.
Το 10,8% των απασχολούμενων στην ΕΕ εργάστηκαν περισσότερες από 45 ώρες. Στο 20,9% στην Ελλάδα.
Η ΕΕ εισήγαγε από χώρες εκτός Ένωσης 1,1 δισ. τόνους αγαθών δια θαλάσσης, αξίας 1,251 τρισ. ευρώ.
Έντονη αποκλιμάκωση των πληθωριστικών πιέσεων στην Ελλάδα καταγράφει η Eurostat για τον Σεπτέμβριο.
Σε ετήσια βάση, η Ελλάδα παρουσιάζει πτώση 0,5%, ενώ η ευρωζώνη άνοδο 1,8%.
