12:56 17/12
Ελαφρώς χαμηλότερα η τελική μέτρηση του πληθωρισμού - Στο 2,8% στην Ελλάδα, στο 2,1% στην Ευρωζώνη τον Νοέμβριο
Οριακή υποβάθμιση έναντι της προκαταρκτικής εκτίμησης.
Οριακή υποβάθμιση έναντι της προκαταρκτικής εκτίμησης.
Η Ελλάδα βρίσκεται στο κάτω άκρο της κατάταξης για τη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων σύμφωνα με τα πλήρη στοιχεία του 2023 που δημοσίευσε η Eurostat.
Ο ορυμαγδός των αγροτικών κινητοποιήσεων, δημιουργεί τεράστια σύγχυση και ανούσιο θόρυβο γύρω από το πρόβλημα. Οι αριθμοί ξεκαθαρίζουν τα πράγματα.
Αυξητικές τάσεις σε σύγκριση με πέρυσι αλλά στασιμότητα σε μηνιαία βάση, έδειξε το λιανικό εμπόριο στην Ευρώπη τον Οκτώβριο.
Ενέργεια και τρόφιμα άλλαξαν ριζικά την τάση για τον πληθωρισμό τον Νοέμβριο.
Αισθητή κλιμάκωση των πληθωριστικών πιέσεων στην Ελλάδα καταγράφουν τα προκαταρκτικά στοιχεία της eurostat για τον Νοέμβριο, έπειτα από δύο μήνες έντονης επιβράδυνσης.
Το 2024, τα ιταλικά λιμάνια κατέγραψαν 93,5 εκατ. επιβάτες, ακολουθούμενα από την Ελλάδα με 81,1 εκατ. επιβάτες.
Αναθεώρηση σε ακόμα χαμηλότερα επίπεδα έδειξε η τελική εκτίμηση της Eurostat.
Συνεχίζοντας για δεύτερο μήνα να είναι χαμηλότερα του μέσου της ευρωζώνης.
Σε ό,τι αφορά τις τιμές του φυσικού αερίου κατεγράφη μείωση.
Στο 2,2% διαμορφώθηκε το ετήσιο ποσοστό πληθωρισμού στη ζώνη του ευρώ τον Σεπτέμβριο από 2,0% τον Αύγουστο, σύμφωνα με τα τελικά στοιχεία που δημοσίευσε σήμερα η Eurostat.
Το 10,8% των απασχολούμενων στην ΕΕ εργάστηκαν περισσότερες από 45 ώρες. Στο 20,9% στην Ελλάδα.
Η ΕΕ εισήγαγε από χώρες εκτός Ένωσης 1,1 δισ. τόνους αγαθών δια θαλάσσης, αξίας 1,251 τρισ. ευρώ.
Έντονη αποκλιμάκωση των πληθωριστικών πιέσεων στην Ελλάδα καταγράφει η Eurostat για τον Σεπτέμβριο.
Σε ετήσια βάση, η Ελλάδα παρουσιάζει πτώση 0,5%, ενώ η ευρωζώνη άνοδο 1,8%.
Σε τριμηνιαία βάση, σημειώθηκε οριακή ανάπτυξη 0,1%. Χαμηλές επιδόσεις της Ελλάδας στην απασχόληση.
Τάσεις επιβράδυνσης από τα ήδη χαμηλά επίπεδα έδειξε ο πληθωρισμός σε επίπεδο τιμών χονδρικής.
Τάσεις αποκλιμάκωσης των πληθωριστικών πιέσεων στην Ελλάδα αλλά με τον ρυθμό των ανατιμήσεων να συνεχίζει όμως να υπερβαίνει τον αντίστοιχο ευρωπαϊκό.