22/11 2022
Ο σιδηρόδρομος επεκτείνεται ως το Ρίο, κατασκευάζονται 4 στάσεις και 3 σταθμοί
Ανάδοχος η κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ-Μυτιληναίος.
Ανάδοχος η κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ-Μυτιληναίος.
Τα έργα ενισχύουν την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών, αυξάνουν τη χωρητικότητα του δικτύου και μειώνουν τον χρόνο των δρομολογίων.
Στις 24 Νοεμβρίου μπαίνουν οι υπογραφές για το μεγάλο σιδηροδρομικό έργο.
Αίσθηση έχει προκαλέσει η απόφαση της ελληνικής κυβέρνησης.
Πως θα επιτευχθεί ο εκσυγχρονισμός και η επέκταση του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας.
Ξεκινά ο ανταγωνιστικός διάλογος της ΕΡΓΟΣΕ με τις κοινοπραξίες ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – ΙΝΤΡΑΚΑΤ, ΑΒΑΞ – ALSTOM, ΑΚΤΩΡ – ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ.
Μετέφερε πρώτες ύλες για την εταιρεία THRAKON. Το δρομολόγιο θα διεξάγεται 1 φορά την εβδομάδα.
Τις βασικές αρχές παρουσίασαν ο υπ. Υποδομών και Μεταφορών Κ. Καραμανλής και ο υφ. Υποδομών κ. Γ. Καραγιάννης.
Η ΕΡΓΟΣΕ θα παύσει να είναι θυγατρική του ΟΣΕ και θα μεταβιβαστεί απευθείας στο ελληνικό δημόσιο.
Προσλαμβάνεται νομικός σύμβουλος για τη σιδηροδρομική σύνδεση Θεσσαλονίκης - Καβάλας - Αλεξανδρούπολης - Μπουργκάς - Ρούσε.
Πρόκειται για τις ΓΕΚ Τέρνα - Intrakat, Άβαξ - Alstom, Άκτωρ - Mytilineos.
Στήριξη της αναπτυξιακής διαδικασίας και αναβάθμιση της περιοχής.
Σε τροχιά υλοποίησης μπαίνει το έργο της ηλεκτροκίνησης στη νέα σιδηροδρομική γραμμή υψηλών ταχυτήτων που ενώνει το Κιάτο με τη Ροδοδάφνη.
Κατασκευή ηλεκτροκίνησης, σηματοδότησης - τηλεδιοίκησης, τηλεπικοινωνιών και συστήματος ETCS L1 στην υφιστάμενη γραμμή Λάρισα - Βόλος.
Σε τροχιά υλοποίησης εισέρχεται η αναβάθμιση της σιδηροδρομικής σύνδεσης Λάρισας-Βόλου με την υπογραφή της σύμβασης για την εγκατάσταση συστημάτων ηλεκτροκίνησης και σηματοδότησής της.
Ανοίγει ο δρόμος για την έναρξη της διαδικασίας του Ανταγωνιστικού Διαλόγου
Ανάδοχος του έργου ανακηρύχθηκε η "Ένωση Άβαξ - Alstom".
Με διαδικασίες εξπρές ο ανταγωνιστικός διάλογος.