07:45 26/08
Ο "λογαριασμός" του EU ETS για τη ναυτιλία: 2,9 δισ. δολ. το 2025, προοπτική 7,5 δισ. μετά τη μεταβατική περίοδο
O πραγματικός οικονομικός "λογαριασμός" από την ένταξή στο Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών.
O πραγματικός οικονομικός "λογαριασμός" από την ένταξή στο Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών.
Πολιτική αστάθεια, κυβερνοαπειλές και ρυθμιστικοί κίνδυνοι θολώνουν την πορεία της πράσινης μετάβασης.
Υψηλή νευρικότητα έφερε η δικαστική απόφαση για ακύρωση των δασμών Τραμπ.
Η ναυπηγική αντεπίθεση των ΗΠΑ και οι προεκτάσεις για τη ναυτιλία των Ελλήνων.
Η Διακήρυξη του Στσέτσιν στέλνει μήνυμα ενίσχυσης των επενδύσεων και απόρριψης του προστατευτισμού.
Η αναβάθμιση των αμερικανικών ναυτιλιακών υποδομών επηρεάζει τις συνθήκες ανταγωνισμού σε όλο τον κόσμο.
Οι ναύλοι στον Ατλαντικό θα αυξηθούν 7,3% και στον Ειρηνικό κατά 6,5%, ενώ η συνολική απώλεια στην παγκόσμια καταναλωτική ευημερία θα φτάσει τα 22,64 δισ. δολάρια.
Πέρσι τα ναυπηγεία της Κίνας ανέλαβαν το 75% του συνόλου των παγκόσμιων παραγγελιών.
Η λήξη της εκεχειρίας Ισραήλ-Χαμάς επαναφέρει την απειλή των ρουκετών κατά λιμένων.
Τα πλοία που είναι νηολογημένα υπό Ελληνική σημαία μειώθηκαν ελαφρώς, παραμένοντας στα 480.
Θέλοντας να αυξήσει τις εξαγωγές, η κυβέρνηση της Αιγύπτου ξεκίνησε τη ναυτιλιακή γραμμή Ro-Ro.
Σημειώθηκε αύξηση της τάξης των 800 δισ. δολ. από το 2020 μέχρι και το 2024.
Η συνεργασία που προβλέπει το Μνημόνιο αφορά, ιδίως, στους τομείς της ασφάλειας της ναυτιλίας, της εκπαίδευσης, της προστασίας του θαλασσίου περιβάλλοντος και της διευκόλυνσης της ναυτιλίας.