Η Citroen μόλις έγραψε την πρώτη της μεγάλη σελίδα στην ιστορία της Formula E και το έκανε με κινηματογραφικό τρόπο. Στο κατάμεστο Autódromo Hermanos Rodríguez του Μεξικού, η γαλλική ομάδα πανηγύρισε την παρθενική της νίκη στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ηλεκτρικών μονοθεσίων, μόλις στον δεύτερο αγώνα της σε αυτό.
Ο Nick Cassidy κατάφερε να μετατρέψει την εκκίνηση από τη 13η θέση σε θριαμβευτική επικράτηση. Ο Νεοζηλανδός οδηγός έκανε αυτό που έχει αποδείξει πως μπορεί να κάνει πολύ αποτελεσματικά. Καθαρά προσπεράσματα, υπομονή στον αγώνα του και άψογη διαχείριση ενέργειας για ένα τελικό stint που έμοιαζε σχεδόν χειρουργικό.
Σε έναν αγώνα γεμάτο στρατηγικές παγίδες, attack modes και διαρκείς ανατροπές, ο Cassidy κατάφερε να βρεθεί μπροστά όταν έπρεπε και να κρατήσει πίσω του τους αντιπάλους του μέχρι τέλους, χαρίζοντας στη Citroen Racing την πρώτη της νίκη στη Formula E, μόλις στον δεύτερο αγώνα της ως επίσημη εργοστασιακή ομάδα της μάρκας.
Το αποτέλεσμα αυτό δεν ήταν απλώς εντυπωσιακό, ήταν και κομβικό σε επίπεδο πρωταθλήματος. Με τους 29 βαθμούς που μάζεψε η ομάδα στο Μεξικό, η Citroen Racing έφτασε τους 44 συνολικά στη σεζόν 12 και ανέβηκε στην κορυφή τόσο του πρωταθλήματος οδηγών όσο και εκείνου των ομάδων. Ταυτόχρονα, η Stellantis, ο όμιλος που βρίσκεται πίσω από τη Citroen, βρέθηκε στην πρώτη θέση και στη βαθμολογία κατασκευαστών με 62 βαθμούς, στέλνοντας από νωρίς μήνυμα ότι το project της Formula E δεν είναι διακοσμητικό, αλλά απολύτως στρατηγικό.
Η δυναμική της Citroen είχε φανεί ήδη από τον εναρκτήριο αγώνα στο Σάο Πάολο, όπου ο Cassidy είχε ανέβει στο βάθρο με την τρίτη θέση. Τώρα, με νίκη στον δεύτερο γύρο, η ομάδα φεύγει από το Μεξικό ως το απόλυτο φαβορί της στιγμής, σε ένα πρωτάθλημα που παραδοσιακά δεν χαρίζει τίποτα σε κανέναν.
Στο παρασκήνιο αυτής της επιτυχίας, σημαντικό ρόλο έπαιξε και ο Jean-Éric Vergne. Ο δύο φορές πρωταθλητής της Formula E είχε ένα δύσκολο Σάββατο, με κακή θέση εκκίνησης και ποινή τριών θέσεων στη σχάρα. Ξεκινώντας από την 18η θέση, κατάφερε να σκαρφαλώσει μέχρι την όγδοη, σε μια πίστα όπου οι προσπεράσεις μόνο εύκολες δεν είναι. Οι βαθμοί που πήρε μπορεί να μη φάνηκαν θεαματικοί, αλλά ήταν χρυσάφι για μια ομάδα που κυνηγά από νωρίς το απόλυτο.
Η αίσθηση στο στρατόπεδο της Citroen μετά τον αγώνα ήταν ότι κάτι πολύ μεγαλύτερο από μια απλή νίκη έχει μόλις ξεκινήσει. Η ομάδα έχει πλέον στα χέρια της ένα ανταγωνιστικό πακέτο, δύο οδηγούς που ξέρουν πώς να κερδίζουν και πλέον διαθέτει και το momentum.
Διαβάστε περισσότερα άρθρα στο topgeargreece.gr
Σε μια εποχή που οι V12 μειώνονται δραματικά, η De Tomaso παρουσιάζει έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 900 ίππων, που φτάνει στις 12.300 σ.α.λ. και ζυγίζει μόλις 220 κιλά και είναι ένα πραγματικό έργο...
Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες αποκατάστασης στην Ιονία Οδό μετά την κατολίσθηση που έφερε στον αυτοκινητόδρομο τόνους χώματος και βράχων.
Η αμερικανική εταιρεία αυτόνομων οχημάτων Waymo, "πατάει γκάζι" και έρχεται στη Γηραιά ήπειρο για να φέρει το "μέλλον" στις μετακινήσεις μέσα από τα ρομποτικά ταξί. Στο Ηνωμένο Βασίλειο ξεκινάει η...
Ένα εντυπωσιακό video από drone μας δείχνει πώς ακριβώς λειτουργούν οι "έξυπνες" διαβάσεις που έχουν τοποθετηθεί ήδη σε αρκετά σημεία στην Αθήνα και την Θεσσαλονίκη.
Θέλοντας να προσφέρει μια προσιτή εκδοχή ηλεκτρικού αυτοκινήτου, που θα εξυπηρετεί τις καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη, η Citroen παρουσίασε ένα αμιγώς ηλεκτρικό C3.
Χρονιά-ορόσημο για τη Euro NCAP το 2025, καθώς σημείωσε ρεκόρ στις αξιολογήσεις νέων αυτοκινήτων, ενώ φιλοδοξεί να παράσχει τις πιο αναθεωρημένες αξιολογήσεις μέσα στο 2026.
Σε σκανδιναβικό τοπίο δοκιμάζει τα όρια του νέου μοντέλου της σειράς Mythos η Mercedes-AMG, δίνοντας μια πρώτη, "άγρια" γεύση της συνέχειας του PureSpeed.
Η Lexus ρίχνει τίτλους τέλους σε ένα από τα πιο εντυπωσιακά GT της εποχής μας, καθώς το LC με τον ατμοσφαιρικό V8 ετοιμάζεται να αποχωρήσει, αφήνοντας πίσω παρακαταθήκη το design, τον ήχο και τον...
Το πιο παραγωγικό εργοστάσιο της BMW στην Ευρώπη είναι αυτό του Ρέγκενσμπουργκ με ένα αυτοκίνητο κάθε 57 δευτερόλεπτα και συνολικά 1.400 την ημέρα.
Η VW μας είχε ενημερώσει εδώ και μερικούς μήνες για την πρόθεσή της να αλλάξει τη στρατηγική ονοματοδοσίας των ηλεκτρικών της μοντέλων, τα οποία πλέον θα διαθέτουν κανονικά ονόματα αντί για αριθμούς.
Μετά από 6 χρόνια κυριαρχίας στην Κίνα, το Tesla Model 3 υποχώρησε σε πωλήσεις στη δεύτερη θέση στην κατηγορία σεντάν, ενώ απειλείται και το νέο της εγχείρημα, το SUV.
Ταξιδέψαμε μέχρι την Ισπανία και οδήγησαμε το επετειακό Golf GTI Edition 50 σε δρόμο και πίστα και πλέον ξέρουμε πώς είναι στη θέση του οδηγού το πιο δυνατό Golf GTI που έγινε ποτέ.
Χωρίς να απαρνείται την ανθρώπινη παρουσία στη βιομηχανική παραγωγή, αλλά "ποντάροντας" στη συνεργασία με τους εργαζόμενους για υψηλές αποδόσεις και ευελιξία, η Audi αναβαθμίζει τον τρόπο λειτουργίας...
Όταν έρθει στην αγορά, το Epiq θα αποτελέσει το φτηνότερο ηλεκτρικό Skoda, όμως αυτό δεν σημαίνει πως θα κάνει εκπτώσεις στην αυτονομία ή τους χώρους, ανεβάζοντας έτσι ψηλά τον πήχη των προσδοκιών.
Το μεσοπρόθεσμο μέτρο που πρότεινε ο πρωθυπουργός για την βελτίωση της εικόνας στους δρόμους της Αθήνας έχει προοπτική, αλλά και αρκετή οργάνωση και συντήρηση. Σε ποια πόλη της Ελλάδας...
Ελαστικά που μετρούν πρόσφυση, φθορά και συνθήκες δρόμου σε πραγματικό χρόνο, γίνονται πηγή δεδομένων και υπόσχονται καλύτερη ασφάλεια και έλεγχο, φιλοδοξώντας να αλλάξουν όσα ξέραμε για την οδήγηση.
