Συμφωνία για τη συμπαραγωγή θαλάσσιων drones με την Ουκρανία αποτελεί το επίκεντρο της νέας αμυντικής συνεργασίας Αθήνας–Κιέβου, η οποία προβλέπει τη δημιουργία γραμμής παραγωγής μη επανδρωμένων σκαφών επιφανείας (USV) σε ελληνικά ναυπηγεία, όπως φαίνεται να επιβεβαιώθηκε κατά τη συνάντηση του Ουκρανού προέδρου Βολόντιμιρ Ζελένσκι με τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη.
Η συμπαραγωγή θα αξιοποιήσει τεχνολογία τόσο από την ουκρανική όσο και από την ελληνική πλευρά, με τη συμμετοχή εταιρειών που θα αναπτύξουν ηλεκτρονικά, οπτικά συστήματα και αισθητήρες.
Τα νέα USV θα κατευθυνθούν σε Ελλάδα και Ουκρανία, ενισχύοντας παράλληλα την ελληνική αποτρεπτική ικανότητα και περιορίζοντας την απόσταση από τα αντίστοιχα τουρκικά προγράμματα.
Η τεχνογνωσία των ουκρανικών συστημάτων, δοκιμασμένη σε πραγματικές επιχειρήσεις, θεωρείται σημαντικό πλεονέκτημα για την Ελλάδα. Όπως αναφέρει σε ρεπορτάζ της η εφημερίδα Καθημερινή, η χρηματοδότηση του σχεδίου είναι ήδη εξασφαλισμένη μέσω του Μακροπρόθεσμου Προγράμματος Αμυντικών Εξοπλισμών και ενδέχεται να ενταχθεί και στο ευρωπαϊκό πλαίσιο SAFE.
Η συνεργασία μπορεί να επεκταθεί και στα μη επανδρωμένα υποβρύχια, ενώ το επόμενο διάστημα μικτό κλιμάκιο ειδικών θα μεταβεί στην Ουκρανία για να προωθήσει τεχνικές διαδικασίες.
Από την πλευρά του, το ρωσικό πρακτορείο ειδήσεων RIA έκανε λόγο για 31 καταρρίψεις ουκρανικών drones τη νύχτα.
Η συνεργασία με το Κίεβο ίσως είναι η λύση για να "χτίσουν" οι Βρυξέλλες μια Ευρώπη έτοιμη να αμυνθεί.
H ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ανοίγει την πόρτα σε μια από τις πιο απαιτητικές, αλλά και πιο υποσχόμενες αγορές υποδομών: την Ουκρανία.
Βέλγοι αξιωματούχοι βλέπουν σημάδια ρωσικής παρέμβασης, αναγνωρίζοντας όμως ότι δεν έχουν αποδείξεις.
"Ο δρόμος για την ένταξη της Ουκρανίας στην ΕΕ απαιτεί μεταρρυθμίσεις στο κράτος δικαίου στην χώρα", σημείωσε ο Μακρόν.
Την επάνοδο της οικονομίας στη βαθμίδα Α, έθεσε ως νέο στόχο ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.
Συνέχιση της δημοσιονομικής εξυγίανσης, αλλά με πιο αργό ρυθμό.
Η συμφωνία εκτείνεται σε ένα χρονικό ορίζοντα δεκαετίας.
Με χαοτική διαφορά από τον δεύτερο και με ποσοστό που φτάνει το 73% αυτή είναι η κατηγορία που προτιμούν οι Έλληνες οδηγοί.
"Με στόχο την απεξάρτηση από αυτό".
Η Μόσχα βλέπει αρνητικά το νομοσχέδιο Τραμπ για κυρώσεις σε όποια χώρα κάνει δουλειές με τη Ρωσία.
