Λίγα αυτοκίνητα αποτυπώνουν το πνεύμα της χρυσής εποχής του μηχανοκίνητου αθλητισμού όσο οι ελαφριές αγωνιστικές Porsche της δεκαετίας του '60.
Ανάμεσά τους, ξεχωριστή θέση κατέχει η Carrera GTS, πιο γνωστή με την ονομασία 904, ένα από τα πιο περιζήτητα αγωνιστικά μοντέλα της εποχής με homologation.
Έξι δεκαετίες αργότερα, μια μικρή ολλανδική εταιρεία, η Aerfal Automotive, αναλαμβάνει να επαναφέρει στο προσκήνιο την 904 ως restomod, παντρεύοντας τον κλασικό σχεδιασμό με σύγχρονη τεχνολογία και αυθεντικό Porsche DNA.
Η νέα εκδοχή της 904 έχει την υπογραφή του Γάλλου σχεδιαστή Alan Derosier, γνωστού για μοντέλα όπως το Kiska APG-1, εμπνευσμένο από τη Lancia Stratos, και το Marc Philipp Gemballa Marsien, έτοιμο για το ράλι Ντακάρ.
Το ψηφιακό μοντέλο ανέλαβε ο 3D artist Antoine Brigot της Avatr.
Ο σχεδιασμός παραμένει πιστός στις αναλογίες και τις σέξι καμπύλες του της αυθεντικής 904 με κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο, με διακριτικές αναβαθμίσεις όπως νέα φώτα LED, βελτιωμένες εισαγωγές αέρα και κλασικές ζάντες αλουμινίου.
Εντυπωσιακές είναι οι πόρτες που ανοίγουν μαζί με μεγάλο μέρος της οροφής, διευκολύνοντας την πρόσβαση στην καμπίνα.
Το εσωτερικό παραπέμπει στην αναλογική εποχή, με λιτό ταμπλό, ρετρό όργανα, και συνδυασμό δέρματος και τιτανίου στις επενδύσεις.
Η Porsche είχε κατασκευάσει μόλις 106 μονάδες της 904 μεταξύ 1964 και 1965, γεγονός που καθιστά οποιοδήποτε γνήσιο σασί απλησίαστο. Έτσι, η Aerfal θα βασιστεί στην πιο ταπεινή Porsche 914, η οποία κατασκευάστηκε σε σχεδόν 120.000 αντίτυπα μεταξύ 1969 και 1974, ως προϊόν συνεργασίας με τη VW.
Ωστόσο, δεν πρόκειται για μια απλή μετατροπή. Στόχος της Aerfal ήταν να απαντήσει στο ερώτημα "Πώς θα έχτιζαν οι μηχανικοί της Porsche την 904 σήμερα, με σύγχρονα μέσα;"
Έτσι, η Aerfal στράφηκε σε μερικά δυνατά ονόματα: την Multimatic για την ενίσχυση του πλαισίου, την Tuthill για την ανάρτηση και το στήσιμο και τις Brembo, Michelin και BBS για φρένα και τροχούς.
Η σημαντικότερη είδηση όμως αφορά τον κινητήρα. Η αναγεννημένη 904 θα κινείται από μια μοντέρνα εκδοχή του θρυλικού flat-eight, παρόμοιου με αυτόν που φορούσε το αυθεντικό αγωνιστικό. Η συνεργασία με την Cosworth φημολογείται έντονα.
Ο νέος κινητήρας θα είναι αερόψυκτος, ατμοσφαιρικός, με αύξηση χωρητικότητας από 2.0 σε 4.0 λίτρα, και στόχο ισχύος τους 400 ίππους.
Όπως σημειώνει η Aerfal, "Δεν κυνηγάμε αριθμούς. Θέλουμε έναν κινητήρα με χαρακτήρα, ήχο και αίσθηση, που να συνδέει τον οδηγό με την αγωνιστική κληρονομιά της Porsche".
Προς το παρόν, το μοντέλο υπάρχει μόνο σε ψηφιακές απεικονίσεις. Η Aerfal σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα πρωτότυπο, ενώ σύντομα θα ξεκινήσει να δέχεται προπαραγγελίες.
Οι λεπτομέρειες για την τιμή, τον αριθμό των αυτοκινήτων που θα κατασκευαστούν και τον χρόνο παράδοσης, παραμένουν άγνωστες.
Ωστόσο, το ενδιαφέρον θα πρέπει να θεωρείται βέβαιο για ένα από τα πιο καλαίσθητα και φιλόδοξα restomod των τελευταίων ετών.
Διαβάστε περισσότερα άρθρα στο topgeargreece.gr
Δύο παιδικά καθίσματα δεν κατάφεραν να περάσουν τις δοκιμές ασφαλείας της γερμανικής ADAC, καθώς παρουσίασαν σοβαρές ελλείψεις.
Νέα έρευνα αποκαλύπτει τι θέλουν πραγματικά από το αυτοκίνητό τους οι οδηγοί στην Ευρώπη και σε αντίθεση με αυτό που ίσως πιστεύεις, υπάρχουν κάποιες μεγάλες αγορές που αντιστέκονται στη γενικότερη...
Οι Κινέζοι εγκαινίασαν την ψηλότερη γέφυρα στον κόσμο που παράλληλα είναι και η μεγαλύτερη σε ορεινή περιοχή και πρόκειται για ένα θαύμα της μηχανικής.
Η Mercedes εκανε μια εύκολη επίδειξη της ταχύτητάς της κυριαρχώντας στις κατατακτήριες δοκιμές του 18ου Grand Prix για την φετινή Formula 1.
Το 1983 κατέχει μια πολύ ξεχωριστή θέση στην διαδρομή της Corvette, καθώς η Chevrolet αποφάσισε την καταστροφή όλων των αυτοκινήτων εκείνη τη χρονιά, εκτός από ένα. Ακολουθεί η ιστορία του.
Η εταιρεία που έχει ανακοινώσει ότι θα φτιάξει ένα ηλεκτρικό hypercar για να χτυπήσει την Bugatti έχει ήδη εξασφαλίσει παραγγελίες 2,1 δισ. ευρώ.
Πώς μπορεί να συνδεθεί το αγαπημένο κατοικίδιο μιας οικογένειας με μια πανάκριβη Rolls-Royce; Το πρόγραμμα εξατομίκευσης Bespoke της βρετανικής φίρμας έχει την απάντηση.
Ο αυτοκινητόδρομος Ε65, έτοιμος στο μεγαλύτερο μέρος του αποτελεί ένα σπουδαίο έργο διασύνδεσης της χώρας μας με την Ευρώπη καθώς συνδέεται με τον αντίστοιχο της Ευρώπης.
Η F1 άφησε την Ευρώπη για μια σειρά επτά αγώνων με τους οποίους θα φτάσουμε στο φινάλε του 2025. Ο πρώτος από αυτούς είναι στην Σιγκαπούρη.
Ένας άγνωστος συλλέκτης και 42 hypercars, καθένα με τη δική του ιστορία, συνθέτουν την πιο exclusive δημοπρασία που έχουμε δει εδώ και αρκετό καιρό. Έρχεται από την RM Sotheby’s στις 11 Οκτωβρίου.
Οι πωλήσεις της Tesla μπορεί να έπεσαν ξαφνικά αλλά αυτό δεν την εμπόδισε να καταγράψει ένα νέο ρεκόρ μέσα στο 2025 όπως προκύπτει από τις πωλήσεις του γ' τριμήνου.
Ο ίδιος ο Nicola Larini παρέδωσε το πρώτο απο τα τρία συλλεκτικά αυτοκίνητα που θα φέρουν το όνομά του και πρόκειται για ένα εμβληματικό μοντέλο.
Το τελευταίο Ford Focus ST βγήκε από τη γραμμή παραγωγής τις προηγούμενες μέρες, και μαζί του κλείνει ένα ακόμη σημαντικό κεφάλαιο στην ιστορία των ευρωπαϊκών hot hatch.
Μπορεί να μοιάζει παράξενο αλλά είναι αλήθεια πως η Γερμανία εξέδωσε ταξιδιωτκή οδηγία για όσους ταξιδεύουν στην Ελλάδα να προσέχουν τον αυστηρό νέο ΚΟΚ.
Η Μοτοδυναμική διακρίθηκε για 2η συνεχή χρονιά από τον οργανισμό "Great Place To Work" στη λίστα "Best Small & Medium Workplaces in Europe 2025".
