Η Panasonic Energy, προμηθευτής μπαταριών της Tesla, εγκαινίασε πρόσφατα αυτό που ισχυρίζεται ότι θα είναι το μεγαλύτερο εργοστάσιο κατασκευής μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα στον κόσμο, όταν ολοκληρωθεί.
Βρίσκεται λίγο έξω από το Κάνσας Σίτι, στο Ντε Σότο του Κάνσας, και έχει έκταση 436 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα, περίπου το μέγεθος 225 γηπέδων ποδοσφαίρου, σηματοδοτώντας μια σημαντική επέκταση της παρουσίας της Panasonic στον τομέα της κατασκευής στις ΗΠΑ.
Είναι η δεύτερη μονάδα παραγωγής μπαταριών της εταιρείας στις ΗΠΑ, μετά το εργοστάσιο στο Sparks της Νεβάδα, το οποίο λειτουργεί εντός του συγκροτήματος Tesla Gigafactory. Ενώ η μονάδα στη Νεβάδα παράγει κυψέλες από το 2017, το νέο εργοστάσιο στο De Soto, αξίας 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων, θα αυξήσει τη συνολική παραγωγική ικανότητα μπαταριών της Panasonic στις ΗΠΑ σε 73 γιγαβάτ-ώρες, όταν τεθεί σε πλήρη λειτουργία.
Η Panasonic αναφέρει ότι το εργοστάσιο στο Κάνσας θα είναι 20% πιο παραγωγικό από το εργοστάσιο στη Νεβάδα. Θα κατασκευάζει κυλινδρικά στοιχεία 2170 με 5% μεγαλύτερη ενεργειακή χωρητικότητα. Όταν θα είναι πλήρως λειτουργικό, το εργοστάσιο θα μπορεί να παράγει 70 στοιχεία ανά δευτερόλεπτο, δηλαδή περισσότερα από έξι εκατομμύρια την ημέρα.
Ενώ η Panasonic διαφημίζει το εργοστάσιο De Soto ως το μεγαλύτερο του είδους του στον κόσμο, αυτή η διάκριση πιθανώς αναφέρεται στο φυσικό του μέγεθος. Όσον αφορά την παραγωγική ικανότητα μπαταριών, ανταγωνιστές όπως η LG Energy Solution, η BYD και η CATL λειτουργούν πολύ μεγαλύτερα εργοστάσια ή έχουν σημαντικά υψηλότερη συνολική παραγωγή σε πολλαπλές εγκαταστάσεις.
Το εργοστάσιο έρχεται σε μια κρίσιμη στιγμή για τα ηλεκτρικά οχήματα στις ΗΠΑ. Οι εμπορικές εντάσεις με την Κίνα και οι γενναιόδωρες επιδοτήσεις στο πλαίσιο του νόμου για τη μείωση του πληθωρισμού έχουν προκαλέσει ένα κύμα εγχώριων επενδύσεων σε μπαταρίες, το μεγαλύτερο μέρος των οποίων συγκεντρώνεται σε πολιτείες και περιφέρειες των Ρεπουμπλικάνων. Το αποτέλεσμα είναι χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας και μια άνευ προηγουμένου άνθηση στην κατασκευή μπαταριών.
Ωστόσο, ενώ οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων αυξήθηκαν κατακόρυφα τα τελευταία χρόνια, η ανάπτυξη έχει επιβραδυνθεί και έχει γίνει άνιση τα τελευταία τρίμηνα, ειδικά μετά την ανάληψη της εξουσίας από την κυβέρνηση Τραμπ. Ορισμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων ευδοκιμούν, αλλά η Tesla χάνει έδαφος.
Εάν η ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων συνεχίσει να επιβραδύνεται, υπάρχει επίσης ένας αυξανόμενος κίνδυνος υπερβολικής παραγωγικής ικανότητας μπαταριών, ένα ζήτημα που ήδη μαστίζει την κινεζική βιομηχανία μπαταριών.
Ο μεγαλύτερος πελάτης της Panasonic, η Tesla, έχει δει τις παγκόσμιες πωλήσεις της να μειώνονται λόγω της γήρανσης της γκάμας των προϊόντων της, των πολιτικών εκκεντρικοτήτων του Elon Musk και της στροφής προς την τεχνητή νοημοσύνη και τη ρομποτική. Σύμφωνα με τοπικά ιαπωνικά μέσα ενημέρωσης, η Panasonic είχε αρχικά προγραμματίσει να μεγιστοποιήσει την παραγωγή στο νέο εργοστάσιο του Κάνσας έως τον Μάρτιο του 2027.
Αυτά τα σχέδια έχουν πλέον καθυστερήσει. Ένα προτεινόμενο τρίτο εργοστάσιο μπαταριών στις ΗΠΑ έχει επίσης τεθεί σε αναμονή λόγω της μειωμένης ζήτησης για Tesla και της μειωμένης ομοσπονδιακής υποστήριξης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Ωστόσο, το εργοστάσιο De Soto θα συμβάλει στη διασφάλιση του μέλλοντος της αμερικανικής βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων και θα βοηθήσει επίσης την Panasonic να διαφοροποιήσει την πελατειακή της βάση.
Η εταιρεία προμηθεύει ήδη μπαταρίες στην νεοσύστατη εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων Lucid και έχει επίσης συνάψει συμφωνίες με τη Mazda. Το εργοστάσιο είναι επίσης το μεγαλύτερο έργο οικονομικής ανάπτυξης στην ιστορία του Κάνσας. Θα δημιουργήσει 4.000 άμεσες θέσεις εργασίας με υψηλές αποδοχές στον τομέα της παραγωγής και συνολικά 8.000 θέσεις εργασίας σε προμηθευτές και συναφείς βιομηχανίες. Αυτό έρχεται να προστεθεί στους 4.000 εργαζόμενους που απασχολεί ήδη η Panasonic.
Πηγή: topgeargreece.gr
Η δεύτερη γενιά του μικρού SUV, Kia Seltos, μεγαλώνει σε διαστάσεις, αποκτά πιο δυναμικό στυλ και προετοιμάζεται για την πρώτη του υβριδική έκδοση.
Τα τελευταία χρόνια υπήρξαν ιδιαίτερα ταραχώδη για τη Mercedes-AMG, όμως με νέο CEO και με έναν νέο V8 να βρίσκεται στα σκαριά, το μέλλον μοιάζει αρκετά ευοίωνο.
Η Suzuki λανσάρει το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο και ποντάρει στην φήμη και την αξιοπιστία του Vitara για μια δυναμική είσοδο στην ηλεκτροκίνηση.
Η συνεργασία της Fiat με τον παγκοσμίου φήμης καλλιτέχνη Romero Britto, μεταμορφώνει το Topolino σε ένα φωτεινό, χαρούμενο αυτοκίνητο που συνδυάζει το ιταλικό στιλ με την pop αισθητική.
Τα ηλεκτρικά λεωφορεία Yutong έχουν ήδη ξεκινήσει να εξυπηρετούν τις γραμμές του Πειραιά που μέχρι τώρα φιλοξενούσαν τα τρόλεϊ.
Είναι μεγάλη είδηση στον κόσμο της αυτοκίνησης η επίσημη ανακοίνωση της συνεργασίας Ford-Renault. Διαβάστε τι σημαίνει για την Ford και τι μοντέλα θα αποδώσει η συνεργασία.
Η ρωσική κρατική Kalashnikov Concern, βαδίζει στα χνάρια παραδοσιακών κατασκευαστών και εξειδικευμένων εταιρειών ηλεκτρικών οχημάτων, παρουσιάζοντας την πρώτη της ηλεκτρική μοτοσυκλέτα.
Έξι χώρες της ΕΕ ζητούν αλλαγή στον κανόνα απαγόρευσης των κινητήρων εσωτερικής καύσης από το 2035, προειδοποιώντας ότι μια τέτοια εξέλιξη μπορεί να βλάψει σοβαρά τη βιομηχανία.
Εκτός των κινεζικών αυτοκινήτων που κατακλύζουν την Ευρώπη, είναι και τα ανταλλακτικά που προκαλούν κρίση με μειωμένα κέρδη και περικοπές σε εργοστάσια.
Ένα χαοτικό μποτιλιάρισμα στον Υπερσιβηρικό έφτασε τα 85 χλμ. με τους οδηγούς να μένουν εγκλωβισμένοι στην παγωνιά για ώρες και οι αρχές να αντιδρούν εντυπωσιακά.
Σε μια χρονιά που ορισμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κατάφεραν να συγκαταλέγονται στα πιο αξιόπιστα, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο ήταν το πιο "ζημιάρικο" στην έκθεση της TUV.
Ένα από τα εργοστάσια-διαμάντια της Volkswagen στην Γερμανία σταματά την παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων και αλλάζει ρόλο. Γιατί λέγεται "Διάφανο εργοστάσιο".
Η Mercedes ανανεώνει πλήρως την GLB και την επαναφέρει ως αμιγώς ηλεκτρική, πιο ευρύχωρη, πιο τεχνολογικά προηγμένη με τεχνητή νοημοσύνη και πάντοτε με τη δυνατότητα επταθέσιας διάταξης.
Νέες υπηρεσίες και φορείς διαχείρισης της κυκλοφορίας περιλαμβάνει το νομοσχέδιο για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας που ψηφίστηκε από την Βουλή.
Ο Lando Norris ολοκλήρωσε το τελευταίο Grand Prix της χρονιάς στο Άμπου Ντάμπι τρίτος και κατέκτησε τον τίτλο του πρωταθλητή παρά την νίκη του Max Verstappen.
Η αγωγή που έχει κατατεθεί εναντίον της VW, ισχυρίζεται ότι εκούσιο άγγιγμα των κουμπιών αφής στο τιμόνι, μπορεί να ενεργοποιήσει κατά λάθος το cruise control στο ηλεκτρικό ID. 4.
