Της Αναστασίας Βαμβακά
Σε λίγες ώρες, το "ΣΜΥΡΝΑ ΝΤΙ ΛΕΒΑΝΤΕ", θα βάλει μπροστά τις μηχανές του για το πρώτο δρομολόγιο που θα συνδέσει την Βόρεια Ελλάδα με την Τουρκία. Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης υποδέχτηκε από χθες το πλοίο, και η άφιξη του την Τρίτη στη Σμύρνη θα έχει τον αντίστοιχο εορτασμό με αυτόν που πραγματοποιήθηκε το απόγευμα της Παρασκευής στον Πειραιά.
Το πλοίο της Levante Ferries των Γιώργο Θεοδόση και Στρατή Απέργη, θα αναχωρεί από Θεσσαλονίκη κάθε Δευτέρα, Τετάρτη και Παρασκευή στις 19:00, με άφιξη στη Σμύρνη την επόμενη ημέρα στις 09:00, ενώ από τη Σμύρνη θα αναχωρεί κάθε Τρίτη, Πέμπτη και Κυριακή στις 19:00, με άφιξη στη Θεσσαλονίκη την επομένη στις 09:00. Το πλοίο δεν θα κάνει στάση στη Μυτιλήνη, ενώ στόχος είναι να παραμείνει στην δρομολογιακή γραμμή και του χρόνου, αν φυσικά υπάρξει το ανάλογο ενδιαφέρον. Τα πρώτα "κλεισίματα" από ναυτιλιακά πρακτορεία δείχνουν ότι υπάρχει κίνηση, με την εταιρία να εκτιμά ότι το ενδιαφέρον θα μεγαλώσει όταν ξεκινήσουν σταθερά τα δρομολόγια του.
Η τελετή αγιασμού πραγματοποιήθηκε στην πύλη Ε1 του κεντρικού λιμένα Πειραιά από τον Μητροπολίτη Ζακύνθου κ. Διονύσιο, ενώ το "παρών" έδωσαν μεταξύ άλλων ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Κώστας Κατσαφάδος, ο πρώην Επίτροπος της Ε.Ε. και πρώην υπουργός Εξωτερικών Δημήτρης Αβραμόπουλος, στελέχη ναυτιλιακών εταιρειών, εκπρόσωποι παραγωγικών φορέων, εργαζόμενοι και φίλοι της ιδιοκτησίας.
Μία θέση στο κατάστρωμα ή στο σαλόνι κοστίζει 81 ευρώ, μία θέση αεροπορικού τύπου 95 ευρώ, ενώ τα παιδιά θα πληρώνουν μισό εισιτήριο αν είναι από 2-10 ετών. Τα νεογέννητα και τα παιδιά κάτω των 2 ετών, θα καταβάλλουν μόνο τους φόρους.
Σε ό,τι αφορά τα οχήματα, τα κόστη διαμορφώνονται ως ακολούθως:
Ι.Χ. έως 4,25 μέτρα: 150 ευρώ και Ι.Χ. άνω των 4,25 μέτρων: 160 ευρώ.
Να σημειωθεί ότι αν ο επιβάτης επιλέξει ταξίδι με επιστροφή τότε λαμβάνει 10% έκπτωση στο εισιτήριο και στην καμπίνα και 15% στην τιμή του οχήματος.
Το πλοίο με προδιαγραφές κρουαζιερόπλοιου έρχεται να ενώσει την Ευρώπη με την Ασία, μειώνοντας τους χρόνους αλλά και τα έξοδα για την μεταφορά προϊόντων και πολιτών. Γι’ αυτό και η τουρκική πολιτική σκηνή αγκάλιασε το εγχείρημα, βοηθώντας με διάφορες νομοθετικές τροποποιήσεις την επίτευξη του, με την εταιρεία να "χτίζει" μια γέφυρα επικοινωνίας ανάμεσα στις γείτονες χώρες της Ελλάδας και της Τουρκίας, σε μία τεταμένη πολιτικά χρονικά περίοδο.
"Η σύνδεση της Θεσσαλονίκης με τη Σμύρνη ένα αίτημα πολλών χρόνων και από τις δύο πόλεις, στην αρχή για μας ήταν ένα άκουσμα κάτι σαν μια ναυτική νοσταλγική ιστορία. Ήταν μια κουβέντα από αυτές που δεν της δίνεις πολύ σημασία όταν τις πρωτοακούς. Ένας ψίθυρος. Σιγά σιγά με τη σκέψη μεταλλάχθηκε σε ιδέα. Με τη μελέτη και την έρευνα έγινε όραμα. Το όραμα μετεξελίχθηκε σε στόχο που ωρίμασε, ενηλικιώθηκε και σήμερα μετά από επίπονες, συνεχείς και ακούραστες προσπάθειες ο στόχος αυτός έγινε πραγματικότητα. Είναι εδώ μπροστά σας έτοιμο να υπηρετήσει το σκοπό για τον οποίο δημιουργήθηκε. Είμαστε περήφανοι που για πρώτη φορά εμείς στη Levante συνδέουμε ακτοπλοϊκά τις δυο κοσμοπολίτικες πόλεις, τη Θεσσαλονίκη και τη Σμύρνη.
Δυο πόλεις -λιμάνια με ιστορικές αναφορές. Είναι γεγονός, το πολυτελές Σμύρνα Ντι Λεβάντε είναι το πλοίο που θα μας ταξιδέψει στη μαγευτική ανατολή παντρεύοντας πολιτισμούς, γεύσεις και αρώματα. Είναι το πλοίο που ενώνει την Ευρώπη με την Ασία, τη Δύση με την Ανατολή. Η Levante Ferries τολμά και κάνει το όνειρο της πραγματικότητα. Πολλές φορές ήρθαμε αντιμέτωποι με απρόσμενες και αντίξοες συνθήκες και διαδικασίες. Δεν απογοητευτήκαμε ποτέ. Ύστερα από λεπτομερή σχεδιασμό, υπομονή, επιμονή και σύναψη συνεργασιών διαπραγματευτήκαμε και διεκπεραιώσαμε πολύπλοκες και αχαρτογράφητες κανονιστικές διαδικασίες με αρμόδιες αρχές και φορείς μεταξύ των δύο χωρών Ελλάδας και Τουρκίας. Η γέφυρα που χτίζει η Levante Ferries θα φέρει τους δυο γειτονικούς λαούς πιο κοντά. Θα γνωριστούν καλύτερα επιφέροντας σημαντικά οφέλη στην ανάπτυξη των διμερών σχέσεων του εμπορίου και του τουρισμού" Ανέφερε ιδιαίτερα συγκινημένος ο Γιώργος Θεοδόσης, ιδιοκτήτης της εταιρείας.
"Με ιδιαίτερη χαρά και συγκίνηση βρισκόμαστε εδώ σήμερα γιατί αντιλαμβανόμαστε πόσο σημαντικό είναι αυτό το εγχείρημα. Όπως είπε και ο κ. Θεοδόσης σε αυτές τις δύσκολες συνθήκες και ευαίσθητες στιγμές τις οποίες ζούμε εμείς απλώνουμε χέρι φιλίας, εμείς προσπαθούμε να χτίσουμε και να δημιουργήσουμε γέφυρες, γιατί οι λαοί δεν έχουν προβλήματα. Αυτά που μας ενώνουν είναι πολύ περισσότερα από όσα μας χωρίζουν. Εμείς προσπαθούμε με τη βοήθεια τη δική σας αυτό είναι ένα δείγμα ότι αυτά που λέμε θέλουμε να τα κάνουμε πράξη. Χωρίς να αμφισβητούνται ποτέ και να υποχωρούμε ποτέ σε ότι έχει να κάνει με τα Εθνικά κυριαρχικά μας δικαιώματα. Είναι μια πολύ μεγάλη και σπουδαία μέρα για την ελληνική ακτοπλοΐα.
Έχουμε ένα σύγχρονο πλοίο ελληνικής πλοιοκτησίας. Πραγματικά έχουμε ένα κρουαζιερόπλοιο που θα κάνει το δρομολόγιο που θα βοηθήσει και θα ενισχύσεις και τις εμπορικές σχέσεις και τη Θεσσαλονίκη και θα βοηθήσει εμπορικά και τουριστικά τη Θεσσαλονίκη και θα αφήσει το δικό του περιβαλλοντικό αποτύπωμα γιατί εκεί που θα γινόντουσαν όλες αυτές οι μεταφορές και θα περνούσαν θα πήγαιναν από Κωνσταντινούπολη από τον Έβρο για να πάνε στα Βαλκάνια και την Κεντρική Ευρώπη, πλέον αυτή η διαδρομή θα γίνεται ακτοπλοΐκα. Εύχομαι αυτό το εγχείρημα να βρει και άλλους μιμητές και το παράδειγμα σας να το ακολουθήσουν άλλοι. Αυτό που οφείλω και πρέπει να πω είναι όταν τολμάτε και επιχειρείτε σε ένα τόσο ασταθές περιβάλλον, πιστεύοντας στην πατρίδα μας και στο brand της Ελλάδας. Είμαι σίγουρος ότι οι επόμενες ημέρες θα βρουν την Ελληνική Ναυτιλία πιο δυνατή. Σας βλέπουμε σαν συνεργάτες και έτσι θέλουμε να μας βλέπετε και εσείς. Είμαστε όλοι μαζί συνεργάτες για να ανεβάσουμε την Ελληνική Ναυτιλία ακόμα πιο ψηλά" τόνισε ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Κώστας Κατσαφάδος
Το παρόν έδωσε και ο επίτιμος δημότης Ζακύνθου, Δημήτρης Αβραμόπουλος – πρώην Επίτροπος της Ε.Ε. και πρώην υπουργός Εξωτερικών.
"Πριν από έναν χρόνο στη Ζάκυνθο μοιράστηκα μαζί σου το όραμά σου για αυτό που σήμερα ξεκινάει στον Πειραιά. Έρχεται σε μια δύσκολη συγκυρία πραγματικά. Είναι ωστόσο και ένα μήνυμα που στέλνει η Ελληνική Επιχειρηματικότητα και μέσω αυτής ο Ελληνικός λαός προς τους γείτονες μας γιατί όπως πολύ σωστά ελέχθη οι διαφορές μπορούν να ξεπεραστούν φτάνει να υπάρχει καλή πίστη, διάθεση συνεννόησης και βεβαίως να συναντιλαμβανόμαστε το ίδιο τι σημαίνει, ειρήνη, σταθερότητα και ασφάλεια στην περιοχή. Ανοίγετε έναν καινούργιο δρόμο που έχει τις ρίζες του πολλές δεκαετίες πίσω, όταν διεκόπη αυτή η επαφή σε δυο πόλους του κοσμοπολιτισμού τη Θεσσαλονίκη και τη Σμύρνη. Πόλεις με κοινά χαρακτηριστικά. Η Ελληνική ναυτιλία πάντοτε ήταν πρωτοπόρος σε όλες αυτές τις προσπάθειες που κάναμε στο παρελθόν για να στείλουμε ένα μήνυμα με την παράσταση σημαίας σε άλλους λαούς. Μήνυμα ειρήνης μήνυμα συνεργασίας, μήνυμα φιλίας. Είναι κ. Θεοδόση και Απέργη κάτι πολύ βαθύτερο από μια επιχειρηματική δραστηριότητα. Είναι ένα μήνυμα που έρχεται σε δύσκολη συγκυρία και θέλει να περάσει προς την άλλη πλευρά του Αιγαίου αυτό που πιστεύει ο Ελληνικός λαός και η ελληνική πολιτεία πολλάκις έχει επαναλάβει".
Πηγή φωτογραφίας PireasPiraeus
Εκδηλώσεις έχουν προγραμματιστεί στον Δήμο Θεσσαλονίκης, στο πλαίσιο του εορτασμού του Πολιούχου Αγ. Δημητρίου και της Εθνικής Επετείου της 28ης Οκτωβρίου.
Ολοταχώς προς μια εμβληματική στιγμή για την χώρα και συγκεκριμένα την Θεσσαλονίκη βαίνουν τα έργα για το Flyover που θα αποτελεί την μεγαλύτερη γέφυρα της Ελλάδας.
Χρωστάμε πολλά στους Ήρωες του Μακεδονικού Αγώνα, τόνισε ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης.
Δημόσια και δημοτικά κτίρια σημαιοστολίστηκαν.
Από τους συλληφθέντες κατασχέθηκαν ένα όχημα και τρία κινητά τηλέφωνα.
Την έκθεση εγκαινίασε η ολυμπιονίκης και περιφερειακή σύμβουλος Κεντρικής Μακεδονίας, Βούλα Πατουλίδου.
Η κούραση και η μειωμένη αντοχή κυριαρχούν και, περισσότεροι από τους μισούς δηλώνουν ότι βιώνουν ένα burnout.
Παράβολο 200 ευρώ μετά τη λήξη της προθεσμίας
Γεμάτο ήταν το δελτίο της Αστυνομίας της Θεσσαλονίκης καθώς σε μια νύχτα συνέβησαν περιστατικά που δείχνουν μια κατάσταση ζούγκλας στους δρόμους της πόλης.
Η αυστηροποίηση των ελέγχων για την ομαλή κυκλοφορία στους δρόμους και στα κέντρα των πόλεων δεν αφορά μόνο την Τροχαία αλλά και τις Δημοτικές Αστυνομίες, όπως αυτή της Θεσσαλονίκης.
Επιβλήθηκαν πρόστιμα από 300 μέχρι 3.000 ευρώ σε 52 επιχειρήσεις.
