Συνεχης ενημερωση

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Σάββατο, 02-Απρ-2011 00:05

Cobra – 50 Years Old

Εκτύπωση
Αποστολή με email
Προσθήκη στη λίστα ανάγνωσης
Μεγαλύτερο μέγεθος κειμένου
Μικρότερο μέγεθος κειμένου

Μολονότι έχουν περάσει 50 χρόνια από τότε που πρωτοεμφανίστηκε, η Cobra συνεχίζει να «σκοτώνει» με τη ομορφιά και τις επιδόσεις της, όπως διαβάσαμε στις σελίδες του περιοδικού ΄Playboy΄.

Φτάνει μόνο μια ιδέα, έστω και πολύ καλή, για να γεννηθεί ένα8 MU6os;΄Oxi, χρειάζεται πάντοτε και μια γερή βάση. Την εξαιρετική ιδέα την είχε ο Κάρολ Σέλμπι, που με επιστολή του το Σεπτέμβριο του 1961 ζήτησε από τη βρετανική AC Cars να διερευνήσει το ενδεχόμενο να φορέσει έναν οκτακύλινδρο αμερικανικό κινητήρα στο πανάλαφρο διθέσιο roadster της, το οποίο ήταν εφοδιασμένο με έναν προπολεμικό εξακύλινδρο κινητήρα Bristol. Η AC Cars απάντησε θετικά και ο Σέλμπι άρχισε να ψάχνει για κινητήρα. Η Ford, που μόλις είχε κατασκευάσει έναν ελαφρύ κινητήρα 4,2λ., συντονισμένο για υψηλές επιδόσεις, του απάντησε θετικά, διαβλέποντας πως το υβρίδιο θα μπορούσε να χτυπήσει τις πετυχημένες «Κορβέτες» της Chevrolet. Το πάντρεμα αποδείχτηκε πετυχημένο και το AC Shelby Cobra, συνδυάζοντας την ευρωπαϊκή φινέτσα με την κτηνώδη δύναμη των αμερικανικών κινητήρων, δεν άφησε κανέναν ασυγκίνητο. Οι «Κόμπρες», 300 κιλά ελαφρύτερες από τις «Κορβέτες», ήταν πολύ πιο γρήγορες, με τελική που ξεπερνούσε τα 250χλμ./ώρα, και το «δάγκωμά» τους το αισθάνθηκε για τα καλά η Chevrolet. Από το ταίριασμα του αμαξώματος (με τις κατάλληλες τροποποιήσεις, φυσικά) με τους διάφορους κινητήρες της Ford δημιουργήθηκαν σύντομα αλλεπάλληλα μοντέλα. Στην πρώτη επίσημη κάθοδο τους στους αγώνες -το 1963-οι «Κόμπρες» έδειξαν τα... οπίσθια τους στις Corvette, στις Jaguar και στις Porsche, ενώ στις 24 Ώρες του Le Mans το ίδιο θέαμα αντίκρισαν και οι Ferrari.

Όσο, όμως, πολλαπλασιάζονταν οι αγωνιστικές επιτυχίες τους, τόσο πιο αντιεμπορικές αποδεικνύονταν, με αποτέλεσμα το 1967 ο Σέλμπι και η Ford να χωρίσουν τα τσανάκια τους με την AC Cars. Η παραγωγή του αυτοκινήτου συνεχίστηκε τόσο από μεριάς Σέλμπι όσο και από μεριάς της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας (μέχρι το 1973). Από το 1980 την κατασκευή ανέλαβε η Shelby American Inc. Στις 21 Ιανουαρίου 2011 η εταιρεία ανακοίνωσε την κατασκευή ενός επετειακού συλλεκτικού μοντέλου Cobra για τα 50 χρόνια του, σε δύο εκδόσεις και 50 αντίτυπα. Η βερσιόν από αλουμίνιο κοστολογήθηκε στα 100.000 ευρώ, ενώ αυτή από fiberglass σε 52.000. Σαράντα οκτώ ώρες αργότερα όλα τα μοντέλα είχαν πωληθεί...

Cobra Racing

Δύο Cobra Daytona στις 24 Ώρες του Le Mans. !. Στο GP της Μαγιόρκας. Ο αγωνιστικός «στάβλος» των Cobra.

Το ενδιαφέρον του Σέλμπι για τη... Ferrari. Φυσικά, ο Στιβ Μακουίν δε θα μπορούσε να μην έχει τη δική του Cobra. Ανακαινισμένες Cobra σε μια έκθεση.

Οh Carroll

Ο Κάρολ Σέλμπι υπήρξε πιλότος της USAF, της αμερικανικής Πολεμικής Αεροπορίας, μέχρι το 1945. Μόλις απολύθηκε, άρχισε να τον απασχολεί το θέμα της επαγγελματικής του αποκατάστασης. Παντρεμένος ήδη και πατέρας ενός παιδιού, ξεκίνησε μια δουλειά με φορτηγά, ώσπου το 1949 διείδε στα κοτόπουλα και στην εκτροφή τους το προσωπικό του Ελντοράντο. Τεξανός, χωρίς ράντσο ή πετρελαιοπηγές στην κατοχή του, έπρεπε να την ψάξει πολύ ώστε να ζήσει το αμερικανικό όνειρό του. «Δεν υπάρχουν δεύτεροι ρόλοι στις ζωές των Αμερικανών» είχε σχολιάσει εύστοχα ο Φράνσις Σκοτ Φιτζέραλντ. Η εξάρτηση των πιλότων από την ταχύτητα τον οδήγησε στους αγώνες αυτοκινήτου. Αυτός ήταν ο πρώτος ρόλος που επωμίστηκε ο Κάρολ Σέλμπι, δόξα είχε, λεφτά δεν είχε - τουλάχιστον στην αρχή. Η επιτυχημένη πορεία του τον κατέστησε ζωντανό μύθο της παγκόσμιας αγωνιστικής οδήγησης, ενώ οι λάτρεις της αυτοκίνησης τον ευγνωμονούν για τη δημιουργία της Cobra, αλλά και του Dodge Viper.

Αναδημοσίευση από το τεύχος Μαρτίου Νο183 του περιοδικού ΄Playboy΄.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

23:58 12/12

WSJ: Αμερικανικές δυνάμεις έκαναν έφοδο σε πλοίο που κατευθυνόταν προς το Ιράν από την Κίνα στον Ινδικό ωκεανό

Το φορτίο περιλάμβανε εξαρτήματα που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για τα συμβατικά όπλα του Ιράν.

23:52 12/12

Μ. Συρεγγέλα: Το Εθνικό Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων είναι για πρώτη φορά το μεγαλύτερο στην Ευρωζώνη

"Βάζουμε στο επίκεντρο της πολιτικής μας το δημογραφικό και την ανάπτυξη".

23:45 12/12

Υπόθεση Δανού δότη σπέρματος: Ένα παιδί 5-10 χρονών έχει ήδη πεθάνει από καρκίνο στην Ελλάδα

Το σπέρμα του Δανού δότη διακινήθηκε από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Σπέρματος επί 17 χρόνια σε 14 χώρες στην Ευρώπη.

23:13 12/12

Τεχνολογικές πιέσεις στη Wall με πτώση άνω του 1% για S&P 500 και Nasdaq

Στην εβδομάδα, ο S&P σημείωσε πτώση 0,63%, ο Nasdaq έχασε 1,62%, ενώ ο Dow Jones κέρδισε 1,05%.

23:02 12/12

WSJ: Γουόρς και Χάσετ τα φαβορί του Τραμπ για την προεδρία της Fed

"Ο επόμενος πρόεδρος της Fed θα πρέπει να με συμβουλεύεται για το πού να ορίσει τα επιτόκια", σημείωσε.

23:02 12/12

Ο Κάρολος μίλησε πρώτη φορά για τον καρκίνο: "Η θεραπεία μου θα μειωθεί από το νέο έτος"

Ένας εκπρόσωπος των Ανακτόρων είπε για τη θεραπεία ότι "ο μεγαλειότατος ανταποκρίθηκε εξαιρετικά καλά" και πλέον οι γιατροί τον συμβούλευσαν να περάσει σε "φάση προφύλαξης".

22:49 12/12

Εβδομαδιαίες απώλειες 4% για το πετρέλαιο λόγω ανησυχιών για υπερπροσφορά

Και με το βλέμμα στην πιθανή ειρηνευτική συμφωνία Ρωσίας-Ουκρανίας.

22:48 12/12

Μυθική προσφορά εξαγοράς της Γιουβέντους από την Tether – Επενδύει 1 δισ. ευρώ

Δεσμευτική πρόταση πλήρως καταβαλλόμενη σε μετρητά προς την Exor για την εξαγορά του συνόλου των μετοχών της.

22:25 12/12

Υπέρ του τερματισμού των εχθροπραξιών και της προστασίας των αμάχων στην ΛΔ Κονγκό τάχθηκε η Ελλάδα

Στήριξη στην αποστολή MONUSCO του ΟΗΕ

22:02 12/12

The Atlantic: Οι ΗΠΑ έδωσαν στην Ουκρανία το "πράσινο φως" να χτυπήσει τον "σκιώδη στόλο" του Πούτιν

Η SBU (ουκρανική μυστική υπηρεσία πληροφοριών) ανέλαβε την ευθύνη για τις επιθέσεις στη Μαύρη Θάλασσα, με τη Μόσχα να χαρακτηρίζει το περιστατικό "πειρατεία".