Σύντομα οι ανακοινώσεις για την ολοκλήρωση των εμπορικών διαπραγματεύσεων Ινδίας-ΕΕ - Τι αλλάζει για τις εξαγωγές και τις εισαγωγές

Ανακοινώσεις για την ολοκλήρωση των μακροχρόνιων διαπραγματεύσεων για μια συμφωνία ελεύθερου εμπορίου πρόκειται να κάνουν η Ινδία και η Ευρωπαϊκή Ένωση, την Τρίτη, ανοίγοντας το δρόμο για μειωμένους δασμούς στα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα και το κρασί, καθώς και για τη διεύρυνση της πρόσβασης στην αγορά της ΕΕ για ινδικά ηλεκτρονικά προϊόντα, υφάσματα και χημικά, σύμφωνα με δύο κυβερνητικές πηγές από την Ινδία και την ΕΕ.

Η ανακοίνωση ενδέχεται να ακολουθήσει τη συνάντηση του Ινδού πρωθυπουργού Ναρέντρα Μόντι με τον πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, Αντόνιο Κόστα, και την πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, οι οποίοι θα συμπροεδρεύσουν στη Σύνοδο Κορυφής Ινδίας–ΕΕ κατά την επίσκεψή τους στην Ινδία από τις 25 έως τις 28 Ιανουαρίου, όπως ανέφερε μία από τις ινδικές κυβερνητικές πηγές, σύμφωνα με το Reuters.

Εφόσον οριστικοποιηθεί και επικυρωθεί από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο -μια διαδικασία, η οποία θα μπορούσε να διαρκέσει τουλάχιστον έναν χρόνο- η εμπορική συμφωνία θα ενισχύσει τις ινδικές εξαγωγές, όπως τα υφάσματα και τα κοσμήματα, σύμφωνα με τον ίδιο αξιωματούχο.

Οι διαπραγματεύσεις ξεκίνησαν ξανά το 2022, έπειτα από παύση εννέα ετών, και απέκτησαν δυναμική το περασμένο έτος εν μέσω αυξανόμενων εμπορικών εντάσεων.

Τον Αύγουστο, ο Ντόναλντ Τραμπ διπλασίασε τους δασμούς στις εισαγωγές από την Ινδία έως και το 50%, από τα υψηλότερα επίπεδα παγκοσμίως.

Στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ στο Νταβός την Τρίτη, η φον ντερ Λάιεν σηματοδότησε πρόοδο, δηλώνοντας ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση βρίσκεται κοντά στην ολοκλήρωση της συμφωνίας, αν και αναγνώρισε ότι απαιτείται ακόμη πρόσθετη εργασία.

Η συμφωνία έρχεται μόλις λίγες ημέρες μετά την υπογραφή από την ΕΕ μιας καθοριστικής συμφωνίας με το νοτιοαμερικανικό μπλοκ Mercosur, ακολουθώντας τις συμφωνίες της περασμένης χρονιάς με την Ινδονησία, το Μεξικό και την Ελβετία.

Την ίδια περίοδο, η Νέα Δελχί ολοκλήρωσε συμφωνίες με τη Βρετανία, τη Νέα Ζηλανδία και το Ομάν.

Η σειρά αυτών των συμφωνιών υπογραμμίζει τις παγκόσμιες προσπάθειες για προστασία απέναντι στις ΗΠΑ, καθώς η επιχείρηση του Τραμπ να καταλάβει τη Γροιλανδία και οι απειλές δασμών σε ευρωπαϊκές χώρες δοκιμάζουν μακροχρόνιες συμμαχίες μεταξύ των δυτικών κρατών.

Το διμερές εμπόριο μεταξύ Ινδίας και ΕΕ ανήλθε σε 136,5 δισ. δολάρια κατά το οικονομικό έτος 2024/25 που έληξε τον Μάρτιο, καθιστώντας το μπλοκ των 27 χωρών έναν από τους μεγαλύτερους εμπορικούς εταίρους της Ινδίας.

"Οι διαπραγματευτές προσπαθούν ακόμη να γεφυρώσουν διαφορές σε αρκετά ευαίσθητα ζητήματα, περιλαμβανομένης της απροθυμίας της Ινδίας να μειώσει απότομα τους δασμούς στις εισαγωγές αυτοκινήτων", δήλωσε πηγή της κυβέρνησης της ΕΕ.

Μη δασμολογικά εμπόδια

Ένας βασικός προβληματισμός για το Νέο Δελχί αφορά μια σειρά μη δασμολογικών εμποδίων, όπως οι πρόσφατα εισαχθείσες επιβαρύνσεις άνθρακα στις εισαγωγές προϊόντων, μεταξύ άλλων χάλυβα, αλουμινίου και τσιμέντου, με ειδικούς της βιομηχανίας να σημειώνουν ότι υπάρχει μικρός χώρος για χαλάρωση.

Η ΕΕ εισάγει σχεδόν 125 δισ. δολάρια σε υφάσματα ετησίως, όπου η Ινδία κατέχει μερίδιο 5-6% έναντι 30% της Κίνας, υπογραμμίζοντας τα πιθανά οφέλη από μια FTA εν μέσω των αυξανόμενων δασμών των ΗΠΑ.

Οι ινδικές βιομηχανίες αυτοκινήτων, ηλεκτρονικών, υφασμάτων, φαρμακευτικών και χημικών προϊόντων αναμένεται να αποτελέσουν βασικούς ωφελημένους από μια πιθανή συμφωνία ελεύθερου εμπορίου Ινδίας–ΕΕ, σύμφωνα με την Jefferies.

Ορισμένα ευαίσθητα αγροτικά προϊόντα έχουν εξαιρεθεί από τις διαπραγματεύσεις, όπως είχε δηλώσει νωρίτερα αξιωματούχος του ινδικού υπουργείου Εμπορίου.