Το 2025 ήταν μια κομβική χρονιά για την αυτοκίνηση και άλλαξαν πολλά από αυτά που ξέραμε -σχεδόν για έναν ολόκληρο αιώνα. Ίσως το πιο σημαντικό ήταν ότι η Κίνα και επίσημα πια ανήκει στις υπερδυνάμεις της αυτοκίνησης.
Κυρίως για δύο λόγους: ηλεκτρικά αυτοκίνητα και πολύ χαμηλές τιμές. Η είσοδος κινέζων κατασκευαστών σε πολλές αγορές (και στην ελληνική) αλλάζει τα δεδομένα και πλέον Ευρώπη και Ιαπωνία πρέπει να προσπαθήσουν πολύ σκληρά τα επόμενα χρόνια -σε κάποιες περιπτώσεις όχι για να διακριθούν αλλά για να επιβιώσουν.
Φυσικά το δεύτερο πιο σημαντικό είναι ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι πια μία niche χιπστεριά αλλά επιλογή όλων και περισσότερων οδηγών. Στην Ευρώπη έχουν μερίδιο αγοράς πάνω από 16% (τεράστιο όπως και να το δεις), ενώ στην Ελλάδα ξέρουμε πλέον ότι ένας στους είκοσι αγοραστές επιλέγει αμιγώς ηλεκτρικό. Αυτά είναι τα πρώτα αξιόπιστα δείγματα ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ήρθαν για να μείνουν και επικρατήσουν.
Φυσικά ο πλανήτης αυτοκίνησης έχει πολλές όψεις: τα αυτοκίνητα ως απλά μέσα μεταφοράς και τα αυτοκίνητα ως statements, έργα τέχνης, αντικείμενα πάθους, δημιουργοί ρεκόρ και ευτράπελων. Το 2025 είχε απ’ όλα.
Η Renault κυκλοφόρησε ίσως το πιο σημαντικό ευρωπαϊκό αυτοκίνητο των τελευταίων ετών. Το Renault 5 είναι πανέμορφο, ηλεκτρικό, με υψηλή ποιότητα, οδική συμπεριφορά θερμικού και τιμή που δεν είναι απλησίαστη για έναν ευρωπαίο. Όπως φαίνεται πέτυχε διάνα και οι πωλήσεις του- ιδίως στην Γαλλία- είναι εντυπωσιακές. Διαβάστε εδώ την δοκιμή του Renault 5.
Από την πλευρά της η Kia έριξε στην αγορά το ηλεκτρικό αυτοκίνητο που θέλει να σε κάνει να ξεχάσεις τα θερμικά. Ένα B-SUV με ξεχωριστή σχεδίαση, χώρους από την επόμενη κατηγορία, καμπίνα που δεν θες να βγεις, πολύ καλή αυτονομία και λογική τιμή. Είναι πια μια επιλογή που δύσκολα μπορεί να παρακάμψει όποιος θέλει προσιτό οικογενειακό ηλεκτρικό.
Και τι δεν έκανε η Ferrari το 2025. Για αρχή παρουσίασε το έκτο μέλος της πιο θρυλικής οικογένειας αυτοκινήτων στην ιστορία της αυτοκίνησης. Δίπλα στις Ferrari 288 GTO, F40, F50, Enzo και LaFerrari πλέον πλασάρεται και η F80.
Το πιο προηγμένο hypercar που έχει βγει από το Maranello, με το πιο εξελιγμένο υβριδικό σύστημα που θα κατασκευάζεται στο νέο εργοστάσιο-στολίδι της φίρμας, με ισχύ 1.200 ίππων και με 7χρόνια εγγύηση, κάτι που κανένα άλλο hypercar στην ιστορία των hypercar δεν έχει προσφέρει.
Διαβάστε την συνέχεια της μεγάλης ανασκόπησης στο topgeargreece.gr
To νέο Renault Clio έφτασε στην Ελλάδα. Υβριδικό, πιο premium και πιο τεχνολογικά εξελιγμένο από ποτέ επιστρέφει το γαλλικό best seller. Δείτε τις τιμές του.
Ένα πρόβλημα που περισσότερο τρομοκρατεί παρά δημιουργεί πραγματικό κίνδυνο εντοπίστηκε στο τιμόνι περίπου 37.000 νέων BMW X3 και ευτυχώς λύνεται σχετικά εύκολα.
Η επιλογή της Ligier να φέρει ένα όχημα με ισχύ 8 ίππων στην πίστα του Nurburgring, πέρα από την σαφή χιουμοριστική διάθεση, επιχειρεί να αναδείξει πως η διασκέδαση δεν είναι απαραίτητα θέμα...
Λίγες μόλις μέρες μετά την αποχώρησή του από τη θέση του CEO της Porsche, ο Oliver Blume κάνει την αυτοκριτική του και παραδέχεται πως η απόφαση για κατάργηση ενός σημαντικού μοντέλου της φίρμας ήταν...
Η Sony και η Honda συνεχίζουν τη συνεργασία τους παρουσιάζοντας μετά το σεντάν και ένα πρωτότυπο SUV Afeela, που σύμφωνα με τον προγραμματισμό θα μπει σε παραγωγή το νωρίτερο το 2028.
Αν νιώθεις έτοιμος να κοιτάξεις προς την μεριά της Κίνας για το επόμενο σου αυτοκίνητο, το Deepal S07 είναι πιο όμορφο από τα περισσότερα κινεζικά μοντέλα εκεί έξω και αποτελεί ευχάριστη έκπληξη στο...
Τα μικροτρακαρίσματα έχουν πάψει να είναι όσο "αθώα" ήταν στο παρελθόν, καθώς σύμφωνα με νεότερα στοιχεία, 1 στα 4 αυτοκίνητα κρίνεται ολική απώλεια μετά από σύγκρουση για λόγους που ίσως δεν...
Μια χώρα της Ευρώπης πέτυχε αυτό που αποτελεί ζητούμενο για όλη την περιοχή, σχεδόν όλα τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται να είναι ηλεκτρικά. Πώς έφτασε τόσο γρήγορα εκεί και τι αλλάζει τώρα που τα...
Σε νέα του εμφάνιση σε podcast ο Elon Musk, αναφέρθηκε για μία ακόμη φορά στο πολυαναμενόμενο Roadster, με τα λεγόμενά του να ανεβάζουν τις προσδοκίες αναφορικά με τις δυνατότητες και τα...
Στα τέλη της δεκαετίας του ’50, η VW προσέφερε στο Beetle μια επιλογή που έγραψε ιστορία και θα μπορούσε να θεωρηθεί ίσως το πιο τολμηρό στοιχείο προαιρετικού εξοπλισμού σε ένα αυτοκίνητο.
Μια κατηγορία που τελειώνει αλλά με κάποιον μαγικό τρόπο πάντα συγκινεί και πάντα έχει να προσφέρει αυτοκίνητα που κάνουν τους λάτρεις της οδήγησης να στέκονται λίγο περισσότερο σε αυτά.
Έχοντας αλλάξει σημαντικά από την τελευταία φορά που το είδαμε, το hypercar της Red Bull έφτασε πλέον στην τελική του μορφή και μας ξανασυστήνεται λίγο πριν ξεκινήσει η παραγωγή του.
Από τα γραφικά του ψηφιακού πίνακα οργάνων, μέχρι τα φυσικά κουμπιά και την εμφάνιση μιας κασέτας στην οθόνη infotainment για τη λειτουργία του ηχοσυστήματος, το νέο ID. Polo κλείνει το μάτι στην Gen...
Μια απρόσμενη απάντηση για την BMW από το σύστημα infotainment της Mercedes δείχνει πώς η τεχνητή νοημοσύνη αποκτά χιούμορ και προσωπικότητα.
Όπως απέδειξε μια πρόσφατη δοκιμή, ένα Tesla δεν θα σας αφήσει ακινητοποιημένους σύντομα, ακόμα και όταν η μπαταρία του εξαντληθεί εντελώς.
