Τι σημαίνει για ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ η ανάληψη της Ιονίας Οδού

Για ένα από τα μεγαλύτερα οδικά έργα που θα αλλάξουν την εικόνα της δυτικής Ελλάδας (ανάλογο της Εγνατίας Οδού σύμφωνα με παράγοντες του κλάδου) ορίστηκε ως προσωρινός ανάδοχος η κοινοπραξία Hellenic Autopistasστην οποία συμμετέχει και η ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ. 

Η κατασκευαστική αξία του έργου ανέρχεται στα 1,1 δισ. ευρώ. Σύμφωνα με τους πρώτους υπολογισμούς αναλυτών, μόνο για το κατασκευαστικό μέρος του έργου (και όχι για την εκμετάλλευση), η Ιονία Οδός θα προσθέσει τζίρο 64,4 εκατ.ευρώ στην ΤΕΡΝΑ για έξι χρόνια ξεκινώντας από το 2007 και 6,5εκ. στα καθαρά κέρδη της.

Η ΓΕΚ που κατέχει το 54% της ΤΕΡΝΑ θα αυξήσει τα καθαρά κέρδη της κατά 12% από το 2007 ενώ υπολογίζεται ότι τα κέρδη θα είναι μεγαλύτερα αφού η ΓΕΚ θα καταγράφει έσοδα και από την εκμετάλλευση του έργου.

Σημειώνεται ότι στην κοινοπραξία Hellenic Autopistas συμμετέχει η ΓΕΚ και οι ισπανικοί όμιλοι συμμετοχών Cintra και ACS Dragados με 33%. Οι αντίστοιχες κατασκευαστικές εταιρείες των τριών ομίλων είναι η ΤΕΡΝΑ, η Ferrovial και η Dragados. Η οριστική υπογραφή της σύμβασης αναμένεται στο τέλος του 2006.