Ο πρώτος γόρδιος δεσμός για τη νέα κυβέρνηση λέγεται ΟΛΠ

Του Κώστα Νάνου 

Σε μετωπική σύγκρουση και με τη νέα κυβέρνηση οδηγούνται οι εργαζόμενοι στο λιμάνι του Πειραιά, που δηλώνουν αμετακίνητοι στη θέση τους να παγώσει η υλοποίηση της σύμβασης παραχώρησης του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων στον κινεζικό κολοσσό Cosco.

Οι παρθενικές διαπραγματεύσεις με την υπουργό Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, Λούκα Κατσέλη κατέληξαν σε αδιέξοδο, παρ΄ όλο που οι εκπρόσωποι της Cosco συμφώνησαν στην έναρξη διαλόγου με τη συμμετοχή των εργαζομένων για θέματα που αφορούν την πορεία της υλοποίησης της σύμβασης παραχώρησης του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων, απορρίπτοντας όμως εκ προοιμίου το πάγωμα της διαδικασίας εγκατάστασης τους. 

Η νέα υπουργός δεν κατάφερε να πείσει τους εκπροσώπους των εργαζομένων να διακόψουν τις κινητοποιήσεις και τον εμπορικό αποκλεισμό του λιμανιού με το Διοικητικό Συμβούλιο της ΟΜΥΛΕ και την Ένωση Λιμενεργατών να λένε για άλλη μια φορά ναι στη συνέχιση των κινητοποιήσεων με νέα 48ωρη απεργία, εντείνοντας το κλίμα αβεβαιότητας που επικρατεί στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας.

Στο χώρο αποθήκευσης του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων που παραμένει κλειστός δύο εβδομάδες, στοιβάζονται περί τα 5.000 κοντέινερ που προορίζονται για εισαγωγή-εξαγωγή και μεταφόρτωση. Ωστόσο, η δυσμενέστερη επίπτωση για το λιμάνι του Πειραιά, είναι ότι η κατάσταση αυτή επαναφέρει στις μνήμες τις επιπτώσεις του προηγούμενου αποκλεισμού που διήρκησε  δεκαπέντε περίπου μήνες.

Ο εργασιακός πόλεμος που ξέσπασε και πάλι στο λιμάνι έχει αναγκάσει τις ναυτιλιακές εταιρείες διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων να διαγράφουν προσωρινά το λιμάνι του Πειραιά από τα δρομολόγια τους, ενώ ο φόβος για οριστική διαγραφή, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τον ΟΛΠ, είναι πλέον ορατός.

Χωρίς ακόμα το λιμάνι του Πειραιά να έχει καταφέρει να επανακτήσει τα μερίδια κίνησης που είχε απολέσει από τον προηγούμενο εμπορικό αποκλεισμό, οι νέες απεργιακές κινητοποιήσεις απειλούν το λιμάνι με νέο ισχυρό οικονομικό πλήγμα.

Έντονα προβληματισμένοι για τις εξελίξεις στο λιμάνι του Πειραιά εμφανίζονται οι εξαγωγικές και εισαγωγικές εταιρείες που ακόμα δεν έχουν επουλώσει τις πληγές τους, αλλά και το σύνολο του εμπορικού κόσμου.

Την προηγούμενη Παρασκευή εξετάστηκε στο Συμβούλιο της Επικρατείας η προσφυγή που κατέθεσαν οι εργαζόμενοι για να κηρυχθεί αντισυνταγματική η σύμβαση παραχώρησης που υπέγραψαν ΟΛΠ-Cosco. Η βασική εισήγηση της συμβούλου Επικρατείας απέρριψε την προσφυγή των συνδικαλιστικών φορέων των λιμενεργατών κατά της συμφωνίας  που υποστηρίζουν ότι ήταν παράνομοι οι χειρισμοί της διοίκησης του Οργανισμού.