Του Γιώργου Σ. Σκορδίλη
Την πλήρη εγκατάσταση του συστήματος τεχνητής νοημοσύνης Orca AI στο σύνολο των πλοίων που συνθέτουν τον στόλο της ανακοίνωσε η Ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακή εταιρία Ionic Shipping, η οποία δραστηριοποιείται στους τομείς διαχείρισης δεξαμενόπλοιων και φορτηγών πλοίων.
Η εν λόγω εταιρεία είχε ήδη εξοπλίσει επτά δεξαμενόπλοιά της με το σύστημα και πλέον επεκτείνει την εφαρμογή του στο νέο suezmax δεξαμενόπλοιο Ionic Semeli καθώς και στα 11 bulk carriers που διαχειρίζεται.
Η πλατφόρμα Orca AI αποτελεί ολοκληρωμένο σύστημα παρακολούθησης και υποστήριξης αποφάσεων, με δύο βασικά εργαλεία:
Το SeaPod, μια μονάδα που λειτουργεί ως "ψηφιακός παρατηρητής" στη γέφυρα του πλοίου.
Το Fleetview, που προσφέρει στις ομάδες ξηράς συνεχή εικόνα της πλοήγησης και της συμπεριφοράς του πλοίου.
Χάρη σε αλγορίθμους computer vision και αναλύσεις δεδομένων σε πραγματικό χρόνο, το σύστημα εντοπίζει νωρίς πιθανούς κινδύνους, ακόμη και σε συνθήκες περιορισμένης ορατότητας ή αυξημένης κίνησης.
Το Orca AI δεν περιορίζεται στην πρόληψη αλλά συμβάλλει και στη διερεύνηση συμβάντων, παρέχοντας βίντεο και δεδομένα για τη διαλεύκανση περιστατικών. Η χρήση του σε πρόσφατη σύγκρουση πλοίων στα βρετανικά χωρικά ύδατα απέδειξε τη σημασία του ως εργαλείου τεκμηρίωσης.
Η πλατφόρμα συνδυάζει θερμική και οπτική απεικόνιση, δίνοντας στα πληρώματα και στους διαχειριστές στόλων προηγμένη εικόνα του θαλάσσιου περιβάλλοντος.
Ο CEO της Ionic, Σπύρος Βλασσόπουλος, δήλωσε ότι η επένδυση αυτή εντάσσεται στην προσπάθεια της εταιρείας να ενισχύσει την ασφάλεια και την αποδοτικότητά της: "Η πλατφόρμα Orca AI προσθέτει ένα κρίσιμο επίπεδο υποστήριξης στα πληρώματά μας και μειώνει τον επιχειρησιακό κίνδυνο", υπογράμμισε.
Η Orca AI, σύμφωνα με τον CEO και συνιδρυτή της Yarden Gross, θεωρεί την Ionic "πρωτοπόρο στη χρήση τεχνητής νοημοσύνης στη ναυτιλία", τονίζοντας ότι η επένδυση δείχνει την κατεύθυνση που ακολουθούν οι κορυφαίοι πλοιοκτήτες στον ψηφιακό μετασχηματισμό.
Η υιοθέτηση της πλατφόρμας Orca AI από την Ionic Shipping αποτελεί σαφή ένδειξη ότι οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες επενδύουν στην ψηφιοποίηση όχι μόνο για λόγους ασφάλειας, αλλά και για βελτίωση λειτουργικών δεικτών, εξοικονόμηση κόστους και ενίσχυση περιβαλλοντικής επίδοσης.
Με αυτή την κίνηση, η Ionic ενισχύει τη θέση της στη διεθνή αγορά και δείχνει ότι η τεχνητή νοημοσύνη γίνεται πλέον αναπόσπαστο εργαλείο στη ναυτιλία.
Η Google επέκρινε την απόφαση της ΕΕ και δήλωσε ότι θα την προσβάλει δικαστικά.
Οι κατασκευαστές στην Κίνα αναζητούν εναλλακτικές αγορές για τα προϊόντα τους.
Στρατηγικό βήμα για την περαιτέρω διαφοροποίηση του χαρτοφυλακίου της Leader και την είσοδο σε κατηγορίες υψηλής ανάπτυξης.
Η ναυτιλία των Ελλήνων καταγράφει για άλλη μια χρονιά εντυπωσιακή παρουσία στις διεθνείς αγορές.
Τα στοιχεία δείχνουν ότι κινεζικές κρατικές επιχειρήσεις έχουν παρουσία σε 96 ξένα λιμάνια.
Το 84% ζητά νέο θεσμικό πλαίσιο για τις προσφορές.
Το πρώτο από δέκα νέα πλοία μεταφοράς αυτοκινήτων και φορτηγών.
Η Σαγκάη διατηρεί την πρωτιά, ενώ το Αμβούργο επιστρέφει δυναμικά.
Η τριμερής σύμπραξη –Σεούλ, Ουάσιγκτον και ιδιωτικά κεφάλαια– αποτυπώνει μια νέα πραγματικότητα.
Το Ευρωπαϊκό Ταμείο Ανταγωνιστικότητας υπόσχεται πράσινες επενδύσεις, ασφάλεια και νέες θέσεις εργασίας – Γιατί η Ένωση Ελληνικών Ναυπηγείων το χαρακτηρίζει "μοναδική ευκαιρία"
O πραγματικός οικονομικός "λογαριασμός" από την ένταξή στο Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών.
