Στο πρόγραμμα "Μεταφορές 2021-2027" του ΕΣΠΑ εντάσσεται, με απόφαση του Νίκου Παπαθανάση, ο εκσυγχρονισμός συρμών και υποδομών της γραμμής Πειραιάς- Κηφισιά του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου (Γραμμή 1 του Μετρό), συνολικής δημόσιας δαπάνης 90.382.520 ευρώ.
Συγκεκριμένα, αναβαθμίζονται: 14 συρμοί των 5 οχημάτων (70 βαγόνια), έτσι ώστε να υπάρχει δυνατότητα παραγωγικής λειτουργίας για τα επόμενα 25 χρόνια από την ολοκλήρωση της σύμβασης.
Και δύο υποσταθμοί έλξης στο Ηράκλειο Αττικής και στο Ν. Φάληρο, που τροφοδοτούν την Γραμμή 1, με ταυτόχρονη μετεγκατάσταση του υποσταθμού του Φαλήρου σε νέο κτίριο και τοποθέτηση συστημάτων ανάκτησης ενέργειας από την ηλεκτροπέδηση των συρμών. Στην πράξη περιλαμβάνονται και άλλες αναγκαίες τεχνικού χαρακτήρα παρεμβάσεις.
Δικαιούχος είναι οι "Σταθερές Συγκοινωνίες (ΣΤΑΣΥ)".
Το έργο είναι συνολικού προϋπολογισμού 157,2 εκατ. ευρώ.
Αύξηση κατά 21 τρισ. δολάρια στο πρώτο εξάμηνο του έτους - Συγκρίσιμη με αυτή κατά τη διάρκεια της πανδημίας.
Λόγω αισθητής μείωσης των εισαγωγών κατά 19,6 δισ. δολάρια.
Στόχος να μην χαθεί ένα ευρώ, να παραμείνει η Ελλάδα στις πρώτες θέσεις της ευρωπαϊκής κατάταξης και να αυξηθεί το κοινωνικό μέρισμα της οικονομικής ανάπτυξης.
"Η Ελλάδα στις πρώτες θέσεις στις απορροφήσεις και στις εκταμιεύσεις", τόνισε.
"Ανάγκη να αλλάξει ο νόμος για τις προσφυγές στα δημόσια έργα".
"Και θα διατηρηθεί ο δημόσιος χαρακτήρας της", σημείωσε.
Συνέντευξη του διευθύνοττος συμβούλου της ΣΤΑΣΥ Θ. Κοτταρά στο ΑΠΕ.
Στρατηγικός στόχος μας να εισρεύσουν ακόμα πιο γρήγορα στην ελληνική οικονομία και κοινωνία οι διαθέσιμοι πόροι.
Με ένα πλέγμα μέτρων και την ένταξη σε νέα χρηματοδοτικά εργαλεία της Ε.Ε. το ΥΠΕΘΟ θα επιχειρήσει να διατηρήσει το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.
Κ. Κυρανάκης: Οι νέοι θα γυρίζουν με ασφάλεια στο σπίτι τους από τη διασκέδαση.
