ΟΛΠ-ΟΛΘ: Ανοιχτά τα ενδεχόμενα, κλειστά τα λιμάνια

Διάσταση απόψεων αναφορικά με το χρόνο διαλόγου που έχει τεθεί προς συζήτηση προκειμένου να πειστούν οι εργαζόμενοι στα λιμάνια να επιστρέψουν σε κανονικούς ρυθμούς εργασιών προκύπτει από την ανάλυση της χθεσινής συνάντησης του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Μανώλη Κεφαλογιάννη με τους εκπροσώπους των εργαζομένων.

Σύμφωνα με την άποψη των συνδικαλιστών φορέων ο κ. Κεφαλογιάννης πρότεινε επ΄αόριστον διάλογο με ταυτόχρονο πάγωμα της διαδικασίας παραχώρησης υπηρεσιών των λιμανιών Πειραιά και Θεσσαλονίκης σε ιδιώτες.

Ο ίδιος ο κ. Κεφαλογιάννης κάνει λόγο για διάλογο ο οποίος θα πρέπει να εξελιχθεί σε ένα εύλογο χρονικό διάστημα, το οποίο δεν προσδιορίζει.

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος κ. Θεόδωρος Ρουσσόπουλος έχει ήδη αναφέρει ότι ο διάλογος αυτός δεν μπορεί να είναι μεγαλύτερος των τριών μηνών.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένα Πειραιά κ. Νίκος Αναστασόπουλος υποστηρίζει ότι είναι παρακινδυνευμένο να υπάρξει ένας διάλογος που θα είναι μεγαλύτερος των δύο μηνών, διότι στην περίπτωση αυτή το χρονοδιάγραμμα που έχει τεθεί δεν θα ισχύει.

Την ίδια ώρα οι εν δυνάμει ιδιώτες που έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για τα δύο τέρμιναλ αναζητούν πληροφόρηση και τα μηνύματα που λαμβάνουν είναι συγκεκχυμένα με αποτέλεσμα να μην έχουν μια σαφή εικόνα για το τι μέλλει γενέσθαι.

Και ενώ όλα τα θέματα συνεχίζουν να παραμένουν ανοικτά με τα λιμάνια να συνεχίζουν να παραμένουν κλειστά το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας έδωσε στη δημοσιότητα το πλαίσιο του διαλόγου που πρότεινε ο κ. Κεφαλογιάννης στους εργαζόμενους.

Το πλαίσιο αυτό περιλαμβάνει τα ακόλουθα:

Διασφάλιση των εργασιακών δικαιωμάτων των εργαζόμενων στους Οργανισμούς Λιμένων και συγκεκριμένα:

- Διασφάλιση θέσεων εργασίας.

- Διασφάλιση αμοιβών.

- Διασφάλιση ασφαλιστικών και Συνταξιοδοτικών δικαιωμάτων.

- Εξέταση δυνατότητας πρόωρης συνταξιοδότησης για όσους το επιθυμούν ή/και πιθανών μετατάξεων.

- Εξέταση εφαρμογής ειδικού προγράμματος συμμετοχής των εργαζομένων στο κεφάλαιο του ΟΛΠ και ΟΛΘ, μέσω της παροχής δωρεάν μετοχών με φορολογικές απαλλαγές και χρηματοδοτικά κίνητρα (stock option plan).

Στην ενότητα αυτή, αναφέρει το ΥΕΝ, θα αναλυθούν τα συναφή με το προσωπικό θέματα, καθώς και οι διασφαλίσεις και ο τρόπος που οι τελευταίες θα αναληφθούν.

Εργοδότες θα παραμείνουν οι Οργανισμού Λιμένων, ενώ θα συζητηθεί η διεθνής και κυρίως η ευρωπαϊκή εμπειρία από παρόμοιες παραχωρήσεις και θα βρεθούν οι βέλτιστες πρακτικές.

Αναμενόμενα αποτελέσματα από τις παραχωρήσεις και βασικοί στόχοι που τίθενται:

- Επενδύσεις και χρονοδιάγραμμα και κατασκευές λιμενικών έργων.

- Επενδύσεις και χρονοδιάγραμμα σε νέο εξοπλισμό για τη λειτουργία επεκτάσεων, καθώς και αντικατάσταση παλαιού που παρουσιάζει λειτουργικά προβλήματα.

- Ευελιξία και άμεση προσαρμογή στις νέες απαιτήσεις και στις νέες τεχνολογίες με σκοπό τη βελτίωση των παρεχομένων υπηρεσιών.