Αλλαγές στις αποκρατικοποιήσεις με στόχο 5 δισ. έως το τέλος του 2011

Στις «σίγουρες» αποκρατικοποιήσεις, δηλαδή αυτές που δεν επηρεάζονται τουλάχιστον άμεσα από τα απανωτά τσουνάμι που χτυπούν τον τελευταίο καιρό το ελληνικό χρηματιστήριο, ποντάρει πλέον το υπουργείο οικονομικών για να εξασφαλίσει  τα 5 δισ. ευρώ που έχουν γραφτεί στο μεσοπρόθεσμο μέχρι και το τέλος του 2011.

Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο έχουν γίνει οι απαραίτητες «εισαγωγές» και «εξαγωγές» οι οποίες θα εξασφαλίσουν το τεράστιο αυτό ποσό σε κάτι περισσότερο από τέσσερις μήνες. Με βάση αυτή τη λογική, στο πρόγραμμα εντάχθηκαν η πώληση του 34% του ΟΠΑΠ  και του 35,5% που κατέχει το δημόσιο στα ΕΛΠΕ και μεταφέρονται για το επόμενο έτος τα «νερά» αλλά και τα λιμάνια. 

Στο νέο πρόγραμμα, ενισχύθηκε το δίπολο κρατικός τζόγος -για τον οποίο παρά την κρίση  υπάρχει ενδιαφέρον-  και  ενέργεια ειδικά στις εταιρίες τις οποίες έχει ήδη γίνει προετοιμασία ή υπάρχει έτοιμο έδαφος για πώληση μέρους ή και  του συνόλου των μετοχών που κατέχει το δημόσιο.

Σε ό,τι αφορά τον κρατικό τζόγο, το ελληνικό δημόσιο θα έχει ως «ατμομηχανή» τον ΟΠΑΠ, από τον οποίο αναμένεται να αντλήσει έσοδα τρεις φορές μέσα στο χρόνο. Οι δύο πρώτες, θα εξελιχθούν τον επόμενο μήνα και περιλαμβάνουν την επέκταση των αδειών στα παλιά παιχνίδια που διαχειρίζεται ο Οργανισμός ( ΛΟΤΤΟ ΤΖΟΚΕΡ ΠΡΟΤΤΟ ΚΙΝΟ ΠΑΜΕ ΣΤΟΙΧΗΜΑ ΠΡΟΠΟΓΚΟΛ), τις νέες άδειες για μηχανικά και ηλεκτρονικά τυχερά παιχνίδια (φρουτάκια) αλλά και τις άδειες για νέα ηλεκτρονικά τυχερά παιχνίδια όπως πχ το βιντεολόττο. Μέχρι και το τέλος του χρόνου προγραμματίζεται πλέον και η πώληση του 34%  που κατέχει το δημόσιο στον οργανισμό. 

Μέχρι και το τέλος Σεπτεμβρίου αναμένεται το δημόσιο να συστήσει ανώνυμη εταιρεία ειδικού σκοπού όπου θα μεταβιβάσει τα έσοδα από τα κρατικά λαχεία για τα επόμενα τουλάχιστον 10 χρόνια. Οι μετοχές αυτές θα πουληθούν σε ιδιώτες επενδυτές.

Πιθανό είναι επίσης να προχωρήσει και η πώληση του ΟΔΙΕ στη Γαλλική εταιρεία διαχείρισης του γαλλικού ιπποδρόμου PMU η οποία είχε εκφράσει και επίσημα το ενδιαφέρον της τον περασμένο Απρίλιο σε κάποια από τις παλαιότερες συσκέψεις της επιτροπής  αποκρατικοποιήσεων. 

Μέχρι και το τέλος του επόμενου μήνα αναμένεται να έχει υπογραφεί η συμφωνία για την επέκταση της σύμβασης διαχείρισης της εταιρίας του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών Ελευθέριος Βενιζέλος στην Γερμανική Hoctief για τουλάχιστον 20 χρόνια. 

Τους μήνες που ακολουθούν προετοιμάζεται η αποκρατικοποίηση της ΔΕΠΑ. Αρμόδια στελέχη του υπουργείου οικονομικών τόνιζαν ότι βρίσκεται σε πολύ προχωρημένο στάδιο η αποτίμηση του δικαιώματος προαίρεσης  για το 30%  της εταιρείας αερίου που διαθέτει η ΔΕΗ. Μετά την υπέρβαση του εμποδίου, θα προχωρήσει η  αποκρατικοποίηση η οποία με βάση το μεσοπρόθεσμο θα αφορά την πώληση του 32%  της ΔΕΠΑ και του 31%  της θυγατρικής εταιρίας ΔΕΣΦΑ  στην οποία είναι συγκεντρωμένα τα δικαιώματα για την συμμετοχή στην κατασκευή και εκμετάλλευση των διευρωπαϊκών αγωγών φυσικού αερίου. Οι μνηστήρες  από Δυτική και Ανατολική Ευρώπη είναι πολλοί: Gas de France, Electricite de France, ο ρωσικός κολοσσός Gasprom και η αζέρικη Socar. Με δεδομένη την πρόθεση του δημοσίου να αποκρατικοποιήσει πλήρως  και τα ΕΛΠΕ, το υπουργείο οικονομικών βρίσκεται σε διαπραγμάτευση με τα Ελληνικά Πετρέλαια ώστε να πουλήσουν μαζί με το δημόσιο μέρος  από το 35% που κατέχουν σήμερα στην ΔΕΠΑ. 

Παράλληλα με την πώληση της ΔΕΠΑ, όμως, το υπουργείο Οικονομικών θα προωθήσει και την πώληση του 35,5% που διαθέτει το δημόσιο στα ΕΛΠΕ με δικαίωμα πρώτης άρνησης στον όμιλο Λάτση ο οποίος έχει συγχωνεύσει την εταιρεία της Petrola  με αυτή του ομίλου των Ελληνικών Πετρελαίων και κατέχει σήμερα το 41% του ομίλου.