Κρουαζιέρα: Αυξήσεις αφίξεων, "αγκάθι" η πολιτική Ανωμερίτη

Περισσότερα κρουαζιερόπλοια, χιλιάδες τουρίστες και ευκαιρίες προβολής της χώρας. Αλλά και δεκάδες άλυτα προβλήματα, κυρίως στον Πειραιά, το μεγάλο λιμάνι της Ελλάδας και πρώτο σταθμό των πλωτών πολιτειών που δένουν κάβους στις ελληνικές θάλασσες, εξαιτίας τόσο της κυβερνητικής πολιτικής όσο και του ΟΛΠ και της διοίκησης που ασκεί κατ’ επέκταση ο κ. Γιώργος Ανωμερίτης.

Οι εκπρόσωποι των μεγαλύτερων εταιρειών κρουαζιέρας στην Ελλάδα εκφράζουν όχι μόνο την απογοήτευσή τους για τους χειρισμούς των δημόσιων φορέων, αλλά και τους κινδύνους που ελλοχεύει η αύξηση των λιμενικών τελών από τον ΟΛΠ, όταν πρώτον, οι υποδομές δεν επαρκούν και δεύτερον, άλλα λιμάνια της Μεσογείου ρίχνουν τις... ταρίφες για να προσελκύσουν κρουαζιερόπλοια. 

Ένα κυβερνητικό φιάσκο εν εξελίξει, αφού όσες εταιρείες δεν έχουν προγραμματίσει τις αφίξεις τους για το 2012 και το 2013, αποφεύγουν να λάβουν σαφείς θέσεις στα συνεχή καλέσματα των ελληνικών αρχών για να κάνουν τον Πειραιά λιμάνι - βάση των μεσογειακών κρουαζιέρων τους.

Διαβάστε το Σάββατο στο Κεφάλαιο τις παρατηρήσεις και τις αιχμές των μεγαλύτερων εκπροσώπων της διεθνούς κρουαζιέρας κατά της κυβερνητικής πολιτικής, γιατί λένε «όχι» στο home porting του Πειραιά, αλλά και την αποκαλυπτική επιστολή της Costa Cruises κατά της διοίκησης του ΟΛΠ.