Το Volkswagen ID.7 ολοκλήρωσε αποτελεσματικά το ταξίδι του από τη Νέα Ερυθραία στη Θεσσαλονίκη, με μία μόνο 10λεπτη στάση φόρτισης. Εξοπλισμένο με μια μπαταρία ωφέλιμης χωρητικότητας 77 kWh, το ID.7 Pro, μεταφέροντας τρεις επιβάτες και αποσκευές, ξεκίνησε το ταξίδι πλήρως φορτισμένο σε βροχερό καιρό με θερμοκρασία 4°C.
Ο σχεδιαστής διαδρομής του ID.7, που λειτουργεί με το λειτουργικό σύστημα 4.0 της φίρμας, αποδείχθηκε εξαιρετικός, εμφανίζοντας σταθμούς φόρτισης από διάφορους παρόχους στην Ελλάδα και παρέχοντας πληροφορίες διαθεσιμότητας σε πραγματικό χρόνο.
Εισάγοντας τον προορισμό, το αυτοκίνητο υπολόγισε την κατανάλωση, εκτίμησε την εναπομένουσα μπαταρία κατά την άφιξη και πρότεινε κατάλληλες στάσεις φόρτισης, ευθυγραμμιζόμενο με τις προτιμήσεις του οδηγού. Ακόμη και οδηγοί με ελάχιστη εμπειρία σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα διαπίστωσαν ότι ο συνεχής υπολογισμός του ID.7 για τους χρόνους οδήγησης και τις στάσεις φόρτισης απλοποιούσε το ταξίδι.
Διατηρώντας μέγιστη ταχύτητα 130 km/h, το ID.7 χρησιμοποίησε το σύστημα Travel Assist καθ' όλη τη διάρκεια, εξασφαλίζοντας ένα άνετο και ασφαλές ταξίδι. Παρά τις δύσκολες καιρικές συνθήκες στα πρώτα 100 χιλιόμετρα, με έντονη βροχή και χαμηλές θερμοκρασίες, η θέρμανση του αυτοκινήτου στους 23°C, η θέρμανση των καθισμάτων και η λειτουργία μασάζ βελτίωσαν την οδηγική εμπειρία.
Μια σύντομη 10λεπτη στάση στο σταθμό φόρτισης 300 kW στη Λάρισα, με τη μπαταρία στο 13% και αυτονομία 52 χλμ, ενίσχυσε τη μπαταρία στο 51%, με κόστος 16,06 ευρώ. Η υπόλοιπη διαδρομή μέχρι τη Θεσσαλονίκη καλύφθηκε με αυτή τη φόρτιση, με το υπόλοιπο της μπαταρίας να φτάνει στο 18% κατά την άφιξη.
Η συνολική κατανάλωση ενέργειας για το ταξίδι των 458 χιλιομέτρων (Νέα Ερυθραία έως τα διόδια Μαλγάρων) ήταν 19,6 kWh/100km. Ο συνολικός χρόνος ταξιδιού, συμπεριλαμβανομένης της στάσης φόρτισης, από τα διόδια Αφιδνών έως τα διόδια Μαλγάρων, ανήλθε σε 4 ώρες και 35 λεπτά.
Το ενεργειακό κόστος για τη φόρτιση της μπαταρίας ID.7 Pro από το 0% στο 100%, λαμβάνοντας υπόψη τις χρεώσεις οικιακής ηλεκτρικής ενέργειας με μέση τιμή περίπου 0,2 ευρώ ανά κιλοβατώρα, ήταν περίπου 17 ευρώ για την αρχική φόρτιση. Προσθέτοντας το κόστος φόρτισης κατά τη διάρκεια της διαδρομής σε φορτιστή 300 kW (0,52 εύρω/kWh), συνολικού ύψους 16,06 ευρώ, προέκυψε ένα συνολικό ενεργειακό κόστος περίπου 33 ευρώ για το ταξίδι από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη.
Πηγή: topgeargreece.gr
Ούτε το Tesla Model Y, ούτε κάποιο Toyota αλλά ένα μικρό κινεζικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο ήταν εκείνο που επικράτησε στην μάχη των πωλήσεων του Οκτωβρίου.
Πολύ πριν η μικροκινητικότητα γίνει της μόδας, το Mazda Suitcase Car ήταν ένα πρωτοποριακό τρίκυκλο που χωρούσε σε βαλίτσα, συναρμολογούταν σε ένα λεπτό και έπιανε 30 km/h.
Με μια απλή αλλά ιδιαίτερα ευρηματική και αποτελεσματική ιδέα, η BMW κατάφερε να μετατρέψει τους οδηγούς ανταγωνιστικών αυτοκινήτων σε προσωρινούς πρεσβευτές της, σε μια ιστορική στιγμή για το...
Τώρα που το πρωτάθλημα της F1 ολοκληρώθηκε και έχουμε νικητή και πρωταθλητή ας δούμε ποιος κερδίζει την εμπορική μάχη των αγώνων και είναι ο πλουσιότερος.
Ταχύτερη φόρτιση σε συμβατικούς φορτιστές υπόσχεται ένα νέο χημικό στοιχείο που ανακάλυψαν ερευνητές και μπορεί να μπει σε μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
O EuroNCAP δημοσίευσε τα τελευταία αποτελέσματα δοκιμών ασφαλείας για το 2025 και σε μια συνολική αποτίμηση προκύπτει πως ένα μοντέλο ξεχώρισε με την εντυπωσιακή βαθμολογία που απέσπασε.
Ολοκληρώθηκε ο 3ος μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος στην Ελλάδα με τα τελευταία 10 χλμ. του Πάτρα-Πύργος και αυτά είναι τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία του.
Η Porsche 911 GT3 90 F.A. αποτίει φόρο τιμής στον Ferdinand A. Porsche, με μόλις 90 συλλεκτικές μονάδες, ειδικό χρώμα, εξατομικευμένο εσωτερικό και 502 ίππους που κάνουν κάθε διαδρομή μοναδική.
Το σύστημα αυτόνομης οδήγησης FSD της Tesla στην πιο πρόσφατη έκδοσή του, δείχνει να ανταποκρίνεται στις δύσκολες καιρικές συνθήκες με χιονόπτωση και καλυμμένους δρόμους από χιόνι.
H Xpeng έφτασε επισήμως στην αγορά της Ελλάδας με τα "έξυπνα" και τεχνολογικά προηγμένα ηλεκτρικά SUV της, το G6 και το G9.
Η Ελλάδα βρίσκεται στο κάτω άκρο της κατάταξης για τη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων σύμφωνα με τα πλήρη στοιχεία του 2023 που δημοσίευσε η Eurostat.
Την ώρα που οι κατασκευαστές προσθέτουν στις γκάμες τους μοντέλα SUV, μεγάλη φίρμα επιλέγει ένα απρόσμενο μονοπάτι, εκτιμώντας ότι η επόμενη μεγάλη τάση της αγοράς ίσως δεν είναι αυτή που φαίνεται...
Νέος υβριδικός κινητήρας από την Κίνα ξεπερνά σε θερμική απόδοση τα στατιστικά και της Toyota αλλά και της BYD και θέτει νέα στάνταρ.
Το ημερολόγιο Pirelli 2026 αφήνει πίσω του το παραδοσιακό glamour και επιστρέφει στη φύση, φέρνοντας στο προσκήνιο γυναίκες με ιστορία και εικόνες που μοιάζουν περισσότερο με ποίηση παρά με κλασική...
Η νέα ηλεκτρική Mercedes GLC εισέρχεται στην ελληνική αγορά, συνδυάζοντας τεχνητή νοημοσύνη, πρωτοποριακό design και αυτονομία που αλλάζει τα δεδομένα της premium κατηγορίας.
H ανανέωση που έρχεται στα μισά του κύκλου ζωής του Opel Astra, εκτός από την αισθητική του ευθυγράμμιση με τα υπόλοιπα μοντέλα της Opel, φέρνει και βελτιώσεις σε επίπεδο τεχνολογίας και αυτονομίας...
