MIG ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ (ΜΙΓ)

Λόγω της υποβάθμισης της πιστοληπτικής ικανότητας της Ελλάδας.

Cash position of €564.6m. Shift of strategic emphasis.

Διαθέσιμη ρευστότητα €564,6 εκατ. τέλη του 2010. Αλλαγή στρατηγικής.

Executive Chairman was critical of government΄s policy.

Η πολιτεία ρίχνει τα βάρη στις ελληνικές εταιρείες σημείωσε ο επικεφαλής της αεροπορικής.

Διαφορές φόρων και προσαυξήσεις συνολικού ύψους 518.222 ευρώ, οι οποίες δε θα επιβαρύνουν τα αποτελέσματα της χρήσης 2011 καθόσον η εταιρεία έχει σχηματίσει σχετική πρόβλεψη στις προηγούμενες χρήσεις...

Both issues amount to €941,512,226.

Συνολική κεφαλαιακή ενίσχυση €941,5 εκατ.

It focuses on the strengthening of their presence in Southeastern Europe.

Για την ενίσχυση της παρουσίας των εταιρειών στην Ν.Α. Ευρώπη.

Στα αεροδρόμια Heathrow του Λονδίνου και Charles de Gaulle του Παρισιού.

Διερευνώνται ευκαιρίες για μετεγκαταστάσεις σε εμπορικά σημεία με καλύτερες προοπτικές και χαμηλότερο κόστος.

"Ούτε ο όμιλος, ούτε ο κ. Α. Βγενόπουλος έχουν επενδυτικό ενδιαφέρον για ΜΜΕ".

Την πρώτη θέση μεταξύ 4 αεροπορικών εταιριών στον ετήσιο διαγωνισμό CRM Grand Prix 2010, και την πέμπτη θέση στη γενική κατάταξη μεγάλων Call Centers (>50 Agents) σε σύνολο 45 call centers...

Την εκλογή νέου διοικητικού συμβουλίου της Olympic Air με πρόεδρο τον κ. Γιάννη Καρακαδά, ανακοίνωσε η MIG.

Δόθηκε "εντολή να κατατεθεί μήνυση για συκοφαντική δυσφήμιση" αναφέρει η MIG.

Οι μηδενικές αποσβέσεις, οι προμηθευτές και τα αρνητικά ίδια κεφάλαια.

Κατέθεσε στην Επιτροπή Κοινωνικών Υποθέσεων της Βουλής για το Ντυνάν.

Εκδήλωση προς τιμήν όλων των μελών του νέου εταιρικού προγράμματος πιστότητας Business on Board, διοργάνωσε χθές, 9 Φεβρουαρίου, στο ξενοδοχείο Hilton η Olympic Air.

Τον αριθμό των μετοχών της Attica Group που απέκτησαν οι MIG Shipping, η MIG, η Sivet Holding και ο κ. Σπυρίδων Πασχάλης στο πλαίσιο της συμμετοχής τους στην αύξηση μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας...

Sources note that the EC was under intense pressure to block the merger.

As it would have resulted in a quasi-monopoly on the Greek air transport market.

Τί απαντούν οι δύο αεροπορικές.

Σε 89,38% από 88,81% αυξήθηκε το συνολικό ποσοστό συμμετοχής της MIG στο μετοχικό κεφάλαιο της Attica Group.