Ελλάκτωρ: Δεν κινδυνεύει το "Blue City"

Του Δημήτρη Δελεβέγκου

Το «παρών» αναμένεται να δώσει ο όμιλος Ελλάκτωρ στις ιδιωτικοποιήσεις που πρόκειται να ανακοινωθούν στον τομέα των υποδομών, όπως επεσήμαναν οι επικεφαλής του ομίλου, στο πλαίσιο της σημερινής γενικής συνέλευσης. 

Η εισηγμένη δεν αποκλείεται επίσης να αποκτήσει το ποσοστό ξένων κατασκευαστικών ομίλων οι οποίοι συμμετέχουν σε οδικά έργα παραχώρησης και ενδέχεται να εγκαταλείψουν τη χώρα σε περίπτωση που βρεθούν αντιμέτωποι με οικονομικά προβλήματα, κυρίως λόγω της διεθνούς κρίσης. 

Όσον αφορά τα έργα στη Μέση Ανατολή, στο Ντουμπάι, το δημόσιο οφείλει στην Ελλάκτωρ 80 εκατ. ευρώ, με την κατασκευαστική να διεκδικεί επιπλέον 50 έως 60 εκατ. ευρώ. 

Σχετικά με το έργο «Blue City” στο Ομάν, όπως έγινε γνωστό στο πλαίσιο της γενικής συνέλευσης, το έργο περιήλθε πρόσφατα στον έλεγχο μεγάλου fund που ελέγχεται από το Abu Dhabi. 

Κατά συνέπεια –σύμφωνα με τους επικεφαλής της κατασκευαστικής- το έργο δεν κινδυνεύει και η σύμβασή του παραμένει ως έχει. 

Σε εγχώριο επίπεδο, στην Αττική οδό η κυκλοφορία οχημάτων μειώθηκε από την αρχή του χρόνου κατά 6%, ενώ στην Γέφυρα Α.Ε. κατά το ίδιο διάστημα καταγράφηκε υποχώρηση του κυκλοφοριακού όγκου σε ποσοστό 4%. 

Σε περίπτωση που ο όγκος των διερχόμενων οχημάτων στους αυτοκινητοδρόμους που ελέγχει η Ελλάκτωρ συρρικνωθεί περαιτέρω δεν αποκλείεται η εκ νέου αύξηση της τιμής των διοδίων από τον επόμενο χρόνο, όπως επεσήμαναν οι επικεφαλής του ομίλου. 

Η διοίκηση της εταιρείας ανακοίνωσε τη διανομή μερίσματος 0,092385 ευρώ ανά μετοχή και δικαιούχοι είναι οι εγγεγραμμένοι μέτοχοι στα μητρώα του ΣΑΤ την 1/07/2010. 

Οι μετοχές διαπραγματεύονται χωρίς δικαίωμα μερίσματος στις 29/06/2010 και η ημερομηνία καταβολής του μερίσματος -μέσω της Alpha bank- είναι η 7/7/2010. Από την 29.6.2010 οι μετοχές της Εταιρίας θα είναι αντικείμενο διαπραγμάτευσης στο Χ.Α. χωρίς το δικαίωμα πληρωμής μερίσματος.

Ας σημειωθεί ότι το ανεκτέλεστο ανέρχεται στα 3,1 δισ. ευρω.