Aegean - ΟΑ : Επόμενος σταθμός, συγχώνευση

Του Δημήτρη Δελεβέγκου 

Αποτελέσματα με έντονο το αποτύπωμα της οικονομικής κρίσης αναμένεται να ανακοινώσει αύριο μετά τη λήξη της συνεδρίασης του χρηματιστηρίου ο όμιλος Aegean Airlines. Οι επικεφαλής της εισηγμένης διατύπωσαν πολλάκις στο πλαίσιο της γενικής συνέλευσης της εταιρείας πως η τρέχουσα συγκυρία δεν αφήνει πολλά περιθώρια αισιοδοξίας για την χρήση του 2010. 

Και μπορεί το πρώτο τρίμηνο της φετινής χρονιάς, να μην έχει καταγραφεί περαιτέρω πτώση στη ζήτηση για αεροπορικά εισιτήρια, όπως διαβεβαιώνουν από την Aegean, όμως η συρρίκνωση της καταναλωτικής δαπάνης και η ραγδαία επιδείνωση του οικονομικού κλίματος οδήγησαν τον αερομεταφορέα να διατηρήσει μία χαμηλή τιμολογιακή πολιτική.

Συνεπώς, εκ των πραγμάτων η αύξηση στις τιμές των καυσίμων, η μείωση της ζήτησης για αεροπορικά ταξίδια και ο ανταγωνισμός στις τιμές των εισιτηρίων προβλέπεται ότι θα απεικονιστεί στα οικονομικά μεγέθη της Aegean. Είναι χαρακτηριστικό ότι αυτή τη στιγμή, η αεροπορική προσφέρει εισιτήρια για πτήσεις εσωτερικού από 54 ευρώ και για πτήσεις προς Λονδίνο και Παρίσι από 95 ευρώ.

Όσον αφορά την επικείμενη συγχώνευση Aegean Airlines – Olympic Air, αναμένεται από φθινόπωρο το πράσινο φως από τις αρμόδιες αρχές Ανταγωνισμού σε Βρυξέλλες και Αθήνα. Γι’ αυτό, προς στιγμήν, οι δύο πλευρές δεν έχουν καθίσει ακόμη στο ίδιο τραπέζι, προκειμένου να οργανώσουν τις κινήσεις τους στην μετά συνένωση εποχή και βέβαια δεν  αναπτύσσουν κοινές δραστηριότητες.

Τα βλέμματα πάντως, των επικεφαλής της Aegean είναι στραμμένα στη συγχώνευση, η οποία, λόγω των σημαντικών συνεργιών που θα δημιουργηθούν, θα οδηγήσει την εισηγμένη στην ανάκαμψη.  Ουσιαστικά με το νέο σχήμα θα πάψει να υπάρχει επικάλυψη στους διεθνείς προορισμούς και κατ’ επέκταση έσοδα, ενώ επιβατική κίνηση και αποδόσεις θα ενισχυθούν. 

Ο «γάμος» των δύο αεροπορικών κολοσσών υπολογίζεται ότι θα επισημοποιηθεί τον προσεχή Νοέμβριο (οι διαδικασίες έχουν ήδη ξεκινήσει και ολοκληρωθεί κατά το ήμισυ, ανέφερε η εταιρεία) και αναμένεται να ολοκληρωθεί σε περίπου έναν χρόνο.

Σχετικά με την είσοδο της Aegean στην αεροπορική συμμαχία Star Alliance, όπως επεσήμανε η διοίκηση της εταιρείας, θα δημιουργηθούν σημαντικά οφέλη, αφού ο αερομεταφορέας θα αποκτήσει πρόσβαση σε νέες αγορές. 

Παράλληλα, τα νέα διακρατικά δρομολόγια που αναλαμβάνει η Aegean προς Κίνα, Ιαπωνία, Ρωσία, και Οσάκα, όπως επισημαίνουν από την εισηγμένη, θα ξεκινήσουν να εκτελούνται, όποτε επιτρέψει κάτι τέτοιο η συγκυρία. «Δεν θα ήταν δυνατόν να ξεκινήσουμε την εκτέλεση διαμιάς όλων των διακρατικών πτήσεων, αφού μία τέτοια πρακτική θα μας οδηγούσε σε ζημιές» τονίζουν.

Ο καιρός των συγχωνεύσεων

Σε τροχιά συγχωνεύσεων εισέρχονται τον τελευταίο καιρό ολοένα και περισσότεροι αερομεταφορείς, γεγονός που αποδεικνύει ότι η συνένωση Aegean – Olympic Air ήταν επιβεβλημένη. 

Τελευταίος στη λίστα προστέθηκε ο όμιλος της Turkish Airlines, της οποίας πρόσφατα ο διευθύνων σύμβουλος Temel Kotil γνωστοποίησε το ενδιαφέρον του για απόκτηση των πολωνικών αερογραμμών. 

Ένας ακόμη «γάμος» τους τελευταίους μήνες υπήρξε αυτός μεταξύ των British Airways και Iberia, ενώ σε συγχώνευση φαίνεται ότι οδηγούνται σύντομα οι αμερικανικές United Airlines-US Airways.

Ας σημειωθεί ότι η British Airways ανακοίνωσε την Παρασκευή τις χειρότερες ζημιές στην ιστορία της για την χρήση του 2009, ύψους 401 εκατ. στερλίνων.

dimitris.delevegos@capital.gr