Ελληνικά Καλώδια: Ζημιές €181 χιλ. στον όμιλο το α΄ τρίμηνο

Στα 181 χιλ. ευρώ, ή 0,0067 ευρώ ανά μετοχή, διαμορφώθηκαν οι καθαρές ενοποιημένες ζημιές μετά από φόρους και δικαιώματα μειοψηφίας του ομίλου Ελληνικά Καλώδια στο πρώτο τρίμηνο του 2010. Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, η μητρική εταιρεία εμφάνισε καθαρά κέρδη μετά φόρων 440 χιλ. ευρώ ή 0,0161 ευρώ ανά μετοχή.

Παράλληλα, τα κέρδη προ φόρων, επενδυτικών και χρηματοοικονομικών αποτελεσμάτων και συνολικών αποσβέσεων διαμορφώθηκαν στα 2,5 εκατ. ευρώ για τον όμιλο Ελληνικά Καλώδια και στα 1,5 εκατ. ευρώ για τη μητρική εταιρία έναντι 2,1 εκατ. ευρώ και 0,4 εκατ. ευρώ αντίστοιχα το 2009. Τα ενοποιημένα αποτελέσματα προ φόρων σημείωσαν βελτίωση, ανερχόμενα σε ζημιές 88 χιλ. ευρώ έναντι ζημιών 1,7 εκατ. ευρώ το 2009, ενώ η μητρική εταιρία σημείωσε κέρδη προ φόρων 441 χιλ. ευρώ έναντι ζημιών 506 χιλ. ευρώ το 2009.

Ο κύκλος εργασιών του ομίλου Ελληνικά Καλώδια το πρώτο τρίμηνο του 2010 ανήλθε στα 75,2 εκατ. ευρώ, αυξανόμενος κατά 63% έναντι του 2009 (46,3 εκατ. ευρώ), ενώ της μητρικής εταιρίας στα 56,4 εκατ. ευρώ έναντι 35,7 εκατ. ευρώ το 2009. Η αύξηση αυτή οφείλεται τόσο στην αύξηση του όγκου πωλήσεων όσο και στην άνοδο των τιμών των μετάλλων σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του 2009. Πρέπει να επισημανθεί ότι το 53% του ενοποιημένου κύκλου εργασιών προέρχεται από πωλήσεις σε χώρες εκτός Ελλάδος έναντι 50% το πρώτο τρίμηνο του 2009.

Ο καθαρός δανεισμός του ομίλου ανήλθε στα 102 εκατ. ευρώ έναντι 83 εκατ. ευρώ την 31/12/2009, αποτέλεσμα των αυξημένων αναγκών κεφαλαίου κίνησης λόγω υψηλών πωλήσεων. Αντίστοιχα ο καθαρός δανεισμός της μητρικής εταιρίας ανήλθε σε 82 εκατ. ευρώ έναντι 61 εκατ. ευρώ την 31/12/2009. Το πρώτο τρίμηνο του 2010 εκταμιεύτηκαν 1,1 εκατ. ευρώ για επενδύσεις.

Στο πλαίσιο αντίξοων συνθηκών, οι στρατηγικές προτεραιότητες του ομίλου για το 2010 παραμένουν η βελτίωση των μεγεθών του ισολογισμού και των αποτελεσμάτων του, η εστίαση σε πωλήσεις προϊόντων υψηλής προστιθέμενης αξίας, η διατήρηση ή και αύξηση μεριδίων αγοράς σε βασικές αγορές και η ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς του μέσω μείωσης του κόστους, βελτίωσης της παραγωγικότητας και ορθολογικότερης διαχείρισης των αποθεμάτων και του κεφαλαίου κίνησης.