ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ: Άνοιγμα στις αγορές του Αραβικού Κόλπου

Πολύ κοντά στη ανάληψη των πρώτων του έργων στην περιοχή του Αραβικού Κόλπου βρίσκεται ο όμιλος ΓΕΚ – ΤΕΡΝΑ. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο όμιλος διεκδικεί με αξιώσεις οδικά και οικοδομικά έργα στο Κατάρ, ο συνολικός προϋπολογισμός των οποίων προσεγγίζει τα 500 εκατ. ευρώ και το προσεχές διάστημα αναμένονται τα πρώτα αποτελέσματα.

Η ΤΕΡΝΑ, η οποία συγκεντρώνει τις κατασκευαστικές δραστηριότητες του ομίλου, επιχειρεί εδώ και καιρό τη διεύρυνση του χαρτοφυλακίου έργων της στο εξωτερικό, έχοντας ήδη υπογράψει συμβάσεις σε χώρες των Βαλκανίων (Βουλγαρία, πΓΔΜ, Ρουμανία) για σιδηροδρομικά και οδικά έργα α συνολικός προϋπολογισμός των οποίων ξεπερνά τα 170 εκατ. ευρώ.

Μέχρι το τέλος του έτους, το ανεκτέλεστο υπόλοιπο του ομίλου, με την υπογραφή συμβάσεων για έργα στα οποία η ΤΕΡΝΑ έχει αναδειχθεί προσωρινός ανάδοχος, αναμένεται να ξεπεράσει το 1 δισ. ευρώ. Θυμίζουμε ότι σε συνεργασία με τις ισπανικές Ferrovial Cintra και ACS Dragados, ο ελληνικός όμιλος έχει ήδη αναδειχθεί προσωρινός ανάδοχος στο αυτοχρηματοδοτούμενο έργο της Ιόνιας Οδού (κατασκευαστικής αξίας άνω του 1 δισ. ευρώ), ενώ διεκδικεί και τον Άξονα Κεντρικής Ελλάδος (Ε – 65) ενδεικτικού προϋπολογισμού 1,5 δισ. ευρώ.

 

Μέχρι το τέλος του έτους, η ελληνοϊσπανική κοινοπραξία θα συμμετάσχει και στους διαγωνισμούς για τον άξονα Ελευσίνα – Κόρινθος – Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα και για το πακέτο των οδικών έργων Αττικής. Ο προϋπολογισμός αυτών των δύο συμβάσεων παραχώρησης εκτιμάται ότι ξεπερνά τα 3 δισ. ευρώ.  

Στο εξωτερικό ο όμιλος ΓΕΚ – ΤΕΡΝΑ δραστηριοποιείται και στον χώρο του real estate, υλοποιώντας ήδη δύο έργα ανάπτυξης ακινήτων που αφορούν την δημιουργία οικιστικών συγκροτημάτων σε δύο από τα ιδιόκτητα οικόπεδα στη Σόφια. Η συνολική επιφάνεια των δύο έργων στην βουλγαρική πρωτεύουσα θα είναι περίπου 45.000 τ.μ. Η ΓΕΚ έχει προχωρήσει και σε άλλες αγορές εκτάσεων εντός και εκτός Σόφιας στη Βουλγαρία, ενώ στο χαρτοφυλάκιο ακινήτων της περιλαμβάνεται και έκταση 63,5 στρεμμάτων στα περίχωρα του Βουκουρεστίου στη Ρουμανία. Σε αυτή προωθείται η ανάπτυξη βιομηχανικών και αποθηκευτικών χώρων (logistics).