Συνεχης ενημερωση

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Τρίτη, 12-Μαϊ-2009 14:25

Πλαίσιο: Ανασυγκρότηση σε σώμα του Δ.Σ.

Εκτύπωση
Αποστολή με email
Προσθήκη στη λίστα ανάγνωσης
Μεγαλύτερο μέγεθος κειμένου
Μικρότερο μέγεθος κειμένου

Την ανασυγκρότηθηση σε σώμα του διοικητικού συμβουλίου της μετά την προσωρινή εκλογή του κ. Κλή σε αντικατάσταση της κ. Σαμψών Σπηλιάδη (του οποίου η προσωρινή εκλογή τελεί υπό την έγκριση της επικειμένης Ετήσιας Τακτικής Γενικής Συνέλευσης των μετόχων) ανακοίνωσε το Πλαίσιο.

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση το Δ.Σ. έχει ως εξής:

1) Γεώργιος Γεράρδος του Κωνσταντίνου: Πρόεδρος ΔΣ και Διευθύνων Σύμβουλος, εκτελεστικό μέλος
2) Κωνσταντίνος Γεράρδος του Γεωργίου: Αντιπρόεδρος ΔΣ , εκτελεστικό μέλος
3) Γεώργιος Λιάσκας του Χαρίλαου: Eκτελεστικό Μέλος
4) Αντιόπη ?ννα Αναστασοπούλου- Μαύρου: Mη εκτελεστικό Μέλος
5) Τσίρος Νικόλαος του Κωνσταντίνου: Ανεξάρτητο μη εκτελεστικό Μέλος
6) Ηλίας Κλής του Γεωργίου: Ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος

Ουδεμία μεταβολή επέρχεται στα δικαιώματα εκπροσωπήσεως και υπογραφής της εταιρείας τα οποία παραμένουν ακριβώς όπως έχουν δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως (τΑΕ και ΕΠΕ) στο φύλλο με αριθμό 1893/13.03.2009.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

19:36 30/10

Η αμερικανική Equinix θα επενδύσει 4,4 δισ. ευρώ στη Βρετανία για ανάπτυξη data centers

Δίνοντας ώθηση στις φιλοδοξίες του Λονδίνου που θέλει να αναδειχθεί σε αδιαφιλονίκητο παράγοντα στον τομέα της Τεχνητής Νοημοσύνης.

15:00 30/10

Capital Clean Energy Carriers: Αυξημένα 43,5% τα καθαρά κέρδη το γ' τρίμηνο

Αύξηση 43,5% σημείωσαν τα καθαρά κέρδη της Capital Clean Energy Carriers Corp. το τρίτο τρίμηνο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου και διαμορφώθηκαν σε 23,1 εκατ. δολ.

14:47 30/10

Η Meta επιδιώκει να αντλήσει τουλάχιστον 25 δισ. δολάρια από την έκδοση ομολόγων της

Συγκεντρώνοντας μετρητά εν μέσω της αυξανόμενης αύξησης των δαπανών για τεχνητή νοημοσύνη.

13:58 30/10

Νέα πτώση 32,6% στα κέρδη της BYD - Η μεγαλύτερη βουτιά τριμήνου εδώ και 4 χρόνια

Πρόκειται για τη δεύτερη συνεχόμενη τριμηνιαία πτώση, εν μέσω του αυξανόμενου ανταγωνισμού που αντιμετωπίζει η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας.