Συνεχης ενημερωση

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Δευτέρα, 28-Ιαν-2008 13:25

Αλλατίνη: Με 88,694% στην Κατσέλης

Εκτύπωση
Αποστολή με email
Προσθήκη στη λίστα ανάγνωσης
Μεγαλύτερο μέγεθος κειμένου
Μικρότερο μέγεθος κειμένου

Στο 88,694% από 88,692% προηγουμένως, του καταβεβλημένου μετοχικού κεφαλαίου και των δικαιωμάτων ψήφου της Κατσέλης διαμορφώθηκε το ποσοστό της Αλλατίνη, κατόπιν αγοράς μετοχών στις 25/1.

Ειδικότερα, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, η Αλλατίνη προέβη σε αγορά 449 μετοχών της Κατσέλης, οι οποίες αντιπροσωπεύουν το 0,0021% του καταβεβλημένου μετοχικού κεφαλαίου της, στην τιμή των 2,5465 ευρώ έκαστη, και συνολική αξία συναλλαγής στα 1143,36 ευρώ.

Σημειώνεται ότι μετά την απόκτηση των ως άνω μετοχών η Αλλατίνη κατέχει συνολικά 18.625.715 μετοχές της Κατσέλης.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

22:57 30/10

Apple: Στα $27,46 δισ. τα καθαρά κέρδη στο τρίμηνο - Ανεβάζει τον πήχη για το δ' τρίμηνο με οδηγό το iPhone 17

Τα συνολικά έσοδα από το iPhone αυξήθηκαν κατά 6% σε $49,03 δισ., κάτω από τις εκτιμήσεις.

22:25 30/10

H Netflix προχωρά σε split της μετοχής της με αναλογία 10 νέων προς 1 παλαιά

Στις 14 Νοεμβρίου.

22:18 30/10

Amazon: Άνω των προσδοκιών τα αποτελέσματα γ' τριμήνου και οι προβλέψεις για το δ' τρίμηνο - Άλμα 10% για τη μετοχή

Υπέρβαση σε έσοδα και κέρδη.

19:36 30/10

Η αμερικανική Equinix θα επενδύσει 4,4 δισ. ευρώ στη Βρετανία για ανάπτυξη data centers

Δίνοντας ώθηση στις φιλοδοξίες του Λονδίνου που θέλει να αναδειχθεί σε αδιαφιλονίκητο παράγοντα στον τομέα της Τεχνητής Νοημοσύνης.

15:00 30/10

Capital Clean Energy Carriers: Αυξημένα 43,5% τα καθαρά κέρδη το γ' τρίμηνο

Αύξηση 43,5% σημείωσαν τα καθαρά κέρδη της Capital Clean Energy Carriers Corp. το τρίτο τρίμηνο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου και διαμορφώθηκαν σε 23,1 εκατ. δολ.

14:47 30/10

Η Meta επιδιώκει να αντλήσει τουλάχιστον 25 δισ. δολάρια από την έκδοση ομολόγων της

Συγκεντρώνοντας μετρητά εν μέσω της αυξανόμενης αύξησης των δαπανών για τεχνητή νοημοσύνη.

13:58 30/10

Νέα πτώση 32,6% στα κέρδη της BYD - Η μεγαλύτερη βουτιά τριμήνου εδώ και 4 χρόνια

Πρόκειται για τη δεύτερη συνεχόμενη τριμηνιαία πτώση, εν μέσω του αυξανόμενου ανταγωνισμού που αντιμετωπίζει η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας.