Συνεχης ενημερωση

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Τετάρτη, 23-Ιαν-2008 19:27

Στην Άκτωρ ο διαγωνισμός του ΗΣΑΠ

Εκτύπωση
Αποστολή με email
Προσθήκη στη λίστα ανάγνωσης
Μεγαλύτερο μέγεθος κειμένου
Μικρότερο μέγεθος κειμένου

Στην Άκτωρ καταλήγει τελικά ο διαγωνισμός για την αναβάθμιση της γραμμής του ΗΣΑΠ ύψους 109 εκατ. ευρώ. Ύστερα από την αποχώρηση της Μοχλός το διοικητικό συμβούλιο του ΗΣΑΠ αποφάσισε το έργο να κατοχυρωθεί στον επόμενο μειοδότη, την εταιρεία Άκτωρ.

Υπενθυμίζεται, όπως ανέφερε από νωρίς σήμερα το Capital.gr ότι αν και προσωρινός ανάδοχος, ο Μοχλός αποσύρθηκε, από τη συνέχεια του διαγωνισμού. Όπως αναφερόταν στο σχετικό δημοσίευμα το έργο είχε κερδίσει αρχικά η κοινοπραξία Strabag – Θεμέλη, αλλά κηρύχτηκε έκπτωτη, με αποτέλεσμα το έργο να «περάσει» στο δεύτερο μειοδότη, τον Μοχλό, ενώ τρίτος είναι ο Άκτωρας.

Ο Άκτωρ κατέθεσε ασφαλιστικά μέτρα, τα οποία και κέρδισε, αλλά στη συνέχεια δεν υπέβαλε εμπρόθεσμα αγωγή ως όφειλε, με αποτέλεσμα το έργο να «ξαναπεράσει» στο Μοχλό, ο οποίος όμως αποσύρθηκε από το διαγωνισμό.

Φ. Φωτ.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

14:13 08/09

Mega deal 17 δισ. δολ. μεταξύ SpaceX και EchoStar

Το deal αφορά στην αγορά φάσματος και είναι μεταξύ μεγαλύτερων συμφωνιών φέτος.

09:58 08/09

Πράκτορες Τεχνητής Νοημοσύνης: Η νέα γενιά AI που ήλθε για να αλλάξει το μέλλον των επιχειρήσεων - Πώς μπορούν να αποτελέσουν ευκαιρία (και όχι κίνδυνο)

Οι AI agents θα επιτρέψουν στις επιχειρήσεις να κάνουν πράγματα που προηγουμένως θεωρούνταν αδύνατα.

07:30 08/09

Σούπερ μάρκετ: Η μάχη των Ιωαννίνων, ο Σκλαβενίτης, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και ο Γαλαξίας

Πώς μια "φτωχή" περιφέρεια εξελίσσεται σε hot spot του ελληνικού λιανεμπορίου.

23:44 06/09

Stellantis: Μη ρεαλιστικοί οι στόχοι της "Πράσινης Συμφωνίας" για απαγόρευση πώλησης βενζινοκίνητων οχημάτων το 2035

Σε συνέντευξή του, που δημοσιεύτηκε σήμερα στην εφημερίδα Les Echos, ο Φιλόζα ζητά να εισαχθούν "ευέλικτα" μέτρα που "θα συμβάλλουν ταυτόχρονα στην αποανθρακοποίηση και τη διατήρηση της βιομηχανικής...