Το 1998 καταγράφηκε μία από τις πιο διδακτικές και ταυτόχρονα ειρωνικές στιγμές στην ιστορία της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Το VW Group, επιδιώκοντας να ενισχύσει τη θέση του στην αγορά των υπερπολυτελών αυτοκινήτων, εξαγόρασε τη Rolls-Royce Motor Cars από τον βρετανικό όμιλο Vickers, καταβάλλοντας περίπου 630 εκατομμύρια ευρώ με τις ισοτιμίες της εποχής.
Στην πράξη, η Volkswagen πίστευε ότι είχε αποκτήσει ένα από τα πιο βαριά ονόματα κύρους στον κόσμο. Λίγο αργότερα, όμως, αποκαλύφθηκε μια λεπτομέρεια που έμελλε να αλλάξει τα πάντα, αναφορικά με την συγκεκριμένη εξαγορά.
Το όνομα "Rolls-Royce" δεν ανήκε στην αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά στη μητρική αεροναυπηγική εταιρεία Rolls-Royce plc. Η τελευταία διατηρούσε τα εμπορικά δικαιώματα του ονόματος και, σε μια κίνηση που αιφνιδίασε τη Volkswagen, τα παραχώρησε στο BMW Group έναντι ενός ποσού μόλις 59 εκατομμυρίων ευρώ.
Έτσι, η BMW απέκτησε το brand Rolls-Royce χωρίς να κατέχει εργοστάσιο, σχέδια ή έτοιμο αυτοκίνητο.
Αντίθετα, η Volkswagen βρέθηκε με απτά αλλά στην ουσία άχρηστα περιουσιακά στοιχεία. Κι αυτό γιατί όσα είχε στην κατοχή της, ήταν το ιστορικό εργοστάσιο του Crewe, τα σχέδια των μοντέλων, τη χαρακτηριστική μάσκα και το εμβληματικό Spirit of Ecstasy.
Χωρίς όμως το όνομα, δεν μπορούσε να συνεχίσει την παραγωγή Rolls-Royce μετά τη λήξη των προσωρινών συμφωνιών χρήσης, το 2002.
Αυτό που ακολούθησε, ήταν ένας πολύπλοκος διαπραγματευτικός συμβιβασμός. Η BMW ανέλαβε εξ ολοκλήρου το brand Rolls-Royce και ίδρυσε νέα εταιρεία και εργοστάσιο στο Goodwood της Αγγλίας, ξεκινώντας από λευκό χαρτί την παραγωγή των νέων μοντέλων.
Η Volkswagen, από την άλλη, διατήρησε και ανέπτυξε τη Bentley Motors, η οποία έως τότε συνυπήρχε με τη Rolls-Royce στο ίδιο εργοστάσιο.
Το αποτέλεσμα αυτής της ιδιότυπης "διάσπασης" ήταν καθοριστικό. Από το 2003 και έπειτα, η Rolls-Royce Motor Cars εξελίχθηκε σε ένα αποκλειστικό brand υπερπολυτελείας υπό τη BMW, ενώ η Bentley γνώρισε αναγέννηση υπό την ιδιοκτησία της Volkswagen, μετατρεπόμενη σε έναν από τους πιο επιτυχημένους κατασκευαστές πολυτελών αυτοκινήτων παγκοσμίως.
Η περίπτωση αυτή, έχει μείνει στην ιστορία ως κλασικό παράδειγμα του πόσο κρίσιμη είναι η ιδιοκτησία ενός brand. Εργοστάσια, μηχανολογικά σχέδια και γραμμές παραγωγής μπορούν να αγοραστούν ή να ξαναχτιστούν.
Το όνομα, όμως, η συμβολική αξία και το κύρος που κουβαλά, συχνά αποδεικνύονται ανεκτίμητα και ικανά να καθορίσουν ολόκληρες στρατηγικές αυτοκρατορίες.
Πηγή: topgeargreece.gr
Η Zeekr κάνει ακόμη πιο σαφές το άνοιγμά της στην Ευρώπη με το Zeekr 7GT, ένα καθημερινό GT 650 ίππων και καταιγιστικών επιδόσεων.
Περιμέναμε να δούμε το νέο WRX STI στο Τόκιο, όμως αυτό που μας επιφύλασσε η Subaru, ήταν ένα ακόμη πρωτότυπο που ωστόσο, μοιάζει πιο κοντά στην παραγωγή από οποιοδήποτε άλλο έχουμε δει μέχρι τώρα.
To νέο Peugeot 408 παρουσιάστηκε στις Βρυξέλλες με ανανεωμένη εμφάνιση αλλά διατηρώντας τα στοιχεία που το κάνουν το πιο ξεχωριστό στην κατηγορία του.
Ένα από τα αυτοκίνητα που έχουν "χτίσει" τον μύθο της Toyota διαχρονικά, επιστρέφει χάρη στην μονίμως υπερβατική βελτιωτική σκηνή της Ιαπωνίας.
Θέλεις να δώσεις το παλιό σου αυτοκίνητο και να κερδίσεις αποκτώντας ένα ολοκαίνουργιο Citroen; To νέο πρόγραμμα "Απόσυρση από την CITROËN" είναι για σένα!
To νέο Renault Clio έφτασε στην Ελλάδα. Υβριδικό, πιο premium και πιο τεχνολογικά εξελιγμένο από ποτέ επιστρέφει το γαλλικό best seller. Δείτε τις τιμές του.
Ένα πρόβλημα που περισσότερο τρομοκρατεί παρά δημιουργεί πραγματικό κίνδυνο εντοπίστηκε στο τιμόνι περίπου 37.000 νέων BMW X3 και ευτυχώς λύνεται σχετικά εύκολα.
Η επιλογή της Ligier να φέρει ένα όχημα με ισχύ 8 ίππων στην πίστα του Nurburgring, πέρα από την σαφή χιουμοριστική διάθεση, επιχειρεί να αναδείξει πως η διασκέδαση δεν είναι απαραίτητα θέμα...
Λίγες μόλις μέρες μετά την αποχώρησή του από τη θέση του CEO της Porsche, ο Oliver Blume κάνει την αυτοκριτική του και παραδέχεται πως η απόφαση για κατάργηση ενός σημαντικού μοντέλου της φίρμας ήταν...
Η Sony και η Honda συνεχίζουν τη συνεργασία τους παρουσιάζοντας μετά το σεντάν και ένα πρωτότυπο SUV Afeela, που σύμφωνα με τον προγραμματισμό θα μπει σε παραγωγή το νωρίτερο το 2028.
Αν νιώθεις έτοιμος να κοιτάξεις προς την μεριά της Κίνας για το επόμενο σου αυτοκίνητο, το Deepal S07 είναι πιο όμορφο από τα περισσότερα κινεζικά μοντέλα εκεί έξω και αποτελεί ευχάριστη έκπληξη στο...
Τα μικροτρακαρίσματα έχουν πάψει να είναι όσο "αθώα" ήταν στο παρελθόν, καθώς σύμφωνα με νεότερα στοιχεία, 1 στα 4 αυτοκίνητα κρίνεται ολική απώλεια μετά από σύγκρουση για λόγους που ίσως δεν...
Μια χώρα της Ευρώπης πέτυχε αυτό που αποτελεί ζητούμενο για όλη την περιοχή, σχεδόν όλα τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται να είναι ηλεκτρικά. Πώς έφτασε τόσο γρήγορα εκεί και τι αλλάζει τώρα που τα...
Σε νέα του εμφάνιση σε podcast ο Elon Musk, αναφέρθηκε για μία ακόμη φορά στο πολυαναμενόμενο Roadster, με τα λεγόμενά του να ανεβάζουν τις προσδοκίες αναφορικά με τις δυνατότητες και τα...
Στα τέλη της δεκαετίας του ’50, η VW προσέφερε στο Beetle μια επιλογή που έγραψε ιστορία και θα μπορούσε να θεωρηθεί ίσως το πιο τολμηρό στοιχείο προαιρετικού εξοπλισμού σε ένα αυτοκίνητο.
Μια κατηγορία που τελειώνει αλλά με κάποιον μαγικό τρόπο πάντα συγκινεί και πάντα έχει να προσφέρει αυτοκίνητα που κάνουν τους λάτρεις της οδήγησης να στέκονται λίγο περισσότερο σε αυτά.
