Η Porsche ανακοίνωσε επίσημα την αποχώρησή της από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC) στο τέλος της τρέχουσας σεζόν, βάζοντας έτσι τέλος σε μια ακόμα ένδοξη σελίδα της ιστορίας της στους αγώνες αντοχής. Η απόφαση εντάσσεται στο πλαίσιο μιας ευρύτερης αναδιάρθρωσης της αγωνιστικής της στρατηγικής, που επικεντρώνεται πλέον σε δύο βασικά μέτωπα, τη Formula E και το αμερικανικό πρωτάθλημα IMSA.
"Λυπούμαστε ιδιαίτερα που, λόγω των τρεχουσών συνθηκών, δεν θα συνεχίσουμε τη συμμετοχή μας στο WEC μετά το τέλος της φετινής χρονιάς", δήλωσε ο Dr. Michael Steiner, μέλος του Εκτελεστικού Συμβουλίου Ανάπτυξης της Porsche AG.
Αν και η απόφαση αυτή σηματοδοτεί το τέλος της εμπλοκής της Porsche Penske Motorsport στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής, η εταιρεία παραμένει βαθιά δεσμευμένη στον μηχανοκίνητο αθλητισμό – απλώς αλλάζει προσανατολισμό.
Η Porsche θα συνεχίσει να αγωνίζεται με το μονοθέσιο Porsche 99X Electric στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E, όπου αντλεί τεχνολογική εμπειρία για τα ηλεκτρικά της μοντέλα παραγωγής. Όπως εξηγεί ο Steiner, "σε αυτό το ανταγωνιστικό περιβάλλον, συνεχίζουμε να προωθούμε την ανάπτυξη οχημάτων υψηλών επιδόσεων". Η είσοδος της τέταρτης γενιάς μονοθεσίων Formula E τη σεζόν 2026/27 θα επιτρέψει μεγαλύτερη τεχνική ελευθερία και, κατά συνέπεια, γρηγορότερη εξέλιξη των ηλεκτρικών τεχνολογιών που θα περάσουν στα μελλοντικά Porsche δρόμου.
Παράλληλα, η γερμανική εταιρεία δίνει ιδιαίτερη βαρύτητα στη βορειοαμερικανική αγορά, μέσω της συμμετοχής της στο IMSA WeatherTech SportsCar Championship με το Porsche 963, το οποίο ήδη έχει αφήσει το στίγμα του στις 24 Ώρες της Daytona. Η επιλογή αυτή δεν είναι τυχαία. H Αμερική παραμένει μία από τις σημαντικότερες αγορές για την Porsche, αλλά και το φυσικό πεδίο για να επιβεβαιώσει τη δύναμη των αυτοκινήτων αντοχής της.
Ο Thomas Laudenbach, αντιπρόεδρος της Porsche Motorsport, υπογράμμισε πως οι αγώνες αποτελούν διαχρονικά αναπόσπαστο κομμάτι του DNA της μάρκας: "Χρησιμοποιούμε το motorsport ως πεδίο ανάπτυξης για την τεχνολογία του μέλλοντος και για να αναδεικνύουμε τις δυνατότητες των σπορ αυτοκινήτων μας. Με την παρουσία μας στη Formula E και την IMSA θέλουμε να συνεχίσουμε να διεκδικούμε συνολικές νίκες – αυτό είναι η παράδοσή μας και η εστίασή μας".
Η αποχώρηση από το WEC έρχεται σε μια περίοδο όπου το πρωτάθλημα γνωρίζει αναγέννηση, με πλήθος κατασκευαστών να επιστρέφουν στη μάχη των Le Mans Hypercar. Ωστόσο, για την Porsche, η μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση και η εστίαση στην αμερικανική αγορά φαίνεται να υπαγορεύουν νέες προτεραιότητες. Μια εποχή κλείνει, αλλά η Porsche εξακολουθεί να βλέπει τους αγώνες ως εργαστήριο για το μέλλον – απλώς με διαφορετική γεωγραφία και διαφορετικό καύσιμο.
Διαβάστε περισσότερα άρθρα στο topgeargreece.gr
Η Porsche 917 κατασκευάστηκε χάρη σε μια ιστορική απόφαση της Porsche για να μπορέσει να συμμετέχει σε αγώνες αντοχής και δεν βασιζόταν στη λογική, αλλά στην εμμονή να είναι η ταχύτερη.
Ο Max Verstappen ήταν εκείνος που εκμεταλλεύτηκε ξανά το φιάσκο της McLaren που έχασε και τα δύο της μονοθέσια στην εκκίνηση.
Δεν είναι ηλεκτρικό, όμως μπαίνει στην πρίζα. Η νέα επαφορτιζόμενη υβριδική τεχνολογία της BMW προσφέρει διευρυμένη αυτονομία στην X3 με έναν μικρό συμβιβασμό.
Σε συνεργασία με την RTR, η Ford αποφάσισε να δημιουργήσει μια από τις πιο συναρπαστικές και διασκεδαστικές Mustang με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα που έχουν κατασκευαστεί ποτέ.
Η Toyota ετοιμάζει κάτι μεγάλο σε μικρό μέγεθος, που σύμφωνα με τις πληροφορίες σηματοδοτεί την επιστροφή ενός κλασικού ονόματος, με τα αποκαλυπτήρια να απέχουν μόλις λίγες μέρες.
Είναι μια λύση σωτηρίας και ασφάλειας ή ένα μέτρο που θα προκαλέσει περισσότερα προβλήματα από εκείνα που λύνει; Το πολυσυζητημένο όριο ταχύτητας των 30χλμ./ώρα είναι μια απόφαση πανευρωπαϊκού...
Με στόχο να αυξηθούν οι πωλήσεις που έχουν πέσει κατακόρυφα στις ΗΠΑ, ιταλική εταιρεία προσπαθεί τώρα να πουλήσει τα αυτοκίνητά της με τρόπο μάλλον ασυνήθιστο για το μέγεθος του ονόματός της.
Τα συνεχή κρίσιμα αγωνιστικά τριήμερα της F1 ξεκινούν από την Αμερική και τον δεύτερο αγώνα για φέτος στις ΗΠΑ στο συναρπαστικό και πάντα μαγευτικό COTA του Τέξας.
Η Tesla φέρνει μια λειτουργία που υπόσχεται την πιο επιθετική αυτόνομη οδήγηση μέχρι σήμερα, ονομάζεται "Mad Max" και αποτελεί μέρος της πιο πρόσφατης αναβάθμισης του συστήματος FSD.
Μια τελετή παραλαβής που είναι πλέον παράδοση, πραγματοποιήθηκε και φέτος με τους ποδοσφαιριστές της Μπάγερν Μονάχου να παίρνουν τα νέα τους εταιρικά αυτοκίνητα.
Ένα εντυπωσιακό ρεκόρ πραγματοποίησε υβριδικό SUV της Chery καθώς διέσχισε με επιτυχία το σημαντικότερο ποτάμι της Κίνας, στην μεγαλύτερη απόσταση που έχει καταφέρει ποτέ αυτοκίνητο μέσα στο νερό.
Ασταμάτητοι είναι οι έλεγχοι της Τροχαίας για την εφαρμογή του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και αμέτρητες είναι οι παραβάσεις καθημερινά.
Η επίσημη παρουσίαση του νέου hypercar της Toyota πήρε μια μικρή αναβολή, όμως για να χρυσώσει το χάπι στους φίλους της, η ιαπωνική εταιρεία τους δίνει τη δυνατότητα να ακούσουν τον ήχο του κινητήρα...
Αν βιαστήκατε να θεωρήσετε τη μάσκα της νέας GLC υπερβολική, ρίξτε μια ματιά στο Vision Iconic, πιθανότατου αντικαταστάτη της κορυφαίας ηλεκτρικής EQS και ίσως αλλάξετε γνώμη.
Το Top Gear παρουσιάζει απ' ευθείας από το Maranello τις πληροφορίες που αφορούν το επερχόμενο πρώτο ηλεκτρικό hypercar της Ferrari.
Στο Japan Mobility Show 2025, η Mazda θα παρουσιάσει μεταξύ άλλων ένα νέο εντυπωσιακό concept με χαρακτηριστικά σπορ μοντέλου, που θα επηρεάσει την αισθητική και την τεχνολογία των μελλοντικών της...
