Ελ. Βενιζέλος: Η εκτίμηση για την επιβατική κίνηση το 2025 και η επιτάχυνση του πλάνου επέκτασης

Του Στάθη Βασιλόπουλου

Αύξηση της επιβατικής κίνησης, σε μεσαίο μονοψήφιο ποσοστό, αναμένει για τη φετινή χρονιά η διοίκηση του αεροδρομίου Ελευθέριος Βενιζέλος, καθώς παραμένουν ευνοϊκοί οι παράγοντες που στηρίζουν τη ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια στην Ελλάδα.

Να σημειωθεί ότι κατά τη διάρκεια του 2024 στο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας σημειώθηκε νέο ρεκόρ, με την επιβατική κίνηση να καταγράφει αύξηση κατά 13% και να αγγίζει τα 31,9 εκατομμύρια επιβάτες. Το αντίστοιχο νούμερο το 2023 ήταν 28,17 εκατ. με το ποσοστό της αύξησης σε ετήσια βάση να ανέρχεται σε 13,1%. Πάντως όπως αναφέρει ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών η εκτίμηση είναι ότι, μακροπρόθεσμα, η επιβατική κίνηση θα συγκλίνει σταδιακά σε χαμηλό μονοψήφιο ρυθμό ανάπτυξης. 

Στο πλαίσιο της στρατηγικής του για τη χρονιά που διανύουμε, το Ελ. Βενιζέλος θα προχωρήσει στην εισαγωγή νέων δρομολογίων, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση σε μακρινούς προορισμούς υψηλής απόδοσης, όπως είναι για παράδειγμα οι πρόσφατα ανακοινωθείσες διασυνδέσεις της Αθήνας με το Λος Άντζελες και τη Σαρλότ των ΗΠΑ. Φέτος η χώρα μας αναμένεται να έχει τις περισσότερες απευθείας αεροπορικές συνδέσεις με τις ΗΠΑ, σε σύγκριση με κάθε άλλη προηγούμενη χρονιά. 

Εστιάζοντας στις ΗΠΑ, η Delta Airlines προσθέτει 4 νέες εβδομαδιαίες πτήσεις στη διαδρομή Ατλάντα-Αθήνα, φτάνοντας συνολικά τις 11 πτήσεις την εβδομάδα. Παράλληλα, η United Airlines αυξάνει τις εβδομαδιαίες πτήσεις Νέα Υόρκη/Νιούαρκ-Αθήνα από 7 σε 10. H Norse Atlantic Airways, η οποία έκανε ντεμπούτο την περσινή θερινή σεζόν σε αυτό το δρομολόγιο, αποφάσισε να ενισχύσει τις εβδομαδιαίες πτήσεις προς Νέα Υόρκη/JFK από 5 σε 6. Σε ό,τι αφορά την American Airlines, εισάγει νέο καθημερινό δρομολόγιο Σαρλότ-Αθήνα, επεκτείνοντας τη συνδεσιμότητα στους συνολικά 8 προορισμούς από τις ΗΠΑ.

Ο κομβικός ρόλος που διαδραματίζει η αμερικανική αγορά αντικατοπτρίζεται και στα στοιχεία για τις αφίξεις του 2024. Πιο συγκεκριμένα, τα  διάστημα Ιανουάριος – Νοέμβριος 2024  οι αφίξεις από τις Ηνωμένες Πολιτείες έφτασαν τα 1,04 εκατομμύρια, σημειώνοντας αύξηση 2% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2023. Να σημειωθεί ότι οι μεγάλες αγορές όπως οι ΗΠΑ και η Ευρώπη, αντιπροσωπεύουν από κοινού πάνω από το 87% της διεθνούς κίνησης του αεροδρομίου.

Το πλάνο επέκτασης και οι επενδύσεις

Η αυξημένη επιβατική κίνηση επισπεύδει τις διαδικασίες για την υλοποίηση του μεγάλου επενδυτικού προγράμματος για την επέκταση της δυναμικότητας του Ελ. Βενιζέλος. Όπως έγινε γνωστό, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών προχωρά σε στρατηγική επιτάχυνση του σχεδίου του, ενοποιώντας τις φάσεις επέκτασης 33MAP και 40MAP, με στόχο την αύξηση της δυναμικότητας εξυπηρέτησης στα 40 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως. 

Στο σχεδιασμό περιλαμβάνεται η περαιτέρω επέκταση του κτιρίου του κύριου αεροσταθμού (MTB) και του κτιρίου δορυφορικού αεροσταθμού (STB), με συνολική αύξηση των χώρων κατά περίπου 148.000 τ.μ. (+68%) για την παροχή πρόσθετων εγκαταστάσεων διαχείρισης επιβατών, αιθουσών επιβίβασης, νέων θέσεων στάθμευσης αεροσκαφών, διευρυμένων χώρων λιανικής πώλησης και εστίασης. Τα υπόλοιπα μέρη του προγράμματος επέκτασης του αεροδρομίου, που περιλαμβάνουν την ανάπτυξη των 32 θέσεων στάθμευσης αεροσκαφών στο βόρειο τμήμα της πίστας και τον νέο πολυώροφο χώρο στάθμευσης οχημάτων, συνεχίζονται σύμφωνα με τον προγραμματισμό, με την ολοκλήρωσή τους να αναμένεται εντός του β' τριμήνου του 2027. 

Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι το συνολικό επενδυτικό πρόγραμμα ανέρχεται σε 1,28 δισ. ευρώ και θα ολοκληρωθεί έως το 2032. Το 50% των επενδύσεων αναμένεται να υλοποιηθεί έως το 2028 και το υπόλοιπο μέρος έως το 2032. Το επενδυτικό πρόγραμμα θα χρηματοδοτηθεί κυρίως με δανεισμό, ο οποίος όπως επισημαίνεται, σε μεγάλο βαθμό έχει ήδη εξασφαλιστεί και εν μέρει από το κεφάλαιο αεροπορικών δραστηριοτήτων μέσω του Προγράμματος Επανεπένδυσης Μερίσματος (Scrip Dividend). 

Οι οικονομικές επιδόσεις το 2024 

Κατά τη διάρκεια του 2024, τα έσοδα του Ελ. Βενιζέλος ανήλθαν σε 665,5 εκατομμύρια ευρώ, ενισχυμένα κατά 10% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, ενώ παράλληλα το προσαρμοσμένο EBITDA διαμορφώθηκε στα 424,8 εκατομμύρια ευρώ.

Πιο αναλυτικά, τα έσοδα και τα λοιπά έσοδα από αεροπορικές δραστηριότητες (τα τέλη δηλαδή που επιβάλλει το αεροδρόμιο στις αεροπορικές εταιρείες) αυξήθηκαν κατά 12,5% το 2024, σε σχέση με το προηγούμενο έτος, και διαμορφώθηκαν στα 505,2 εκατ. ευρώ. 

Τα έσοδα από μη αεροπορικές δραστηριότητες (εμπορικές και retail υπηρεσίες, υπηρεσίες για στάθμευση οχημάτων και real estate εκτός τερματικού σταθμού) ανήλθαν σε 160,3 εκατ. ευρώ, υψηλότερα κατά 18,9% σε σύγκριση με το 2023, βελτίωση που οφείλεται κατά κύριο λόγο στην αύξηση του τζίρου από τις εμπορικές δραστηριότητες και τις υπηρεσίες στάθμευσης οχημάτων. Τα κέρδη μετά από φόρους αυξήθηκαν κατά 4,4 εκατ. ευρώ σε 235,9 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 1,9% σε σχέση με τα 231,5 εκατ. ευρώ το 2023.