Της Αναστασίας Βαμβακά
Η συνεργασία της RightShip, της κορυφαίας παγκόσμια ψηφιακής ναυτιλιακής πλατφόρμας εστιασμένη στο ESG, και της INTERCARGO, της Διεθνούς Ένωσης πλοιοκτητών Dry Cargo, αναβαθμίζει τα ποιοτικά πρότυπα στη λειτουργία των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου. Οι δύο φορείς ξεκινούν την λειτουργία ενός Κέντρου Αριστείας Ξηρού Φορτίου (Dry Bulk Center of Excellence- DBCE), έναν ανεξάρτητο, μη κερδοσκοπικό οργανισμό αφιερωμένο στη διοίκηση του πλαισίου Dry Bulk Management Standard (DryBMS).
Το DryBMS αναπτύχθηκε από την INTERCARGO και τη RightShip, με τη συμβολή ειδικών απ’όλο τον κλάδο, ως ένα βιομηχανικό εργαλείο για την αύξηση των προτύπων και των βέλτιστων πρακτικών σε θέματα ασφάλειας, ασφάλειας, περιβαλλοντικών επιδόσεων και κοινωνικής ευημερίας στον τομέα της ξηράς ναυτιλίας.
Ο πρόεδρος της INTERCARGO, Δημήτρης Φαφαλιός, ο οποίος εδώ και χρόνια εργάζεται πάνω σε αυτή την κατεύθυνση, τη βελτιστοποίηση δηλαδή των όρων λειτουργίας των φορτηγών πλοίων, ανέφερε πως "συνεργαζόμαστε σε ένα σχέδιο που αναπτύσσεται από τον κλάδο και για τον κλάδο, το οποίο θα διαχειρίζεται ένα πραγματικά ισχυρό πρότυπο με τη βοήθεια και την τεχνογνωσία εκείνων στους οποίους βασίζεται η βιομηχανία για να εφαρμόσει και να το υποστηρίξει. Η ανεξαρτησία της DBCE είναι ζωτικής σημασίας, διασφαλίζοντας ότι ο οργανισμός λειτουργεί πάντα προς όφελος της βιομηχανίας ξηρού χύδην φορτίου συνολικά".
Ο DBCE θα λειτουργεί ως ανεξάρτητος, μη κερδοσκοπικός οργανισμός εντελώς ξεχωριστός από τους ιδρυτικούς του οργανισμούς και θα διοικείται από μια ανεξάρτητη ομάδα υιοθετώντας ένα μοντέλο διακυβέρνησης που θα συγκαλείται από πλοιοκτήτες, διαχειριστές και ναυλωτές. Αυτό θα ενισχύσει τη μεγαλύτερη συνεργασία και τη συνεργασία μεταξύ των βασικών ενδιαφερομένων και θα επιτύχει τον κοινό σκοπό της βελτίωσης των προτύπων και της προώθησης της λειτουργικής αριστείας μέσω της ενεργού συμμετοχής του κλάδου.
Το Διοικητικό Συμβούλιο της DBCE θα προεδρεύεται εναλλακτικά από εκπροσώπους από την κοινότητα των πλοιοκτητών/ διαχειριστών πλοίων και ναυλωτών και θα έχει εκπροσώπηση από τη RightShip, την INTERCARGO και άλλους ενδιαφερόμενους φορείς του κλάδου, δημιουργώντας μια πραγματικά συνεργατική βιομηχανική πρωτοβουλία.
Τα πρώτα βήματα
Από τον Μάιο του 2024, η DBCE θα δημιουργήσει μια ασφαλή πύλη, όπου οι πλοιοκτήτες και οι διαχειριστές θα μπορούν να ολοκληρώσουν μία ψηφιακή αυτοαξιολόγηση σε σχέση με το πλαίσιο DryBMS. Οι πλοιοκτήτες και οι διαχειριστές θα έχουν στη συνέχεια την προαιρετική δυνατότητα να μοιράζονται τα αποτελέσματα των αυτοαξιολογήσεών τους με τους ναυλωτές-πελάτες τους. Επιπλέον, το DBCE θα δημιουργήσει μια ανεξάρτητη διαδικασία επαλήθευσης ελέγχου αυτοαξιολόγησης για την αξιολόγηση και την επαλήθευση της πραγματικής απόδοσης σε σχέση με τις αυτοαξιολογήσεις. Η DBCE θα διαπιστεύσει ανεξάρτητους ελεγκτές σύμφωνα με τα καθορισμένα πρότυπα της, τους οποίους οι εταιρείες μπορούν να προσλάβουν για να διενεργήσουν ελέγχους των αυτοαξιολογήσεών τους στα αντίστοιχα γραφεία διαχείρισης πλοίων.
Η DBCE θα διευθύνεται από έναν νεοδιορισθέντα διευθύνοντα σύμβουλο, τον Ian McLeod, ο οποίος σχολίασε πως "η κυκλοφορία του DBCE είναι το επόμενο βήμα για τη βιομηχανία να προχωρήσει πέρα από τη συμμόρφωση και να επιτύχει την αριστεία, με την υποστήριξη του πλαισίου DryBMS. Η ευημερία του πληρώματος, η προστασία του περιβάλλοντος και η βιώσιμη λειτουργία των περιουσιακών στοιχείων αποτελούν το θεμέλιο αυτής της πρωτοβουλίας, τα οποία ενθαρρύνουν τις εταιρείες προς καλύτερες επιχειρησιακές πρακτικές. Αυτό ωφελεί όχι μόνο τους πλοιοκτήτες, αλλά όλους τους κλάδους. Προτρέπουμε τους πλοιοκτήτες, τους διαχειριστές και άλλους ενδιαφερόμενους φορείς σε όλο τον κλάδο, να χρησιμοποιήσουν αυτό το εργαλείο και να συμμετάσχουν μαζί μας σε αυτό το μετασχηματιστικό ταξίδι για να καταστήσουν τη ναυτιλία ξηρού χύδην ισχυρότερη, ασφαλέστερη και πιο βιώσιμη".
Παρά τις ανησυχίες στην αρχή του έτους, η παγκόσμια ναυπηγική δεν βίωσε την κατακόρυφη πτώση που πολλοί ανέμεναν.
Τα επόμενα χρόνια η διεθνής ναυτιλία μπαίνει σε μια φάση πρωτοφανούς ανακύκλωσης πλοίων.
"Δεν υπάρχει ούτε μία εταιρεία που έχω επενδύσει τα τελευταία 10 χρόνια που να μπορεί να πληρώσει αυτό το ποσό".
Λαμβάνουν επαρκή μέτρα για να προστατεύσουν τους χρήστες τους από τις διαδικτυακές απάτες;
Επιπλέον, στο πλαίσιο του Ταμείου Ανάκαμψης έχουν εξασφαλιστεί πάνω από 80 εκατ. ευρώ για παρεμβάσεις.
Η Ναυτιλία πρέπει να γίνει ο κλάδος που θα τραβήξει μπροστά και άλλους τομείς, θα ανοίξει νέες θέσεις εργασίας, θα δώσει ώθηση στην εκπαίδευση και στη βιομηχανία.
Το νέο πλαίσιο απειλεί με αδιέξοδο την πράσινη μετάβαση.
Στα 11,4 δισ. ευρώ έφθασαν οι εισροές δανείων του RRF μέχρι τον Αύγουστο φέτος - Αυξημένες είναι οι νέες συμβάσεις στεγαστικών δανείων.
Στην αγορά δεξαμενόπλοιων, οι ναύλοι των VLCCs εκτοξεύθηκαν σε διαδρομές Μέσης Ανατολής - Κίνας.
Στο επίκεντρο βρέθηκε η διμερής συνεργασία με τις ΗΠΑ στον ναυτιλιακό τομέα και η ενίσχυση της ανταλλαγής τεχνογνωσίας και των συνεργειών.
Χωρίς στρατηγική ανανέωσης των πλοίων και αξιοποίηση των διαθέσιμων ευρωπαϊκών χρηματοδοτικών εργαλείων, ο κλάδος κινδυνεύει να συρρικνωθεί.
