Της Ελένης Μπότα
Στη λογιστική κατάσταση εξαμήνου έχει αποτυπώσει το Smart Park στις διακοπείσες δραστηριότητες και είναι αποτυπωμένες στο ενεργητικό ως περιουσιακά στοιχεία προς πώληση με αξία 75,3 εκατ. ευρώ. Όσον αφορά τα δάνεια, ανέρχονται στα 67 εκατ. ευρώ.
Όπως ανακοινώθηκε η συμφωνημένη αξία του εμπορικού κέντρου ανήλθε στα 110 εκατ. (on a debt free-cash free basis) και η συνεπαγόμενη αξία της εξαγοράς της ΓΥΑΛΟΥ Μ.Α.Ε. με ημερομηνία αναφοράς την 31-8-2023, προσδιορίζεται στα περίπου €93 εκατ. Το ακριβές ποσό του τιμήματος θα οριστικοποιηθεί κατά την ημερομηνία κλεισίματος της συναλλαγής.
Μετά την πώληση του Smart Park η διοίκηση της Reds αναμένεται να δώσει έμφαση στα δύο επόμενα project, την Μαρίνα Αλίμου, αλλά και στην αξιοποίηση της πρώην αμερικανικής Βάσης Γουρνών στο Ηράκλειο Κρήτης, γνωστή και ως "μικρό Ελληνικό".
Υπενθυμίζεται ότι η REDS αναδείχτηκε πλειοδότης στο σχετικό διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ στις αρχές Δεκεμβρίου 2021 μέσω της διαδικασίας της ηλεκτρονικής δημοπρασίας (e-Auction). Το τίμημα που κατέβαλλε η εταιρεία ανήλθε στα 40,2 εκατ. ευρώ.
Η υπό αξιοποίηση παραθαλάσσια έκταση συνολικής επιφάνειας 345.567 τ.μ., βρίσκεται 13 χλμ. από το αεροδρόμιο "Νίκος Καζαντζάκης" και 16 χλμ. από την πόλη του Ηρακλείου. Επίσης, το ακίνητο βρίσκεται σε επαφή (μέτωπο 320 μ.) με την παλαιά Εθνική Οδό Ηρακλείου-Αγίου Νικολάου και διαθέτει άμεση πρόσβαση στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης.
Σε όμορες εκτάσεις του ακινήτου έχουν αναπτυχθεί τα τελευταία 20 χρόνια το Ελληνικό Κέντρο Θαλασσίων Ερευνών, το Ενυδρείο "Θαλασσόκοσμος", το Διεθνές Εκθεσιακό και Συνεδριακό Κέντρο Κρήτης κ.ά.
Το σχέδιο που προωθείται από τη REDS προβλέπει μια σειρά αναπτύξεων, μεταξύ των οποίων ξενοδοχεία (4 και 5 αστέρων), ξενώνες, συνεδριακό - εκθεσιακό κέντρο, παραθεριστικές κατοικίες, εμπορικά κέντρα, μαρίνα, ελικοδρόμιο και άλλες χρήσεις.
Η επένδυση στις Γούρνες Ηρακλείου αναμένεται να αποτελέσει ένα από τα μεγαλύτερα τουριστικά project που θα κατασκευαστούν στη χώρα μας τα επόμενα χρόνια. Αναμένεται δε, η επένδυση να προσελκύσει σημαντικά εγχώρια και διεθνή κεφάλαια καθώς και αξιόλογο τουριστικό ρεύμα, συμβάλλοντας ουσιαστικά - σε συνδυασμό και με τα άλλα μεγάλα έργα που θα γίνουν στο νησί - στην αναβάθμιση, την προβολή και την οικονομική ανάπτυξη της Κρήτης και κατ επέκταση της χώρας και της ελληνικής οικονομίας.
Σύμφωνα με όσα είχε δηλώσει παλιότερα η διοίκηση της REDS το συνολικό ποσό της επένδυσης θα φτάσει τα 200 εκατ. ευρώ, ενώ το χρονοδιάγραμμα των αναπτύξεων είναι από 5 έως 7 χρόνια.
Όσον αφορά τη Μαρίνα Αλίμου, τα έργα αναβάθμισης και εκσυγχρονισμού των υφιστάμενων υποδομών της Μαρίνας Αλίμου στοχεύουν στη δημιουργία μίας σύγχρονης μαρίνας, δυναμικότητας 979 θέσεων ελλιμενισμού συνολικά, εκ των οποίων 873 αφορούν σε σκάφη αναψυχής διαφόρων κατηγοριών και μήκους έως 50m, 95 αφορούν σε ναυταθλητικά σκάφη μήκους 6m έως 15m, και 11 αφορούν σε αλιευτικά σκάφη.
Επίσης, προβλέπεται η αξιοποίηση της λιμενικής υποδομής της μαρίνας, καθώς και η ανάπτυξη της χερσαίας ζώνης της, συνολικής επιφάνειας 210 στρεμμάτων περίπου.
Μετά την αναβάθμιση η μαρίνα θα διαθέτει σταθμό ανεφοδιασμού των σκαφών με καύσιμα και εγκαταστάσεις παραλαβής λυμάτων. Η χερσαία ζώνη της μαρίνας θα διαθέτει τις αναγκαίες υποδομές για την εξυπηρέτηση των επιβαινόντων στα σκάφη, όπως διοικητήριο, χώρους υγιεινής, super market, καταστήματα παροχής υπηρεσιών, εμπορικά καταστήματα, αποθήκες, χώρους εστίασης.
Επίσης, θα περιλαμβάνει χώρο χερσαίας απόθεσης και συντήρησης σκαφών, ξενοδοχείο και λοιπές χρήσεις τουρισμού - αναψυχής. Ακόμη, εντός των ορίων της μαρίνας θα λειτουργεί πρατήριο καυσίμων οχημάτων και πλυντήριο οχημάτων. Οι χώροι περιπάτου, οι ποδηλατοδρόμοι, οι χώροι στάθμευσης, οι χώροι αναψυχής και εστίασης και τα εμπορικά καταστήματα θα είναι διαθέσιμα στους χρήστες και επισκέπτες της μαρίνας.
Το συνολικό κόστος της επένδυσης θα ανέλθει στα 60 εκατ. ευρώ. Η χρήση και εκμετάλλευση της Μαρίνας Αλίμου παραχωρήθηκε στην "ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΝΕΑΣ ΜΑΡΙΝΑΣ ΑΛΙΜΟΥ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Α.Ε." για 40 χρόνια, με δικαίωμα παράτασης για επιπλέον ακόμη 10 χρόνια μετά από σχετικό πλειοδοτικό διαγωνισμό που διενήργησε το ΤΑΙΠΕΔ.
Οι παραγγελίες θα εξαρτηθούν ανάλογα με την πορεία των συζητήσεων για τους κινητήρες τους
Ηλεκτρικά οχήματα "made in China" προκαλούν… μποτιλιάρισμα στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου.
Η αξία της επιχείρησης ανέρχεται σε 14 δισ. δολάρια, είπε ο Τζέι Ντι Βανς.
"Είναι πολύ οδυνηρό για εμάς, αλλά δυστυχώς δεν υπάρχει τρόπος να το παρακάμψουμε".
Ο γερμανικός κολοσσός λογισμικού υποστηρίζει ότι συμμορφώνεται πλήρως με τους κανόνες ανταγωνισμού της ΕΕ.
"Σημαντικά περισσότερες" θέσεις εργασίας από ό,τι είχε προγραμματιστεί προηγουμένως θα περικόψει η εταιρεία.
Εννέα ευρωπαϊκές τράπεζες ενώνουν τις δυνάμεις τους για την ανάπτυξη ενός stablecoin με βάση το ευρώ, καθώς αναζητούν μια εναλλακτική στην αγορά στην οποία κυριαρχεί το δολάριο.
Η UEFA συζητά το ενδεχόμενο σύναψης μακροπρόθεσμων συμβολαίων.
"Οι μεγάλες εταιρείες τεχνολογίας δεν θα καταχραστούν τη δεσπόζουσα θέση τους στον χώρο του διαδικτύου", τόνισε η Apple.
Παρά τις ανησυχίες στην αρχή του έτους, η παγκόσμια ναυπηγική δεν βίωσε την κατακόρυφη πτώση που πολλοί ανέμεναν.
Εντός των επόμενων ημερών η επανέναρξη των εξαγωγών.
