Το σχέδιο του ΤΑΙΠΕΔ για την IPO του ΔΑΑ - ο μεγαλύτερος μέτοχος θα έχει δικαίωμα να αγοράσει το 10%

Να προχωρήσει σε αρχική δημόσια προσφορά για μερίδιο 30% στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, σχεδιάζει το ΤΑΙΠΕΔ, με τον μεγαλύτερο μέτοχο της εταιρείας να είναι έτοιμος να αγοράσει το 10% αυτών των μετοχών, σύμφωνα με σημερινό δημοσίευμα του Bloomberg. 

Ο πωλητής μέτοχος, το ΤΑΙΠΕΔ και οι μεγαλύτεροι μέτοχοι και φορείς εκμετάλλευσης, AviAlliance GmbH και AviAlliance Capital GmbH, που ελέγχονται και οι δύο από το καναδικό ασφαλιστικό ταμείο PSP Investments, έχουν καταλήξει σε συμφωνία για τη μελλοντική τους πορεία στο αεροδρόμιο, ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος του Ταμείου, Δημήτριος Πολίτης, σε συνέντευξή του στο Bloomberg. 

"Τώρα βρισκόμαστε στο στάδιο που παρουσιάζουμε στους άλλους μετόχους και στην κυβέρνηση τις λεπτομέρειες για το τι έχουμε συμφωνήσει με τους εταίρους μας", ανέφερε. 

Το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Ελλάδας, γνωστό ως "Ελευθέριος Βενιζέλος", διακίνησε πάνω από 22,7 εκατομμύρια επιβάτες το 2022. Αυτό ήταν αύξηση 84% από το προηγούμενο έτος, καθώς ο τουρισμός ανέκαμψε μετά την άρση των περιορισμών για την ανάσχεση της Covid-19. 

Δεδομένης της σημασίας του τουρισμού για την ελληνική οικονομία, ο κ. Πολίτης χαρακτήρισε το αεροδρόμιο ως "βασικό παράγοντα για την επιτυχία της ελληνικής ανάκαμψης". Μια αναπτυσσόμενη οικονομία εξαρτάται από υγιείς κεφαλαιαγορές και μεγάλες εταιρείες με κορυφαίες επιδόσεις στο χρηματιστήριο, πρόσθεσε.

Η Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών & Περιουσίας Α.Ε. (ΕΕΣΥΠ) η οποία διαχειρίζεται σημαντικό μέρος της περιουσίας του ελληνικού Δημοσίου, κατέχει το 25% του αεροδρομίου. Η AviAlliance και η AviAlliance Capital μαζί έχουν ποσοστό συμμετοχής 40% και η ελληνική οικογένεια Κοπελούζου έχει μερίδιο 5%.

Σύμφωνα με το προσχέδιο της συμφωνίας, το ΤΑΙΠΕΔ θα διαθέσει το μερίδιο του 30% και η AviAlliance θα έχει το δικαίωμα να αποκτήσει το 10% αυτού του μεριδίου με ελεγχόμενο premium, καθιστώντας τις ελεγχόμενες εταιρείες της PSP πλειοψηφικούς μετόχους.

"Είναι κάτι θετικό για την IPO, η ψήφος εμπιστοσύνης του μεγαλύτερου μετόχου και διαχειριστή του αεροδρομίου", δήλωσε ο κ. Πολίτης.

Το μερίδιο 30% αναμένεται να αποτιμηθεί κάπου μεταξύ 800 εκατ. ευρώ και 1 δισ. ευρώ, ανάλογα με την κατάσταση στην αγορά, σύμφωνα με τον ίδιο. Ο κ. Πολίτης θέλει να κινηθεί γρήγορα για να κλείσει η συμφωνία. "Προσπαθούμε σκληρά να έχουμε την επιλογή να ολοκληρώσουμε τη συναλλαγή το πρώτο εξάμηνο του έτους".

Το Bloomberg σημειώνει ότι αν και η Ελλάδα οδεύει σε εθνικές εκλογές αυτή την άνοιξη, ο κ. Πολίτης δεν ανησυχεί μήπως αυτό επηρεάσει την δυναμική της χώρας. Η κυβέρνηση προβλέπει ότι η οικονομία θα αναπτυχθεί κατά 1,8% το 2023 — ξεπερνώντας τον αναμενόμενο μέσο όρο της ΕΕ.

Τα έσοδα από τις ιδιωτικοποιήσεις αναμένεται να αυξηθούν στα 2 δισ. ευρώ φέτος, από 595,3 εκατ. ευρώ το 2022. Αυτό δεν περιλαμβάνει τα έσοδα από το σχέδιο για το αεροδρόμιο της Αθήνας.

Το ταμείο προχωρά και σε άλλα μεγάλα έργα, όπως η ολοκλήρωση της διαδικασίας για τα δικαιώματα παραχώρησης για την Εγνατία Οδό και την Αττική Οδό.

Επιπλέον, "έχουμε περιουσιακά στοιχεία μικρότερης ονομαστικής αξίας με πολλαπλασιαστικό αποτέλεσμα, ιδιαίτερα για τις τοπικές κοινωνίες", ανέφερε ο κ. Πολίτης. Αυτά περιλαμβάνουν μαρίνες, λιμάνια και ακίνητα με τουριστικό δυναμικό. 

Ο ίδιος υπογράμμισε την ανάγκη ανάπτυξης των περιουσιακών στοιχείων με τρόπο που να ωφελεί τις τοπικές κοινωνίες, αντί απλώς να συγκεντρώνονται μεγάλα ποσά μέσω πωλήσεων, αναφέροντας το παράδειγμα των μαρίνων στις οποίες κάθε ευρώ που ξοδεύεται έχει ως αποτέλεσμα 7 έως 8 ευρώ να επιστρέφουν στην κοινότητα.

Το ΤΑΙΠΕΔ βοηθά επίσης άλλους κρατικούς φορείς να υλοποιήσουν έργα στο πλαίσιο του Ταμείου Ανάκαμψης της Ε.Ε. 

"Το ταμείο θέλει να περάσει από την εντολή της πώλησης περιουσιακών στοιχείων, στην ανάπτυξή τους", είπε ο κ. Πολίτης, προσθέτοντας ότι αυτό σημαίνει επίσης "χρήση της τεχνογνωσίας του για άλλες κρατικές οντότητες που διαθέτουν περιουσιακά στοιχεία".